Thorstheim

VW Passat 2008: Изпускане на черен дим и висок разход на гориво

Добър ден, всички! Имам проблеми с моя VW Passat 2008. Изпуска черен дим от ауспуха при ускорение, светва лампата за проверка на двигателя и показва признаци на загуба на мощност на двигателя, както и неравномерна работа на двигателя. Освен това, придърпва при ускорение и разходът на гориво е висок. Мисля, че може би проблемът е в нагревателя на ламбда сондата, който загрява сондата, за да достигне бързо работна температура и да се измерват точно емисиите на отработените газове. Някой от вас имал ли е подобен проблем и знае как най-добре да се реши? Търся съвети и опит, за да мога по-добре да определя и разбера проблема, особено как сте го решили в сервиза. Ще се радвам на вашите съвети. Благодаря ви!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, имах подобен проблем с моя VW Golf 2006, почти същата ситуация. Не съм механик, но в моя случай проблемът беше дефектен контролер на двигателя, което очевидно се случва много рядко. Ремонтирах го в моя сервиз и струваше около 1100 евро. Тогава беше доста гладко, те откриха грешката и я отстраниха незабавно. Спомням си точно, че двигателят работеше по-добре след това и разходът на гориво се нормализира. Можеш ли да ми дадеш още малко информация за твоя Пасат? Тогава може би бих могъл да помогна по-конкретно, може би някой друг е имал подобни преживявания със специфичния модел. Надявам се това да помогне малко!

(Преведено от Немски)

Здравей! Много благодаря за отговора и съветите. И така, моят Пасат има приблизително 124852 км. Освен това, вече съм имал проблем с ауспуховата система. Обаче е наистина странно, че точно управляващият блок на двигателя може да е дефектен. Доколкото знам, те обикновено са много здрави и дълготрайни. Забелязал ли си други симптоми, преди да откриеш проблема с управляващия блок на двигателя, които са подобни на тези при моя Пасат? Надявам се да мога да открия проблема и да намеря решение, преди да се влоши. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

Здравей още веднъж! Наистина е странно, че имаш такива проблеми. При мен всъщност беше така, че преди смяната на управляващия блок на двигателя имаше някои подобни признаци. Точно както при теб, имаше тъмен дим и колата придърпваше при ускоряване. Но най-ясното указание според мен беше светването на лампата за проверка на двигателя. Забелязах по това, че определено нещо не е наред! Тогава вече имах над 120 000 километра на километража и механиците казаха, че това може да се случи при такъв пробег. За щастие при мен не беше по-голяма повреда. Смяната на управляващия блок на двигателя наистина свърши чудеса. Съветът ми към теб е да го провериш в специализиран сервиз. ;) Надявам се това да ти помогне и ти стискам палци бързо да намериш решение!

(Преведено от Немски)

Здравей отново, благодаря, че отдели време да споделиш повече! Това е наистина интересно и изглежда много близко до това, което преживявам. Може би би могъл да ми дадеш няколко съвета към кой сервиз мога да се обърна или как да избегна подобни проблеми в бъдеще? Наистина съм благодарен за твоята помощ и очаквам с нетърпение отговора ти!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: