VW Scirocco - прегряване и проблем с вентилатора, изисква спешен ремонт

Имах подобен проблем с моя VW Golf GTI 2012. Проблемите с охлаждането на двигателя започнаха с необичаен шум от вентилатора, който в крайна сметка доведе до прегряване. Вентилаторът на радиатора на колата работеше постоянно с пълна скорост, дори когато не беше необходимо. Първоначалната диагноза показа дефектен датчик за температурата на охлаждащата течност на двигателя, но след подмяната му проблемът продължи. Допълнителните тестове показаха, че системата за охлаждане има множество проблеми: дефектен модул за управление на вентилатора на радиатора и повреден датчик за скорост. Модулът за управление неправилно регулираше скоростта на вентилатора, което караше системата да работи неефективно. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като постоянно прегряване може да доведе до сериозни повреди на двигателя. Ремонтът включваше подмяна както на модула за управление, така и на датчика за скорост, плюс щателен преглед на цялата система за охлаждане, за да се гарантира, че не са възникнали вторични повреди. Радиаторът на колата и другите компоненти за охлаждане всъщност бяха в добро състояние, но дефектната електроника предотвратяваше правилното регулиране на температурата. След ремонта вентилаторът започна да работи нормално отново, работеше с правилните скорости и само когато е необходимо. Повечето модели VW от тази ера могат да развият подобни проблеми със системата за охлаждане около този пробег, особено с електронните компоненти, а не с механичните части.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Звучи точно като това, с което се справям в момента. Проблемите с контрола на температурата на моята Scirocco започнаха по подобен начин – с вентилаторния мотор, който издаваше странни шумове, преди да започне прегряването. Спомняте ли си общата цена на ремонта за подмяната на контролния модул и сензора? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с охладителната система, след като сте я оправили? Радиаторът на колата ми Scirocco изглежда физически добре, но се притеснявам от потенциални повреди на двигателя от прегряване. Надявам се да успея да го реша, преди да се появят сериозни проблеми.

(Преведено от Английски)

Добре е да предоставя актуализация за ремонта на охладителната система на моя GTI. Смяната на датчика за скорост струва 250€ и напълно отстрани проблемите с контрола на температурата. Сега вентилаторът на радиатора работи нормално, без никакви странни шумове или постоянно включване, както преди. От ремонта на дефектните компоненти преди шест месеца, охладителната система работи безупречно. Няма повече проблеми с прегряване или предупреждения от двигателя. Ремонтът определено си струваше, за да се предотврати потенциално повреждане на двигателя от хронично прегряване. Симптомите на вашия Scirocco съвпадат точно с моите, шумът от вентилатора, последван от проблеми с температурата, е класически признак на проблеми с електронното управление, а не на механична повреда. Важно е да се диагностицира и ремонтира бързо, особено след като радиаторът ви изглежда физически здрав, както беше и моят. Проблемите с вентилатора на радиатора на автомобила са склонни да се влошават, ако се оставят без внимание, така че решаването на основната причина с подходящи части ще спести пари и ще предотврати натоварването на двигателя в дългосрочен план. Редовната поддръжка на охладителната система след ремонта е помогнала да се гарантира, че всичко продължава да работи правилно.

(Преведено от Английски)

След като пробвах няколко механика, най-накрая намерих такъв, който правилно диагностицира проблема. Както много хора предложиха тук, оказа се, че проблемът е в контролния модул и износеното перка на вентилатора, които причиняват прегряването. Общият ремонт струва 450€, включително части и труд. Механикът старателно провери охладителната система на двигателя и замени и двата компонента в една сесия. Той също така извърши пълен оглед на радиатора на колата и околните части, за да се увери, че няма допълнителни щети от прегряването. От ремонта са минали три седмици и охладителната система работи перфектно. Вентилаторът на радиатора сега работи тихо и само когато е необходимо. Няма повече индикатор за проверка на двигателя или предупреждения за температура. Оглеждайки се назад, трябваше да се справя с тези симптоми по-рано, но поне проблемът е решен, без никакви трайни щети на двигателя. Колата сега върви чудесно и поддържа правилна работна температура дори при дълги пътувания.

(Преведено от Английски)