nelephoenix5
VW Sharan Автоматична Трансмисия Кошмар: Смяната на Скоростите Не Работи
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
nelephoenix5 (Автор)
Последно обслужване при 128510 км и справяне със същия кошмар. Смяната на мехатронния контролен блок напълно отстрани проблемите ми с избора на предавка. Скоростната кутия вече превключва перфектно, а таблото отново показва предавките коректно. Общата цена беше 1450 € в независим сервиз, но си струваше всяка стотинка, като се има предвид колко опасно може да бъде ненадеждното превключване. Цифровият дисплей на таблото на колата ми започна да работи правилно веднага след ремонта, а скърцащият шум изчезна напълно. Уверете се, че проверят и окабеляването, свързано към лоста за смяна на предавките, в моя случай имаше някои хлабави връзки, които също трябваше да се поправят.
(Преведено от Английски)
marieschmid5
Въз основа на моя опит с VW Touran, подмяната на мекатронния контролен блок е наистина правилното решение. След като се справих с подобни проблеми с електрониката на трансмисията, мога да потвърдя, че дефектните контролни блокове често причиняват както проблеми с индикатора на предавката, така и проблеми със самото превключване. Автомобилната електроника, управляваща трансмисията, е доста сложна и когато контролният блок започне да се поврежда, това засяга както механичното функциониране, така и електронните дисплейни системи. Цената на моя ремонт беше малко по-ниска - 1000 €, но цените могат да варират в зависимост от наличността на частите и трудовите разходи. Таблото, показващо правилни позиции на предавките след ремонта, е ясен знак, че поправката е успешна. Шлайфащите шумове и неравномерното поведение при превключване спряха веднага след подмяната на контролния блок и в моя случай. Важно е да се отбележи, че селекторът на предавките и неговите електронни компоненти са част от интегрирана система, когато една част се повреди, често засяга множество функции. Подобно на вашия случай, моята трансмисия сега превключва безупречно и индикаторът на предавката показва точно. Тези повреди на контролния блок изглежда са известен проблем при няколко модела на VW с автоматични трансмисии от тази епоха.
(Преведено от Английски)
nelephoenix5 (Автор)
Благодаря за подробната информация относно ремонта на блока за управление на трансмисията. Моят Шарана с 128510 км вече работи перфектно след смяната на мехатроника. Селекторът на скоростите се движи плавно, а таблото показва точните позиции на скоростите, което е много по-безопасно от карането с ненадеждно превключване. Макар че 1450€ в сервиза бяха значителна сума, възстановяването на правилната функция на трансмисията си заслужаваше инвестицията. Автомобилната електроника работи коректно след ремонта. Индикаторът за скорост се показва правилно, скърцащите звуци са изчезнали, а лостът за скорости отново има стабилно и свързано усещане. Те също така откриха и поправиха някои хлабави кабелни връзки по време на ремонта. Много се радвам, че това е уредено, тъй като несъответстващите смени на скоростите ставаха доста притеснителни. Трансмисията сега превключва точно както трябва.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
marieschmid5
Имах много подобен проблем с моя VW Touran 2017 дизел автоматик. Като човек със среден опит в поддръжката на собствените си автомобили, първоначално си помислих, че е просто проблем със сензор. Електронният дисплей на таблото ми започна да показва необичайни позиции на предавките, а индикаторът за предавката стана напълно ненадежден. Предавателната кутия също започна да издава притеснителни шумове по време на превключване. Лостът за превключване на предавките се чувстваше хлабав и неотзивчив, много подобно на това, което описвате. След сканиране за кодове, моята работилница диагностицира дефектен контролен блок, който управлява електрониката на трансмисията. Пълният ремонт, включително части и труд, струва 1000€. Ремонтът включваше подмяна на контролния блок и рекалібриране на цялата система за предаване. След ремонта всички функции на индикатора за предавката се върнаха към нормалното и предавателната кутия отново превключваше плавно. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Шарап, Дали светлината за проверка на двигателя е включена, Всеки специфичен код на грешка, Кога са се появили симптомите за първи път, Дали проблемите се появяват повече при определени условия на шофиране. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с моя Туран. Тези проблеми с контрола на трансмисията изглежда засягат няколко модела от гамата на VW от тези години на производство.
(Преведено от Английски)