VW Nivus: Проблеми със спиране на двигателя – разкрити проблеми със сензора за гориво

Имах много подобен проблем с моя VW T-Cross от 2021 г., който споделя много компоненти на горивната система с Nivus. Симптомите бяха идентични: светлина за проверка на двигателя и проблеми със спирането. Показанието на горивния датчик също беше несъответстващо. След като го занесох в сервиз, те диагностицираха прегорял предпазител, свързан с веригата на горивния датчик. Самият горивен датчик работеше коректно, но електрическата връзка беше компрометирана поради дефектния предпазител. Общата цена на ремонта беше 52€, главно покриваща диагностичното време и подмяната на предпазителя. Ремонтът беше сравнително лесен, след като беше правилно диагностициран. Сервизът замени предпазителя и изчисти кодовете за грешки. Оттогава работи перфектно, без повече спиране или проблеми с датчика. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Nivus, Кога за първи път се появиха симптомите, Получавате ли някакви специфични кодове за грешки, Забелязахте ли някакво необичайно поведение на показанията на горивния датчик. Тази информация ще помогне да се определи дали електрониката на вашия автомобил преживява същия проблем или е потенциално нещо друго в горивната система.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше направено на 148486 км и скоро след това датчикът за гориво започна да се държи странно. Току-що проверих кодовете отново и получавам P0461, което сочи към веригата на датчика за ниво на горивото. Отчетът скача между пълен и празен изневиделица, докато карам. Вашият опит с предпазителя е смислен, тъй като предупрежденията за горивната система започнаха да се появяват внезапно. Ще проверя първо връзките на кутията с предпазители, преди да се задълбоча в диагностиката на датчика за гориво. Някой знае ли точния номер на предпазителя за веригата на датчика за ниво на горивото при тези по-нови модели VW? Прекъсващото се заглушаване наистина трябва да се реши скоро, тъй като се превръща в проблем за безопасността при градско каране.

(Преведено от Английски)

Въз основа на моя опит с T-Cross, веригата на датчика за ниво на горивото използва предпазител номер 27 в основната кутия с предпазители. След по-ранния ми ремонт с подмяна на предпазител, научих, че електрониката на автомобила може да се държи по подобен начин, дори при различни коренни причини. В твоя случай, кодът P0461 конкретно показва проблем в диапазона на датчика за ниво на горивото, което може да е нещо повече от просто прегорял предпазител. Тъй като симптомите ти се появиха след сервизно обслужване, струва си да провериш дали кабелният сноп на резервоара за гориво е бил случайно разстроен по време на поддръжката. С този пробег, друга възможност е корозия на конектора на датчика. Моят механик ми показа, че влагата може да проникне в конектора с течение на времето, причинявайки подобни нестабилни показания. Дефектните сигнали на датчика определено могат да предизвикат проблемите със спирането на двигателя, които изпитваш. Бърз тест, който можеш да направиш: леко потупай по резервоара за гориво, докато някой следи показанията на уреда. Ако показанията флуктуират при потупване, вероятно става въпрос за износен датчик за ниво, а не просто за проблем с предпазител. Ремонтът може да включва подмяна на целия датчичен блок, но е по-добре, отколкото да рискуваш продължаващи проблеми със спирането на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителната информация относно проблема с моя Nivus. След проверка на предпазител 27 се оказа, че има видима корозия по клемите. Почистих връзките и смених предпазителя, но все още имам тези необичайни колебания на бензиномера и понякога засичане. Направих теста с почукване, който предложихте, на резервоара за гориво и стрелката на бензиномера определено подскача при почукване. Мисля, че сте прави, че това е нещо повече от проблем с предпазителя. Грешката на сензора P0461 все още се показва в диагностичните показания. Като се има предвид високият пробег и симптомите, които се появяват веднага след сервизното обслужване, е логично сензорът за ниво на горивото да се нуждае от подмяна. Изглежда, че сервизната работа може да е нарушила вече слаба връзка. Ще го запиша в сервиза тази седмица, за да се провери целият сензорен модул. Не си струва да се рискуват повече засичания в движение. Ще ви актуализирам, след като разбера дали подмяната на дефектния сензор решава както показанията на бензиномера, така и проблемите със засичането на двигателя.

(Преведено от Английски)