selinaghost1
VW Sharan Дизелов сензор за влага, причиняващ проблеми с двигателя
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов VW Sharan имаше неравномерна работа на двигателя и постоянно светеща лампа за проверка на двигателя, като диагностиката показваше грешка в сензора за влага. Проблемът беше локализиран в повреден кабелен сноп, свързан към сензора за вода в горивото, където влагата беше корозирала клемите на конектора, причинявайки фалшиви показания. Решението включваше подмяна на кабелния сноп и конекторния блок, осигурявайки правилното им уплътняване, за да се предотвратят бъдещи проблеми. След ремонта, двигателят работеше плавно, потвърждавайки, че поправката е ефективна и е отстранила често срещания проблем при тези автомобили.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
selinaghost1 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема със сензора. Симптомите звучат идентично с това, което срещнах. Преди да го занеса в сервиз, бихте ли споделили приблизително колко струваше подмяната на кабелния сноп? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, свързани с влажностния сензор, след като ремонта е завършен? Кодовете за грешки от диагностиката на моята кола сочат същата електрическа повреда на водния сензор, която описахте. Просто искам да се уверя, че съм подготвен за потенциалната цена и да потвърдя, че поправката е била надеждна в дългосрочен план, преди да продължа.
(community_translated_from_language)
manfredsmith9
Миналата седмица занесох моята Туран в оторизиран сервиз, за да се оправи повредата на водния сензор, след като споделих първоначалния си опит. Сметката за ремонта възлезе на 95€, за подмяна на корозиралите кабелни връзки на щепсела на сензора. Добрата новина е, че тестът на сензора показа перфектни резултати след отстраняването на проблема с окабеляването. Няма повече проблеми със сензора или светване на контролната лампа на двигателя след ремонта. Автодиагностиката потвърждава, че всичко работи както трябва. Сервизът откри точно това, което предполагах – влагата е повредила конектора, което е довело до ненадеждни показания от водния сензор. От моя скорошен опит, това е лесна поправка, след като бъде правилно диагностицирана. Цената на ремонта се оказа доста разумна в сравнение с това, което първоначално се опасявах. Двигателят отново работи гладко, без никакви предупреждения за електрически повреди. Оглеждайки се назад, бързото отстраняване на проблема със сензора определено беше правилното решение, за да се предотвратят потенциални усложнения в горивната система. Ако вашите кодове на грешки съвпадат с моите, тогава трябва да очаквате подобен обхват и цена на ремонта.
(community_translated_from_language)
selinaghost1 (community.author)
Благодаря за съвета. Закарах Шарана си при сертифициран механик, специализиран в автомобилната електроника, вчера. Диагнозата потвърди дефектния кабелен сноп на водния сензор, точно както беше описано. Общата цена на ремонта беше 110€, малко повече от очакваното, поради някои допълнително корозирали щифтове, които откриха по време на тестването на сензора. Механикът ми показа влошените връзки и обясни как влагата е причинила проблема. Колата сега работи перфектно, няма повече неравномерна работа или светване на индикаторните лампи за неизправност. Новият кабелен сноп е правилно уплътнен, за да се предотвратят бъдещи проблеми с водния сензор. Много се радвам, че първо попитах тук, спестих си ходенето по сервизи, които може би щяха да сменят части ненужно. Просто исках да затворя кръга и да потвърдя, че тази често срещана повреда на водния сензор е отстранена точно както беше предложено. Ремонтът беше ясен, след като попадна в квалифицирани ръце.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SHARAN
manfredsmith9
Имах същия проблем със сензора на VW Touran 2.0 TDI от 2012 г. Неравномерната работа и светлината за проверка на двигателя съвпадаха точно с вашите симптоми. Грешката в сензора за вода задейства подобни кодове за грешки. Основната причина беше повредена каишка за окабеляване, свързваща се със сензора за вода в горивото. Влажността е корозирала щифтовете на конектора и е създала прекъсваща електрическа грешка. Докато самият сензор е бил функционален, повредената кабелна връзка е причинила фалшиви показания. Ремонтът е изисквал подмяна на цялата каишка за окабеляване на сензора и на съединителя. Това не беше бърз ремонт, тъй като достъпът до точката на свързване на сензора е изисквал частично отстраняване на корпуса на горивния филтър. Електрическите симптоми на грешката са напълно отстранени след ремонта. Това е известна слаба точка в тези двигатели. Би било добре да го поправите в специализиран сервиз, тъй като правилното водоустойчивост на новите връзки е от решаващо значение за предотвратяване на бъдещи грешки на сензора. Въпреки че не е катастрофален проблем, игнорирането му може да доведе до повреда на горивната система, ако замърсяването с вода не бъде открито поради неправилни показания. Пълно диагностично сканиране ще потвърди дали вашият проблем съвпада с този често срещан модел на повреда в системата на сензора за вода в горивото.
(community_translated_from_language)