VW Sharan умира след стартиране, вероятно проблем с имобилайзера

Имах абсолютно същите симптоми на повреда в имобилайзера на моя VW Touran 2.0 TDI от 2012 г. Сигналът от ключа се регистрираше, но двигателят угасваше секунди след стартирането, идентично с това, което описвате. Проблемът възникна от неправилно програмиране на ключа по време на рутинна поддръжка, където сервизът случайно повреди данните на имобилайзера. Това всъщност е известен проблем с електрониката на автомобилите VW, когато сервизните центрове не следват правилните процедури. Опитът за заобикаляне на имобилайзера е рискован и може да причини трайно повреждане на ECU. Правилното решение изисква диагностично оборудване на ниво дилър, за да се препрограмира имобилайзерът и да се синхронизира правилно с транспондера на ключа. В моя случай ремонтът включваше: Пълно диагностично сканиране, Нулиране на контролния модул на имобилайзера, Препрограмиране на транспондера на ключа, Адаптация на ECU Това беше сериозен проблем, изискващ специализирано оборудване. Оригиналният сервиз трябва да покрие разходите за ремонт, тъй като техният сервизен ремонт вероятно е причинил повредата на имобилайзера. Силно бих посъветвал срещу DIY решения или допълнителни заобикаляния, правилна дилърска диагностика е от съществено значение за тези системи за сигурност. Добрата новина е, че след правилното препрограмиране, системата работи надеждно без повтарящи се проблеми.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Туран, звучи много подобно на моята ситуация. Дилърът ми оправи проблемите с имобилайзера и програмирането на ключовете миналата седмица. Просто исках да проверя и да видя каква е била крайната цена на ремонта във вашия случай? Моят дилър ми поиска 450€, но твърди, че това е всъщност намалена цена, тъй като е било необходимо специално диагностично оборудване за процедурата по заобикаляне на имобилайзера. Също така ме интересува дали сте имали проблеми с дистанционното стартиране или други електронни функции, след като сте го оправили? Моят ключ работи перфектно, но просто искам да се уверя, че нищо друго обикновено не се разваля след този тип ремонт.

(community_translated_from_language)

Общата цена за ремонт на системата против кражба на моя Touran беше само 45€, което изглежда много по-разумно от това, което сте платили. Проблемът с програмирането на ключа беше доста ясен, след като бяха свързани правилните диагностични инструменти. Оттогава, откакто е поправена грешката в имобилайзера, цялата автомобилна електроника работи безупречно, без проблеми с ключодържателя, дистанционните функции или системата за управление на запалването. Работи перфектно от няколко месеца. 450€ звучат доста стръмно, дори и със специализирано оборудване. Повечето дилъри на VW могат да се справят с основното програмиране на ключове и нулиране на имобилайзери като рутинни процедури. Може би си струва да се постави под въпрос тази сметка или да се потърси второ мнение, тъй като стандартната цена за този тип електронен ремонт обикновено е много по-ниска. Основното е, че колата ви работи правилно сега, но все пак бих обсъдил това ценообразуване с управителя на сервиза.

(community_translated_from_language)

Оправих го миналата седмица и исках да ви актуализирам как се развиха нещата. Занесох го на друг специалист по VW, който веднага забеляза модела на светлината за сигурност, показващ повреден сигнал от имобилайзера. Те направиха пълен диагностичен скен, който разкри, че предишният сервиз е объркал програмирането на ключа по време на обслужването. Новият механик успя да нулира и препрограмира всичко правилно, използвайки специфичното за VW оборудване. Общата цена възлезе на 280€, включително: Тестване на системата, Нулиране и препрограмиране на имобилайзера, Калибриране на новия ключ, Окончателна проверка на системата. Колата пали перфектно сега и всички дистанционни функции работят нормално. Много се радвам, че не се опитах да използвам никакви DIY решения за заобикаляне на имобилайзера, които биха могли да причинят повече проблеми. Наличието на правилните диагностични инструменти и експертиза направиха огромна разлика. Оригиналният сервиз се съгласи да възстанови част от разходите за ремонт, тъй като техните действия са причинили проблема. Определено се научих да съм по-внимателен кой работи по автомобилната електроника.

(community_translated_from_language)