100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

lukasmeyer20

VW Polo - Многобройни електрически проблеми след сервизно обслужване

След последното ми посещение при механик, съм загрижен за няколко електрически проблема в моя VW Polo Diesel 2019 (138000 км). На таблото се показва съобщение за грешка и няколко функции за комфорт са спрели да работят, включително климатик, отопление на огледалата и дюзи за чистачки. Диагностиката на автомобилните сензори сочи към дефектен сензор за влажност, но не съм сигурен в тази диагноза. Някой има ли подобни проблеми с тези системи и какъв е бил вашият опит с ремонта? Търся съвет, преди да посетя друг механик за калибриране на сензора.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

noahbeck4

Имах подобна ситуация с моя VW Golf TDI 2016 г. при 145 000 км. Симптомите съвпадат точно с това, което описвате – множество повреди в електрическата система и неизправности на функциите за комфорт. Първоначалната диагностика на автомобилните сензори показа проблеми със сензора за влажност, но след щателно тестване, основната причина се оказа корозирал основен кабелен сноп близо до противопожарната преграда. Отчетът на сензора за влажност беше само симптом, а не основният проблем. Ремонтът изискваше: Пълен оглед на кабелния сноп, почистване на всички контакти, подмяна на повредената секция на конектора, пълна калибрация на сензорите на засегнатите системи. Това беше класифицирано като сериозен електрически проблем, тъй като засягаше множество системи на автомобила. Оставането му неремонтирано може да доведе до по-сериозни електрически проблеми и потенциални проблеми с безопасността. Ремонтът изискваше специализирано диагностично оборудване, за да се идентифицират правилно всички засегнати вериги. След отстраняването на проблема с конектора, всички системи, включително климатик, отопление на огледалата и дюзи за чистачки, се върнаха към нормална работа, а показанията на сензорите се стабилизираха. Силно бих препоръчал да се направи пълна електрическа диагностика, вместо просто да се сменя сензорът за влажност въз основа на първоначалния код на грешката.

(Преведено от Английски)

lukasmeyer20 (Автор)

Благодаря, че споделихте този опит. Имах точно същите проблеми с моята Поло 2018 миналата зима. Предупреждението на таблото продължаваше да се появява и видимостта беше ужасна, тъй като никой от отоплителните елементи не работеше. Диагностиката също първо насочи към сензора за влажност, но както в вашия случай, се оказа проблем с кабелния сноп, засягащ множество електрически системи. Добре е, че потърсих второ мнение, защото простото подмяна на сензора нямаше да го оправи. Просто се чудя, каква беше крайната цена на ремонта? И всичко работи ли правилно след ремонта? Моят климатик понякога все още се държи странно, но другите системи са добре.

(Преведено от Английски)

noahbeck4

След като беше правилно диагностициран и ремонтиран, общата цена за поправката на дефектната кабелна връзка, засягаща системите за климатичен контрол, възлезе на 95€. Проблемите с видимостта и замъгляването на предното стъкло изчезнаха напълно, след като бяха коригирани връзките на автомобилните сензори. От ремонта преди шест месеца всичко работи безупречно, включително климатика, отоплението на огледалата и дюзите на чистачките. Оказа се, че електрическият проблем е много по-прост, отколкото се предполагаше първоначално. Няма повече предупреждения на таблото или грешки на сензорите. За вашите случайни проблеми с климатика може да си струва да проверите отново връзките. Понякога тези електрически проблеми могат да бъдат прекъсвани, ако все още има хлабави контакти в системата. Правилното диагностично сканиране трябва да покаже дали модулът за климатичен контрол получава несъвместими сигнали. Ключът беше да се намери механик, който да погледне отвъд първоначалния код за грешка на сензора за влажност, за да идентифицира действителния проблем с окабеляването. Правилното диагностициране на този вид електрически проблеми от първия път спестява както пари, така и разочарование в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

lukasmeyer20 (Автор)

Благодаря за полезния съвет. Накрая успях да оправя проблема. Занесох колата на сертифициран електротехник, който направи пълен диагностичен скен. Както много от вас споменаха, повредата на сензора за влажност беше само симптом на по-голям проблем. Механикът откри корозирали проводникови връзки близо до противопожарната стена, подобно на това, което други са преживели. Общият ремонт струва 280€, което включва: Пълна диагностика на електрическата система, ремонт на кабелния сноп, подмяна на конектори, рекалібриране на системата. От около 2 седмици, откакто е поправено, всички функции за комфорт работят перфектно отново. Няма повече предупредителни светлини на таблото или електрически проблеми. Климатикът работи чудесно, а дюзите на чистачките пръскат като нови. Много се радвам, че първо попитах тук и получих второ мнение, вместо просто да сменя сензора. Спестих си плащането за ненужни части и ремонти. Отчитанията на автомобилните сензори са нормални сега и колата се чувства като нова.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: