VW Lupo - Богата горивна смес: Чести причини и решения

Имах подобен проблем с моя VW Polo от 2004 г., който споделя много компоненти с Lupo. Въз основа на известен опит с ремонт на VW, тези симптоми често сочат към проблеми с подаването на гориво. В моя случай, всъщност дюзите за гориво бяха виновниците. Механикът откри, че една дюза е заклещена частично отворена, което причинява постоянно богата смес. Четенето на кислородния сензор потвърди това, показвайки, че съотношението въздух-гориво е силно отклонено. След подмяна на дефектната дюза и тестване на другите, проблемът беше напълно решен. Общият ремонт струва 515€, включително части и труд. Симптомите, които описвате - неравномерен празен ход, прекомерен разход на гориво и прекъсвания при ускорение, съвпадат точно с това, което преживях. Богатата смес причиняваше непълно горене, което обяснява загубата на мощност. Преди да продължите с ремонтите, ще е полезно да се знае: Колко километра има вашият двигател? Забелязахте ли черен дим от ауспуха? Кога за последен път бяха сменени свещите? Сканиран ли е индикаторът за неизправност на двигателя за кодове за грешки? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем е наистина подобен на този, който срещнах с дюзите.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си с проблемите с инжекторите. Моят Лупо беше на сервиз преди само 2 месеца, но тези симптоми започнаха да се появяват миналата седмица. Не съм забелязал черен дим, но разходът на гориво е спаднал значително. Утре ще проверя кодовете за грешки. Когато проверяваха всмукателния колектор по време на последния ми сервиз, всичко изглеждаше чисто, така че се надявах, че може да е нещо по-просто. Сензорът за кислород изглежда като добро място за започване на диагностиката, предвид вашия опит с дефектни инжектори, причиняващи подобни симптоми. Забелязахте ли някакви специфични кодове за грешки, когато вашият инжектор беше заседнал?

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителната информация. Да, когато инжекторът ми беше дефектен, получих код P0172, който конкретно показва богата горивна смес. Като се има предвид, че вашият Lupo е обслужен наскоро и всмукателният колектор е чист, може да се занимавате с различна коренна причина от моята. Сензорът за кислород може наистина да е първото нещо, което трябва да се провери, тъй като дефектен O2 сензор може да изпраща неправилни сигнали към ECU за въздушно-горивната смес. В моя случай, преди да сменим инжекторите, всъщност тествахме сензора за кислород, за да го изключим. Тестът на сензора показа, че инжекторите са проблемът, но симптомите могат да бъдат много сходни. Тъй като няма черен дим, това може да сочи по-скоро към проблем със сензора за кислород, отколкото към заседнали горивни инжектори. Лош O2 сензор обикновено струва по-малко за подмяна от инжекторите, около 150-200€, в сравнение с 515€, които платих за работата с инжектора си. Когато сканирате кодовете за грешки, потърсете конкретно: кодове P0171-P0175, свързани с горивната корекция, кодове P0130-P0135, които показват проблеми със сензора за кислород, кодове от серията P0300, които могат да показват пропуски в запалването. Тези кодове ще помогнат да се определи дали вашата ситуация съответства на това, което съм преживял, или се насочва в различна посока.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробните кодове и информацията за цените. Скенът показа P0172, както споменахте, заедно с P0134 за веригата на кислородния сензор. Вашият случай определено ми помогна да стесня кръга на търсене. Тъй като моите симптоми съвпадат с това, което сте преживели с инжекторите за гориво, но имам и този код на кислородния сензор, ще проверя и двата компонента. Моят въздушен филтър също е за смяна според графика за обслужване, така че ще го направя едновременно, за да елиминирам всички проблеми с всмукването на въздух, които биха могли да повлияят на съотношението въздух-гориво. Добре е да знам, че пълният ремонт на инжектора е струвал 515€ във вашия случай, това ми помага да планирам бюджета си за потенциални ремонти. Ще ви актуализирам, след като разбера кой компонент е причинил богатата смес. Лампата за проверка на двигателя и лошото представяне определено ме мотивират да го оправя бързо.

(Преведено от Английски)