VW Polo Дизел - Гаснене + Дим = Вероятна повреда на MAF сензора

Имах абсолютно същите симптоми на VW Golf TDI 2005 г. с 160 000 км. Лампата за проверка на двигателя, неравномерната работа на празен ход и увеличеният разход на гориво бяха ясни индикатори за проблеми с MAF сензора. Черният дим по време на ускорение потвърди, че съотношението въздух-гориво е неправилно. Първоначално почистих сам MAF сензора, но проблемът се появи отново след 2 седмици. Крайният ремонт изискваше пълна подмяна на сензора, тъй като натрупването на мръсотия и масло беше повредило трайно сензорните елементи. Проблемът беше достатъчно сериозен, за да повлияе на работата на двигателя и би могъл да доведе до по-сериозни проблеми, ако не бъде отстранен. Преди да отидете в сервиз, можете да опитате да почистите сензора със спрей за почистване на MAF сензори. Проверете дали въздушният филтър е мръсен или запушен, тъй като това често допринася за повреда на MAF сензора. Също така проверете конектора на сензора за хлабави или корозирали щифтове. Ако почистването не подобри разхода на гориво и производителността, вероятно е необходима подмяна. Самият ремонт е лесен, по принцип „plug and play“, но правилната диагностика е от решаващо значение, за да се гарантира, че MAF сензорът е действителният проблем. При дизеловите двигатели на VW тези симптоми са доста често срещани, когато MAF сензорът е повреден. Навременното му отстраняване помага за предотвратяване на допълнително износване на двигателя от неправилно подаване на гориво.

(Преведено от Английски)

Да, всъщност имах същите проблеми с моята Поло миналата зима. Загасването на двигателя и ниският разход на гориво бяха наистина притеснителни, а светлината за проверка на двигателя ме караше да се чувствам несигурно да я карам. Моят механик потвърди, че проблемът е бил в повредения MAF сензор. След смяната на сензора и монтирането на нов въздушен филтър, всички проблеми изчезнаха напълно. Двигателят работи перфектно гладко сега, без никакво гасене. Просто от любопитство, спомняте ли си колко приблизително ви струи ремонта? Също така, всичко ли работи добре от ремонта или забелязахте някакви други проблеми?

(Преведено от Английски)

Смениха ми масовия дебитомер на въздуха миналия месец, струваше 365 € за части и труд. Оттогава, откакто е решен проблемът със сензора, колата работи перфектно, без повече предупреждения за проверка на двигателя или проблеми със спирането. Разходът на гориво също се е върнал към нормалните си нива. Двигателят работи много по-плавно сега, особено на празен ход. Няма повече досадни спирания или излишен дим по време на ускорението. Правилно работещият MAF сензор прави огромна разлика в работата на двигателя. Въздушният филтър също беше проверен по време на ремонта, но все още беше в добро състояние. Редовните проверки на въздушния филтър са важни, тъй като запушен филтър може да повреди новия сензор. Оттогава не са се появили други проблеми. Инвестицията си струваше, за да се възстанови правилното функциониране на двигателя и да се предотврати евентуално дългосрочно увреждане от неправилно дозиране на горивото.

(Преведено от Английски)

Най-накрая си оправих колата миналата седмица. След като проверих няколко сервиза, открих такъв с добри отзиви и справедливи цени. Механикът бързо диагностицира дефектния MAF сензор и ми показа как натрупването на мръсотия влияе на показанията. Общият ремонт струва 340 евро, включително нов MAF сензор и труд. Забелязаха също, че въздушният ми филтър е доста мръсен, затова го смених за допълнителни 45 евро. Цялата работа отне около 2 часа. Разликата е забележима, няма повече светлина за проверка на двигателя, стабилни обороти на празен ход и двигателят работи гладко отново. Икономията на гориво се е подобрила значително, а черният дим по време на ускорението е изчезнал напълно. Много се радвам, че го оправих, когато го направих. Механикът обясни, че работата с лош MAF сензор може да причини по-сериозни проблеми с двигателя с течение на времето. Определено си заслужава инвестицията, за да се ремонтира правилно от професионалист.

(Преведено от Английски)