lenaeule1
VW Phaeton - светва лампата на ABS, проблеми със сензора за скорост
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Първоначалният проблем беше свързан с VW Phaeton от 2005 г. с индикатор за ABS и ненадеждна система за контрол на сцеплението, за което се предполагаше, че е причинено от проблем с датчика за скорост. Подобен случай с VW Passat показа, че подобни симптоми могат да произтекат от дефектен блок за управление на ABS, а не само от датчика за скорост. Препоръчителното решение беше подмяна на блока за управление на ABS и препрограмиране на системата, като се използват OEM части за надеждност. Следвайки този съвет, собственикът на Phaeton замени блока за управление на ABS, което реши проблема с индикатора и контрола на сцеплението, като колата сега функционира правилно.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
lenaeule1 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта. Звучи точно както се случи и с моята кола. Спомняте ли си колко струваше общият ремонт във вашия случай? И аз трябваше да чакам части, но за щастие в моя случай нямаше проблеми с корозията. Сигналът от скоростомера определено беше коренната причина, точно както вашият механик установи. Одометърът обаче все още работи добре, което е странно. След отстраняването на неизправността в блока за управление на ABS, колата ви работи ли безпроблемно? Искам да се уверя, че няма да се сблъскам с допълнителни проблеми в бъдеще.
(community_translated_from_language)
gretahofmann6
Общият ремонт струва 1000€ за подмяна на блока за управление на ABS и препрограмиране на системата. Откак го оправих, колата ми работи безупречно, без предупредителни светлини или грешки в сигнала за скорост. Първоначалната диагноза съвпадна с вашата, като входът от сензора за скорост е причинил неизправността, но подмяната на управляващия блок е решила всички проблеми. За разлика от някои ремонти, където проблемите могат да се появят отново, този е трайно решение. ABS, контролът на сцеплението и всички свързани системи работят перфектно сега. Отчетът от ECM е стабилен и колата се кара като нова. Вашето работещо километражно устройство, въпреки проблема със сензора за скорост, е всъщност доста често срещано явление, те често работят по отделни вериги в системата. Макар и скъп ремонт, спокойствието от правилно работеща ABS система го прави изгоден. Само се уверете, че вашият механик използва оригинални части и извършва пълна системна диагностика след инсталацията.
(community_translated_from_language)
lenaeule1 (community.author)
Благодаря за съвета. Исках да споделя как протече ремонтът ми, в случай че други се сблъскат с това. Занесох го на нов механик, който е специализиран в диагностиката на VW. Те потвърдиха, че е необходима подмяна на ABS контролния блок, точно както беше предложено тук. Общо ме струва 950€, включително труд и програмиране. Светлината за предупреждение на ABS изгасна веднага след ремонта и контролът на сцеплението работи перфектно сега. Отчетът на сензорите за скорост е точен и стабилен. Механикът ми показа диагностичните отчети преди и след това, неизправността беше ясно видима в данните. Много се радвам, че първо попитах тук, тъй като това ми помогна да разбера какво да очаквам. Ремонтът отне 2 дни, защото трябваше да поръчат контролния блок, но всичко работи чудесно сега. Няма повече предупредителни светлини или проблеми със сцеплението при шофиране. Списъкът на скоростта и всички свързани системи работят безупречно през последните няколко седмици. Определено си струва да се ремонтира правилно с OEM части, вместо да се опитват по-евтини алтернативи. Трансмисията и ABS сега работят перфектно заедно, точно както трябва.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PHAETON
gretahofmann6
Имах подобен проблем с моя VW Passat 2008 миналата зима. Неизправността на сензора за скорост предизвика предупреждения както за ABS, така и за контрола на сцеплението. Първоначалната диагностика посочи дефектен сензор за скоростта на колелото, но след по-задълбочено тестване, ECM показа, че ABS контролният блок е напълно дефектен. Сензорите за скорост на колелата са свързани директно към ABS модула, влияейки както на показанията на скоростомера, така и на контрола на сцеплението. Когато контролният блок се повреди, обикновено това води до едновременни неизправности в множество системи. Това се оказа сериозен ремонт, изискващ пълна подмяна на ABS контролния блок и препрограмиране на новия модул за синхронизиране със системи на трансмисията и ECM. Автосервизът трябваше да поръча OEM контролен блок, тъй като версиите от вторичния пазар се оказваха ненадеждни. Целият процес отне около 3 дни, включително тестването. Докато чакаха частите, те откриха допълнителна корозия близо до кабелния сноп на ABS сензора, който също се нуждаеше от внимание. Моята препоръка би била първо да се направи правилна диагностична проверка. Сензорът за скорост може да е виновникът, но предвид множеството предупреждения от системата, подгответе се за възможността за по-сложен проблем с ABS контролния блок.
(community_translated_from_language)