VW Golf - Теч от ауспуха + Диагностика на неравномерна работа

Имах подобни проблеми с моя VW Passat 1.8 TSI от 2013 г. Симптомите ви звучат точно като това, което преживях – неравномерен празен ход, теч на ауспуха и индикатор за неизправност. Основната причина беше дефектен сензор ламбда в комбинация с пукната ауспухова тръба близо до каталитичния конвертор. Течът на ауспуха причиняваше неправилни показания на NOx сензорите, което караше двигателя да работи с богата смес. Това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като може да повреди каталитичния ви конвертор, ако не се провери. Неизправността на сензора ламбда също влияе на разхода на гориво и контрола на емисиите. Ремонтът включваше: Смяна на дефектния сензор ламбда, Поправяне на теча на ауспуха в съединението на тръбата, Изчистване на кодовете за грешки на двигателя, Тестване на ауспуховата система за правилна работа. След ремонта двигателят отново работеше гладко и миризмата на ауспуха изчезна напълно. Този тип ремонт изисква подходящо диагностично оборудване, за да се определи точното местоположение на теча на ауспуха и да се провери работата на сензорите. Работата отне около 4 часа общо. Струва си да се отбележи, че игнорирането на тези симптоми може да доведе до по-скъпи ремонти в бъдеще, особено ако каталитичният конвертор се повреди.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Описаните от вас симптоми и процес на ремонт съвпадат с това, през което преминавам с моя Голф. Светлината на филтъра за твърди частици също започна да мига напоследък, което ме кара да мисля, че всичко е свързано с проблеми в изпускателната система. Спомняте ли си приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, свързани с изпускателната система или течността DEF, след като сте го оправили. Опитвам се да планирам бюджета си за ремонтите и искам да се уверя, че ще се справя с всичко наведнъж, за да избегна множество посещения в сервиза. Ще бъде наистина полезно да знам дали ремонтът се е задържал добре или дали са се появили други проблеми по-късно. Миризмата на изпускане на изгорели газове се влошава и бих искал да го оправя, преди да причини повече щети.

(community_translated_from_language)

Исках да ви актуализирам относно разходите и резултатите от ремонта. Проблемът с неизправността на системата за обработка на отработените газове беше напълно отстранен след посещение при сертифициран механик. Смяната на ламбда сондата струва 375€, включително труд и части. От ремонта преди три месеца колата работи перфектно, без проблеми с изпускателната система или предупредителни светлини. Системата за течност DEF работи нормално и не съм имал нужда от допълнителни ремонти, свързани с изпускателната система. NOx сензорите сега отчитат коректно и изпускателната тръба не показва никакви признаци на течове. Неприятната миризма е напълно изчезнала. Определено беше правилното решение да се оправи бързо. Механикът спомена, че оставянето на неизправна ламбда сонда без проверка би могло да доведе до проблеми с EGR клапана и по-скъпи ремонти. Светлината за филтъра за твърди частици, която споменахте, вероятно е свързана със същия проблем, който имах, така че решаването му едновременно е разумно. Моят съвет е да го проверите скоро. Общата цена беше разумна, като се има предвид цялостният ремонт и колата сега работи като нова.

(community_translated_from_language)

Реших да занеса моя Голф при специалист механик за VW, въз основа на полезните съвети, които получих тук. Оказа се точно това, което беше описано – дефектен кислороден сензор, комбиниран с пукната част близо до каталитичния конвертор, което причиняваше теч на отработените газове. Сметката за ремонта възлезе на общо 410€, което включваше: Нов Lambda/кислороден сензор, Ремонт на секция на ауспуха, Трудови разходи, Системна диагностика. Механикът завърши всичко за около 5 часа. Вентилът EGR и сензорите NOx бяха тествани и се оказа, че работят правилно. Те също провериха филтъра за твърди частици, който се нуждаеше от принудителен регенеративен цикъл. От ремонта са минали 2 седмици и колата сега работи перфектно. Няма повече неравномерен празен ход, предупредителни светлини или миризми на отработени газове. Разходът на гориво също се е подобрил. Много се радвам, че го оправих бързо, преди да може да причини повече щети. Още веднъж благодаря за съветите, които ми помогнаха да разбера проблема и да го оправя правилно.

(community_translated_from_language)