VW Sharan - множество кодове на грешки, необходима е експертна диагностика

Тъй като съм имал подобни проблеми с моя VW Touran TDI от 2017 г., мога да се идентифицирам с тези симптоми. Многобройните съобщения за грешки в различни системи обикновено сочат към проблем с кодирането, а не към повреда на отделни компоненти. Когато моето превозно средство показа подобни симптоми, диагностиката на двигателя показа, че предишен сервиз е приложил неправилно кодиране по време на рутинна актуализация на софтуера. Лампите за неизправности и предупрежденията на системата са се задействали, защото модулите за управление на автомобила не са комуникирали правилно. Решението изисква специализирано диагностично оборудване на VW за нулиране на кодовете и правилно прекодиране на управляващите модули. Това не е типична ремонтна работа, необходим е техник с достъп до най-новия софтуер на VW и правилните протоколи за кодиране. Макар и да не е механично сериозно, неправилното кодиране може да повлияе на множество системи на автомобила и трябва да се отстрани незабавно. Ключови стъпки, които разрешиха проблема: Пълно диагностично сканиране на системата, Проверка на кодирането на управляващия модул, Проверка за съвместимост на версиите на софтуера, Пълно нулиране на засегнатите модули, Правилно прекодиране на автомобилните системи. Това не е ремонт, който да се опитвате да извършите без подходящо диагностично оборудване и специфични за производителя познания. Всеки запомнен код на грешка трябва да бъде правилно интерпретиран в контекста на цялата система на автомобила.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблемите с кодирането. Имах почти идентични проблеми с моя Шарана миналата зима. Основните предупредителни светлини, системата за развлечения и дори сензорите за паркиране работеха едновременно. След като сервизът поправи кодирането на контролния модул и изчисти всички кодове за грешки, всичко се върна към нормалното. Светлината на двигателя не се е появявала оттогава, което е облекчение. Бихте ли споделили колко платихте за диагностиката и прекодирането? Също така ме интересува дали сте имали подобни проблеми след това със системата OBD-II?

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса за цените. Работата беше завършена едва миналата седмица, диагностичният скенер и прекодирането струваха общо 360€. Кодът на грешката е напълно изчистен и контролният модул е правилно кодиран. Няма проблеми от тогава. С помощта на техния скенер, техникът потвърди, че всички системи вече комуникират правилно. Лампата за проверка на двигателя и другите предупредителни съобщения са останали изключени. За разлика от основните OBD-II скенери, техният професионален диагностичен скенер може да получи достъп до всички контролни модули на автомобила, за да се гарантира, че всичко е правилно нулирано. Този тип проблем с кодирането изглежда често срещан при по-новите VW, когато предишната работа не е била извършена с правилното оборудване. Радвам се да чуя, че вашият Sharan също работи правилно сега, след като кодирането е оправено. Тези проблеми рядко се връщат, след като бъдат отстранени правилно с подходящи диагностични инструменти.

(Преведено от Английски)

След като получих тези отговори, продължих с ремонта на моя Шарана в оторизиран сервиз на VW. Диагностичният скенер показа множество кодове на грешки, свързани с контролните модули. Общата цена възлезе на 420€ за пълната диагностика и препрограмиране. Техникът използва специализирано оборудване за нулиране на кодовете и препрограмиране на засегнатите модули. Много се радвам, че не се опитах да го оправя с обикновен OBD-II скенер. Лампите за неизправности не са светнали от ремонта миналия месец. Информационно-развлекателната система и таблото с инструменти работят перфектно сега. Няма повече необичайни предупредителни съобщения. Изводът е, че е важно да се ходи в сервизи с подходящи диагностични инструменти и специфични познания за VW. Понякога плащането на повече за правилния експерт спестява пари в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)