PMeyer

VW Golf Кабриолет - светва се лампата за проверка на двигателя

Здравейте хора, в момента имам проблем с моя VW Golf, модел 2011 г., с бензинов двигател. При ускорение от ауспуха излиза черен дим и светва лампата за двигателя. Колата губи мощност и работи много неравномерно – дори се тресе при ускорение. Разходът на гориво също се е увеличил. Предполагам, че проблемът може да е в нагревателя на ламбда сондата. Някой от вас имал ли е подобни симптоми и може ли да ми даде съвети как да открия проблема? Как сте го оправили и какви са били вашите преживявания в сервиза? Благодаря предварително за помощта!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, имах подобен проблем с моя VW Jetta от 2009 г. Доколкото знам, тези симптоми биха могли да сочат към дефектен контролен блок на двигателя. Аз не съм много запознат с колите, но при моя Jetta беше точно това. В сервиза смениха контролния блок и струваше 1000 евро – не е евтино, но оттогава колата си върви добре. За да мога да ти помогна по-добре, би било полезно да ми дадеш повече информация за твоята кола. Колко километра е изминала? Редовно ли е обслужвана? Точен модел и версия на двигателя? Надявам се това да ти е от полза.

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за бързия отговор. Моят Голф има вече 112345 километра на километража. Последният сервиз беше едва преди месец. Първо си помислих, че е от моторното масло, но то беше сменено. Да се надяваме, че не е управляващият блок, това е доста голям разход. Но добре, ако няма друг начин... Твоят опит определено ми помага, много благодаря за това!

(Преведено от Немски)

Хей, разбира се! Да, това с контролния блок наистина е скъпа работа. Но помни, че може да е и нещо с горивната система или с дебитомера. С този пробег на колата ти, определено бих проверил свещите и бобините. И може би поглед към ламбда сондата, както и ти предполагаш, не би бил излишен. Разбира се, не съм автомеханик, но това са само предположения какво би могло да е. Препоръчвам ти да направиш професионален диагностичен тест в сервиз. Там обикновено се получава доста точна диагноза на грешката. Много късмет, надявам се проблемът скоро да се реши!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за подробните ти предложения. Наистина не се бях сетил за свещите или бобините. Системата за впръскване и дебитомера на въздуха също изглеждат като правдоподобни точки, които трябва да взема предвид. Да, и без това исках да проверя ламбда сондата. Мисля, че следващата стъпка е, както каза, да направя професионален диагностичен тест в сервиз. Надявам се решението да е по-малко скъпо от нов контролер. Още веднъж благодаря за помощта, определено си посочил някои ценни точки, на които би трябвало да се бях сетил!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: