VW Sharan Електрически прозорци мъртви, пълна повреда на системата

Имах точно същия проблем с управлението на стъклата на моя VW Touran дизел от 2009 г. миналата година. След като се занимавам с проблеми с автомобилни ремонти от около 5 години, мога да споделя какво е работило в моя случай. Първоначално си помислих, че е регулаторът на стъклото или моторът, но сервизът диагностицира дефектен главен превключвател за електрически стъкла в панела на шофьорската врата. Фактът, че всички стъкла бяха неработоспособни, посочи към централния контролен блок, а не към отделните механизми на стъклата. Ремонтът включваше: Пълна диагностика на системата за управление на стъклата, Сваляне на панела на вратата, Смяна на главния превключвател за стъкла, Тестване на всички функции на стъклата. Общата цена беше 200 евро, включително части и труд. Стъклата работят перфектно от ремонта. Сервизът завърши всичко за около 2 часа. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Засяга ли проблемът всички стъкла или само някои? Получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Проблемът започна ли внезапно или постепенно? Проверихте ли кутията с предпазителите? Това би помогнало да се определи дали вашият Sharan има същия проблем с управлението на стъклата, който имах аз, или е нещо различно със системата за регулатор на стъклата.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделения опит. Проблемът ми се появи внезапно и засяга всички прозорци едновременно. Току-що ми сервизираха колата на 18649 км и всичко работеше добре преди това. В отговор на вашите въпроси: Всички прозорци са напълно мъртви, съобщение за грешка показва неизправност в системата на прозорците, започна без предупреждение по време на шофиране, вече проверих и смених предпазителя, но няма промяна. Работилницата даде оферта от 350 евро за пълна подмяна на регулатора на прозорците, но исках първо да получа обратна връзка от общността, тъй като симптомите съвпадат с вашия проблем с превключвателя. Чудя се дали да настоявам за тестване на главния превключвател, преди да се ангажирам с по-скъпия ремонт на моторния регулатор. Приложими ли са диагностичните стъпки от вашия ремонт за системата на прозорците на моя Шара? Сривът на централния контрол е по-логичен, като се има предвид, че всички прозорци спряха едновременно.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашето описание, това определено звучи като същия проблем с централния превключвател, с който се справих на моя Touran. Симптомите са идентични – внезапна повреда на всички електрически стъкла едновременно, което е типично за проблем с основния превключвател, а не за повреда на отделните моторчета на стъклата. Докато моторчетата на стъклоповдигачите могат да се повредят, те обикновено се повреждат едно по едно. Когато всички електрически стъкла спрат да работят едновременно, централният управляващ превключвател в панела на шофьорската врата е вероятната причина. Съобщението за грешка, което получавате, съвпада с това, което видях преди ремонта. Прескочете подмяната на стъклоповдигача за 350 евро за сега. Поискайте конкретно те да: 1. Тестват първо основния превключвател на електрическите стъкла 2. Проверят свързването на кабелите в панела на вратата 3. Извършат правилна диагностика на модула за управление на стъклата. Фактът, че това се е случило точно след сервизното обслужване, също предполага възможни проблеми със свързването. Понякога свалянето и повторното монтиране на панелите на вратите по време на поддръжката може да повлияе на окабеляването за управление на стъклата. Подмяната на превключвателя на вашия Sharan би трябвало да е подобна на моя ремонт, тъй като те споделят сравними системи за направляващи релси на стъклата. Ако е превключвателят, вие ще погледнете по-близо до 200 евро, а не 350 евро за части и труд.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички, това беше наистина полезно. Току-що се върнах от сервиза и исках да затворя тази тема с резултата. Права бяхте, проблемът беше в главния модул за управление на електрическите стъкла. Те първо тестваха централните контроли, вместо да сменят механизма на стъклото. Диагностиката показа същия модел на повреда на ключа, както е споменато тук. Общият ремонт струва 190€, което включва: Нов главен модул за управление на стъклата, труд за сваляне/монтиране на панела на вратата, пълно тестване на всички електрически стъкла. Всички стъкла работят перфектно сега. Определено спестих пари, като проверих ключа, преди да се хвърля да сменям по-скъпите части. Автосервизът също потвърди, че множеството повреди на стъклата обикновено сочат към проблеми с централното управление, а не към проблеми с отделните механизми на стъклата. Чудесен съвет от този форум, ще се погрижа да споделя, ако някой друг се сблъска с подобни проблеми с управлението на електрическите стъкла на автомобила си.

(Преведено от Английски)