100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

norbert_meier1

VW Phaeton - повреда в климатичната система: Ремонт на дефектна клапа за размразяване

Имам VW Phaeton дизел от 2008 г., който показва някои притеснителни проблеми с отоплението. Регулирането на температурата е нестабилно, а мощността на отоплението остава ниска, въпреки че е настроено на максимум. Паметта на грешките показва код на грешка и подозирам, че проблемът може да е в клапите за разпределение на въздуха за размразяване. Замъгляването на предното стъкло също се е превърнало в редовен проблем напоследък. Някой имал ли е подобни симптоми и ги е отстранил? Ще бъда благодарен, ако споделите вашия опит с ремонта и какво точно е било сменено, за да се реши проблемът. Изглежда, че вентилаторът работи добре, но не съм сигурен дали трябва да го проверя и него. Всякакви насоки относно диагностичните стъпки или решения за ремонт ще бъдат от голяма полза.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

VW Phaeton от 2008 г. има проблеми с климатичната система, включително неравномерно регулиране на температурата и замъгляване на предното стъкло, вероятно поради неизправност на клапите за разпределение на въздуха за размразяване. Кодът на грешката P0646 и наблюдаваните износвания на кабелите предполагат потенциално увреждане на сервомотора на клапите за разпределение на въздуха. Предложено решение е подмяна както на кабелния сноп, така и на сервомотора на клапите, последвано от калибриране на модула за управление на климатика, за да се осигури цялостно отстраняване на проблема и да се предотвратят бъдещи проблеми.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

julianhofmann1

Имах много подобен проблем с моя дизелов VW Touareg от 2006 г. миналата зима. Като съм работил по различни системи за климатичен контрол, имам известен опит с този тип проблеми. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което срещнах – несъответстваща регулация на температурата и лошо отопление. На таблото се показваха кодове за грешки, свързани със системата за разпределение на въздуха. Вентилационната ми система също се бореше с правилното разпределение на въздушния поток. След проверка на различни компоненти, моята работилница установи, че кабелният сноп, свързан към модула за климатичен контрол, е деградирал. Някои пинове в конектора бяха корозирали, което причиняваше прекъсващи проблеми с комуникацията. Ремонтът включваше подмяна на повредения кабел и конектор, което струваше общо 95€. Преди да приемете, че проблемът е същият, би било полезно да знам: Кой конкретен код за грешка се показва? Проблемът се появява само когато двигателят е студен или през цялото време? Чувате ли някакви необичайни звуци от областта на таблото, когато регулирате температурата? Забелязали ли сте промени в работата на климатика също? Макар че моторът на вентилатора може да не е основният проблем, тези проблеми с отоплението често включват множество компоненти в системата за разпределение на въздуха. Познаването на тези подробности ще помогне да се стесни точната причина във вашия случай.

(community_translated_from_language)

norbert_meier1 (community.author)

Текущ пробег: 104449 км Последно обслужване: Годишният технически преглед е направен миналия месец. Благодаря Ви за подробния отговор. Показва се код на грешка P0646. Проблемите с отоплението се появяват постоянно, независимо от температурата на двигателя. Няма необичайни звуци от таблото при настройване на параметрите. Климатикът работи нормално през лятото. След Вашето предложение за проверка на връзките, огледах окабеляването около отоплителния блок и забелязах износване на изолацията. Въздушната циркулация изглежда най-ограничена от страната на водача. Дали смяната само на кабелния сноп си струва да се опита първо, преди да се търсят по-скъпи компоненти?

(community_translated_from_language)

julianhofmann1

Благодаря за тези допълнителни подробности за вашия Фаетон. Тъй като имаме подобни модели и проблеми, нека споделя моя допълнителен опит. Кодът P0646 и тези следи от износване, които забелязахте в окабеляването, са много показателни. В моя случай проблемите с вентилационната система също започнаха с намален въздушен поток от страната на водача. Когато за първи път смених само кабелния сноп, това временно подобри регулирането на температурата, но проблемът се върна след няколко седмици. Оказа се, че повреденото окабеляване е причинило повреда на актуатора на въздушния разпределителен клапан. Нестабилното напрежение повреди мотора, който контролира положението на клапата. За пълното ми решение бяха необходими: 1. Нов кабелен сноп (120 €) 2. Смяна на актуатора на клапата (215 €) 3. Прекалибриране на модула за климатичен контрол Замъгляването на предното стъкло, което споменахте в началото, също беше отстранено след отстраняване на тези компоненти. Като се има предвид вашата симптоматика и пробег, силно подозирам, че се сблъсквате със същия основен проблем. Препоръчвам да смените и двата компонента едновременно, а не само окабеляването. Въпреки че струва повече в началото, това предотвратява евентуални повреди на новото окабеляване от дефектен актуатор и спестява разходи за труд при извършване на работата два пъти. Моторът на вентилатора може да остане непроменен, тъй като производителността на вашия климатик е нормална.

(community_translated_from_language)

norbert_meier1 (community.author)

Обратната връзка относно комбинирания ремонт е много смислена за моята ситуация с Phaeton. Като се има предвид сходната година на производство и симптомите на повредата, мисля, че продължаването както със смяната на кабелния сноп, така и на актуатора на клапите е най-логичният подход. Общата цена от около 335€ изглежда разумна в сравнение с риска от повтарящи се ремонти. Моите следващи стъпки ще бъдат: 1. Планиране на ремонта и на двата компонента 2. Искане за рекалібриране на модула за климатичен контрол 3. Проверка дали циркулацията на въздуха е правилно балансирана след ремонта. Наистина оценявам подробния отговор и разбивката на разходите за ремонт. Това би трябвало да реши както проблемите с регулирането на температурата, така и проблемите с мъглата по предното стъкло. След като вентилационната система заработи отново правилно, ще докладвам за резултатите, в случай че други собственици на Phaeton се сблъскат с подобни проблеми с отоплението.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

PHAETON