VW Sharan - приплъзване и скърцане на трансмисията: проблем с конвертора

Миналата година имах почти същия проблем с автоматичната скоростна кутия на моя VW Touran дизел от 2013 г. Тъй като имам известен опит с ремонти на скоростни кутии, първоначално си помислих, че може би е просто смяна на течността, но симптомите съвпадаха с повреда на конвертора. Запали се предупредителната лампа на скоростната кутия, последвана от грубо превключване и този характерен скърцащ шум по време на смяна на предавките. Автоматичната скоростна кутия започна да се държи зле особено когато е студена. Занесох я в специализирана работилница за скоростни кутии. Те потвърдиха моето подозрение, че конверторът на въртящия момент е дефектен. Диагнозата показа метални частици в течността на скоростната кутия, което показва вътрешно износване на конвертора. Пълният ремонт включваше: Нов конвертор на въртящия момент, Смяна на течността на скоростната кутия, Нов филтър, Препрограмиране на контролния модул Общата цена беше 2120€, което включваше части и труд. Ремонтът отне около 3 дни, но автоматичната скоростна кутия работи безупречно оттогава. За да ви помогна да предоставя по-конкретни съвети за вашия случай, бихте ли споделили: Текущия пробег на вашия Sharan? Кога беше последната смяна на течността на скоростната кутия? Проблемът се среща по-често, когато двигателят е студен или топъл? Кои специфични кодове на грешки са записани? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е идентичен с това, което преживях с моя VW.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си със повредата на конвертора и разходите за ремонт. Моят Шарат има 53415 км на километража, а последният сервиз беше направен преди само 2 месеца, включително смяна на течността в трансмисията. Проблемите с трансмисията се появяват главно когато е загрята, особено след 15-20 минути каране. Шлайфащият шум по време на смяна на предавките става по-забележим, а автоматичната трансмисия сякаш се пързаля по-често при по-високи скорости. За съжаление не съм си записал специфичните кодове на грешките, но като се има предвид сходните симптоми, които описахте, особено поведението на заключващия съединител и шлайфащите звуци, изглежда, че може да е необходим подобен ремонт на трансмисията. Приблизителната цена на ремонта, която споменахте, е полезна за бюджетиране. Като се има предвид вашият положителен опит със специалиста по трансмисии, бихте ли препоръчали да се обърна директно към специализиран сервиз, вместо към общ дилър на VW за този тип проблем със съединителя?

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Симптомите Ви определено съвпадат с това, което преживях, особено проблемите, свързани с загряването. Фактът, че проблемите се влошават след 15-20 минути, всъщност засилва теорията за преобразувателя на въртящия момент, тъй като това е моментът, когато заключващият съединител обикновено става по-активен в нашите модели VW. В моя случай, обръщането към специалист по трансмисии се оказа правилният избор. Те имаха по-задълбочени познания за проблемите с автоматичните трансмисии и специализирано диагностично оборудване за откриване на грешки в преобразувателя. Обикновеният дилър на VW първоначално ми предложи 2800€ за същия ремонт, който специалистът направи за 2120€. Тъй като наскоро сте направили смяна на течността, мога почти със сигурност да изключа трансмисионната течност като основен проблем. Времето на поява на проблемите Ви, скърцащият шум и приплъзването силно сочат към същата повреда на преобразувателя на въртящия момент, с която се справих. Поведението на автоматичната скоростна кутия, което описвате, е почти идентично с това, което преживях преди ремонта. Един съвет от моя опит: ако решите да продължите с ремонта, поискайте да проверят линиите на охладителя на трансмисията, докато агрегатът е разглобен. В моя случай те откриха незначително износване, което би могло да създаде проблеми по-късно, и подмяната им добави минимални допълнителни разходи, тъй като всичко вече беше разглобено. Бихте ли искали да споделя списъка със специфични проверки, които специалистът по трансмисии направи по време на диагностиката? Това може да ви помогне да се уверите, че ще получите задълбочена оценка, където и да решите да го занесете.

(Преведено от Английски)

Маршрутът към специалист по трансмисии изглежда като по-умният избор, особено предвид значителната разлика в цената, която споменахте. Проблемите със скока на оборотите на двигателя и трансмисията, които изпитвам, съвпадат много с вашия случай, а обширният ремонт, който описахте, звучи точно като това, от което колата ми се нуждае. Допълнителният съвет за проверка на линиите на охладителя на трансмисията по време на ремонта е много смислен. Тъй като автоматичната скоростна кутия ще бъде отворена така или иначе, ще си струва да се провери всичко, докато е достъпно. Да, ще съм благодарен, ако можете да споделите списъка с диагностични проверки. Това ще помогне да се гарантира, че ще получа правилна оценка на повредата на конвертора и не само бърз поглед. С тази информация ще се чувствам по-уверен, когато обсъждам ремонта с сервиза. Ще започна да се свързвам със специалисти по трансмисии тази седмица. След като научих за вашия опит с ремонта на заключващия съединител, се чувствам по-добре подготвен да се справя с тази ситуация. Най-малкото сега имам ясна представа за вероятния процес на ремонт и приблизителните разходи.

(Преведено от Английски)