VW Power Windows мъртъв: неизправност на регулатора замразява всички контроли

Имах същия проблем с електрическите стъкла на моя VW CrossFox 2016 миналата зима. Когато всичките контроли на стъклата спряха да реагират едновременно, проблемът посочи към електрическата система, а не към отделните регулатори на стъклата. Основната причина беше дефектна батерия, която не можеше да осигури достатъчно мощност на системата за управление на стъклата. Пълна електрическа диагностика показа, че батерията работи с 30% капацитет, засягайки множество електрически компоненти, включително електрическите стъкла. Важни констатации, които си струва да се отбележат: Всичките четири стъкла спряха едновременно, което предполага централен електрически, а не механичен проблем; Ключовете на вратите не реагираха и не светваха; Батерията показа значително по-ниско от необходимото напрежение; Нямаше движение на стъклата дори с ключ в положение „Аксесоари“. Ремонтът изискваше: 1. Пълна подмяна на батерията; 2. Рестартиране на контролните модули на стъклата; 3. Прекалибриране на функцията за автоматично отваряне/затваряне. След ремонта всички контроли на стъклата се върнаха към нормална работа. Показаната грешка в регулатора на стъклата в диагностиката може да е подвеждаща, тъй като когато напрежението на батерията спадне, контролните модули често извеждат фалшиви кодове. Като се има предвид, че вашите симптоми съвпадат точно, препоръчвам да проверите батерията, преди да търсите механични ремонти. Това се считаше за ремонт със средна сложност, изискващ специализирано диагностично оборудване, но без основни механични работи.

(Преведено от Английски)

Същият проблем се случи и на мен преди два месеца в моя Spacefox. Появи се грешка в регулатора на стъклото, но истинският проблем беше електрически, а не механичен. Проверих батерията и кутията с предпазители и се оказа, че главното реле за захранване е дефектно, което е довело до отказ на системата за стъклата на колата. След като смених релето и рестартирах контролния блок, всичко заработи перфектно отново. Много по-евтино от ненужното смяна на регулаторите на стъклата. Оправихте ли го в крайна сметка? Любопитен съм колко ви е струвал ремонта и дали са се появили други електрически проблеми оттогава? Тези проблеми със стъклата понякога могат да показват по-сериозни проблеми с електрическата система.

(Преведено от Английски)

След първоначалния опит за отстраняване на проблеми с прозореца, успях да реша проблема правилно в сертифициран сервиз. Те потвърдиха, че моят VW Spacefox се нуждае от нова батерия, тъй като старата беше силно деградирала и причиняваше неправилна работа на системата за електрическите стъкла. Общият ремонт струваше 290€, което включваше: Монтаж на нова батерия, Системна диагностика, Ресетване и рекалібрация на електрическите стъкла, Инициализация на регулатора на стъклата. Управлението на прозорците работи безупречно след ремонта. Няма съобщения за грешки или електрически проблеми в месеците след това. Функционалността на автомобилните прозорци е възстановена до нормалното, с плавна работа на всички ключове и правилните функции за автоматично повдигане/спускане. Този опит подчертава как грешките в регулатора на стъклата могат да бъдат подвеждащи, когато основната причина всъщност е в електрическата система. Правилната диагностика ме спаси от ненужни механични ремонти на самите механизми на прозорците. Основният урок беше да не се бърза с подмяната на регулаторите на стъклата, без първо да се провери електрическото здраве на автомобила, особено състоянието на батерията. Неизправна батерия може да предизвика всякакви фалшиви кодове за грешки в съвременните автомобили.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица занесох колата си в оторизиран сервиз, след като се борех с проблеми с прозорците. Механикът направи пълна диагностика и откри, че проблемът е електрически, а не регулаторът на прозореца, както първоначално се предполагаше. Ремонтът включваше: тест на напрежението на батерията, проверка на електрическата система, подмяна на силово реле, нулиране на системата за превключване на прозорците. Общата цена беше 180€ и отне около 2 часа. Оттогава не е необходимо отстраняване на проблеми с прозорците. Всички управления на панелите на вратите вече работят перфектно, а функцията за автоматично повдигане/спускане е възстановена. Гледайки назад, радвам се, че не бързах да сменям регулаторите на прозорците само въз основа на кода на грешката. Първоначалната подробна електрическа диагностика спести както време, така и пари. Системата за електрически прозорци не е показала никакви проблеми от ремонта. Опитът ме научи винаги първо да проверявам електрическите компоненти, когато едновременно се повреждат няколко прозореца. Онова, което изглеждаше като скъпа подмяна на регулатор на прозореца, се оказа прост електрически ремонт.

(Преведено от Английски)