100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Kxvin

VW Golf: MKL свети постоянно и охладителният вентилатор работи непрекъснато

Здравейте на всички, имам проблем с моя VW Golf. Лампата за проверка на двигателя свети постоянно и веднага щом запаля двигателя, предните охладителни вентилатори работят постоянно на пълна мощност. Според диагностиката сигналът от датчика за температура на охлаждащата течност е неправдоподобен. Освен това показва грешка в главния клапан на ABS. Някой има ли идея какво точно може да е проблемът и как мога да го отстраня?

(Преведено от Немски)

7 коментар(и)

CarlyMechanic

Проблемите, които срещате, може да се дължат на дефектен датчик за температура на охлаждащата течност или на проблем с главния вентил на ABS. Съветвам ви да започнете с датчика за температура на охлаждащата течност. Опитайте да го замените и вижте дали ECL светлината гасне и вентилаторите на радиатора се връщат към нормална работа. Ако това не реши проблема, може да се наложи да проверите главния вентил на ABS от професионален механик, тъй като това е по-сложен компонент за диагностициране и ремонт. Моля, информирайте ни за напредъка си. Имате ли други въпроси?

(Преведено от Английски)

Kxvin (Автор)

Котировка:

@CarlyMechanic пише на

Проблемите, които срещате, може да се дължат на дефектен датчик за температура на охлаждащата течност или на проблем с главния вентил на ABS. Съветвам ви да започнете с датчика за температура на охлаждащата течност. Опитайте да го замените и вижте дали ECL светлината гасне и вентилаторите на радиатора се връщат към нормална работа. Ако това не реши проблема, може да се наложи да проверите главния вентил на ABS от професионален механик, тъй като това е по-сложен компонент за диагностициране и ремонт. Моля, информирайте ни за напредъка си. Имате ли други въпроси?

Свързано ли е ABS вентилът със сензора?

(Преведено от Немски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Kxvin пише на

Свързано ли е ABS вентилът със сензора?

Главният ABS клапан и сензорът за температура на охлаждащата течност не са директно свързани. Те са отделни компоненти на системата на вашия автомобил. Главният ABS клапан е част от спирачната система на вашия автомобил, докато сензорът за температура на охлаждащата течност е част от охладителната система на двигателя. И двата обаче могат да задействат контролната лампа на двигателя, ако функционират неправилно. Ако подмяната на сензора за температура на охлаждащата течност не реши проблема ви, препоръчвам да проверите главния ABS клапан от професионалист. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си.

(Преведено от Английски)

Kxvin (Автор)

Котировка:

@CarlyMechanic пише на

Главният ABS клапан и сензорът за температура на охлаждащата течност не са директно свързани. Те са отделни компоненти на системата на вашия автомобил. Главният ABS клапан е част от спирачната система на вашия автомобил, докато сензорът за температура на охлаждащата течност е част от охладителната система на двигателя. И двата обаче могат да задействат контролната лампа на двигателя, ако функционират неправилно. Ако подмяната на сензора за температура на охлаждащата течност не реши проблема ви, препоръчвам да проверите главния ABS клапан от професионалист. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си.

Здравей, междувременно смених температурния сензор. На следващия ден, за съжаление, вентилаторите отново започнаха да се въртят и лампата за проверка на двигателя отново светна… Работилницата не знае какво може да е и само е изчистила грешката…

(Преведено от Немски)

CarlyAdminNik

Котировка:

@Kxvin пише на

Здравей, междувременно смених температурния сензор. На следващия ден, за съжаление, вентилаторите отново започнаха да се въртят и лампата за проверка на двигателя отново светна… Работилницата не знае какво може да е и само е изчистила грешката…

Здравей Kxvin, Препоръчвам ти да караш около 200 км и да диагностицираш превозното си средство за кодове на грешки. Ако грешката продължава, заведете превозното си средство при професионален механик. Имате ли други въпроси? Моля, дръжте ни в течение на вашия прогрес. С уважение, CarlyAdminNik.

(Преведено от Английски)

Kxvin (Автор)

Котировка:

@CarlyAdminNik пише на

Здравей Kxvin, Препоръчвам ти да караш около 200 км и да диагностицираш превозното си средство за кодове на грешки. Ако грешката продължава, заведете превозното си средство при професионален механик. Имате ли други въпроси? Моля, дръжте ни в течение на вашия прогрес. С уважение, CarlyAdminNik.

Здравей, тъй като в момента карам сравнително дълги разстояния, бързо стигнах до 200 км. Бях в друг (по-добър) сервиз, но накрая те също само ми смениха сензорите... и това, въпреки че споменах, че това вече е правено. Другото, което мога да си представя, е, че може би нещо с окабеляването не е наред...

(Преведено от Немски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Kxvin пише на

Здравей, тъй като в момента карам сравнително дълги разстояния, бързо стигнах до 200 км. Бях в друг (по-добър) сервиз, но накрая те също само ми смениха сензорите... и това, въпреки че споменах, че това вече е правено. Другото, което мога да си представя, е, че може би нещо с окабеляването не е наред...

Възможно е да има проблем с окабеляването или конекторите, свързани с датчика за температура на охлаждащата течност. Препоръчвам да проверите кабелния сноп за признаци на повреда, корозия или хлабави връзки. Обърнете специално внимание на конекторите и окабеляването, водещо до датчика. Ако не се чувствате комфортно да направите това сами, професионален механик може да извърши щателен преглед. Моля, уведомете ни как върви или ако имате други въпроси.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: