christianschulze1
VW T-Cross Масажен Стол - Счупване: Ръководство за Ремонт на Мотора и Превключвателя
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът е фокусиран върху проблем с масажните седалки в VW T-Cross 2023, където седалките са спрели да работят и показват съобщение за грешка. Проблемът вероятно се дължи на хлабава жична връзка под седалката, тъй като подобни проблеми в други модели на VW са били решени чрез презакрепване на кабелния сноп. Предложеното решение включва проверка и затягане на електрическите връзки, което е възможно да изисква частично сваляне на тапицерията на колата. Препоръчва се консултация със специалист по електрически системи на VW за точна диагностика и ремонт.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
7 коментар(и)
christianschulze1 (community.author)
Благодаря, че споделихте това подробно решение. Този проблем с окабеляването звучи точно като това, което изпитвам с масиращите седалки на моя VW T-Cross. Наистина е полезно да знам, че може би е просто хлабава връзка, а не пълен срив на системата. Бихте ли споделили колко струва в крайна сметка ремонтът? Също така съм любопитен дали сте имали повтарящи се електрически проблеми с настройката за масаж, откакто е поправена?
(community_translated_from_language)
richardblaze7
Много се радвам, че моят опит може да помогне. Добрата новина е, че след като окабеляването беше поправено в сервиза, функциите на масажните седалки работят безупречно, без никакви проблеми. Ремонтът беше лесен, струваше ми 95 евро, за да се поправи дефектното кабелно съединение и да се възстанови пълната функционалност на масажните контроли. Тапицерията на колата се нуждаеше само от минимално сваляне, за да се получат достъп до точките на свързване, което помогна да се поддържат разходите за труд разумни. Оказа се, че повредата на превключвателя е точно това, което предполагах – просто разхлабен щепсел, а не някакъв голям електрически проблем с компонентите на настройката за масаж. От ремонта минаха повече от 8 месеца и функцията за масаж на автомобилните седалки работи перфектно всеки път. Няма повтарящи се електрически проблеми или съобщения за грешки. Струваше си определено да се диагностицира и поправи правилно от специалист, вместо да се остави проблемът да продължи.
(community_translated_from_language)
christianschulze1 (community.author)
След като прочетох за вашия опит, миналата седмица занесох колата си в оторизиран VW сервиз. Техникът откри точно това, което сте описали – хлабава връзка на кабелите под автомобилните седалки, която е причинявала повредата на масажната функция. Ремонтът отне около час и ме струва 120€, малко повече от вашия, но все пак разумна цена, като се има предвид алтернативата да се смени целият двигател на седалката или масажният модул. Те ми показаха къде е била разхлабена проводката от постоянните настройки на седалката. Много се успокоих, че не е ставало дума за сериозен електрически проблем. Ключът за седалката и масажните функции вече работят перфектно. Благодаря ви, че ми помогнахте да избегна ненужен скъп ремонт. Определено ще следя връзките в бъдеще, за да предотвратя това да се случи отново.
(community_translated_from_language)
Samer
community_quotation:
community_author_wrote_on
След като прочетох за вашия опит, миналата седмица занесох колата си в оторизиран VW сервиз. Техникът откри точно това, което сте описали – хлабава връзка на кабелите под автомобилните седалки, която е причинявала повредата на масажната функция. Ремонтът отне около час и ме струва 120€, малко повече от вашия, но все пак разумна цена, като се има предвид алтернативата да се смени целият двигател на седалката или масажният модул. Те ми показаха къде е била разхлабена проводката от постоянните настройки на седалката. Много се успокоих, че не е ставало дума за сериозен електрически проблем. Ключът за седалката и масажните функции вече работят перфектно. Благодаря ви, че ми помогнахте да избегна ненужен скъп ремонт. Определено ще следя връзките в бъдеще, за да предотвратя това да се случи отново.
Здравей Кристиан, за съжаление имам същия проблем с моя Голф 8 от 7/24. Може ли самият аз да свържа отново окабеляването, и ако да, къде точно се намира то? Или ще се замени кабел? Надявам се да можеш да ми помогнеш! Благодаря предварително! Сърдечни поздрави, Самер
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Здравей Кристиан, за съжаление имам същия проблем с моя Голф 8 от 7/24. Може ли самият аз да свържа отново окабеляването, и ако да, къде точно се намира то? Или ще се замени кабел? Надявам се да можеш да ми помогнеш! Благодаря предварително! Сърдечни поздрави, Самер
Възможно е сами да закачите отново окабеляването, ако се чувствате комфортно да работите с интериора на автомобила и електрическите системи. Кабелният сноп обикновено се намира под седалката и може да се наложи частично да свалите тапицерията, за да получите достъп до него. Потърсете разхлабени или изключени букси и се уверете, че са здраво свързани. Ако кабелът е повреден, може да се наложи да го замените, което може да е по-сложно. Ако не сте сигурни или се чувствате некомфортно с този процес, по-безопасно е професионалист да се заеме с него, особено след като неправилното боравене може да доведе до допълнителни проблеми. Уведомете ме как върви или ако имате още въпроси!
(community_translated_from_language)
Samer
community_quotation:
community_author_wrote_on
Възможно е сами да закачите отново окабеляването, ако се чувствате комфортно да работите с интериора на автомобила и електрическите системи. Кабелният сноп обикновено се намира под седалката и може да се наложи частично да свалите тапицерията, за да получите достъп до него. Потърсете разхлабени или изключени букси и се уверете, че са здраво свързани. Ако кабелът е повреден, може да се наложи да го замените, което може да е по-сложно. Ако не сте сигурни или се чувствате некомфортно с този процес, по-безопасно е професионалист да се заеме с него, особено след като неправилното боравене може да доведе до допълнителни проблеми. Уведомете ме как върви или ако имате още въпроси!
Благодаря Ви за бързия отговор. Ще опитам внимателно. Ако ми стане твърде рисковано, ще го оставя на специалист. Ще Ви уведомя!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TCROSS
richardblaze7
Имах същия проблем с моя VW Tiguan 2020. Настройката за масаж престана да работи, докато другите функции на седалката останаха оперативни. След проверка в сервиза, те откриха, че главният виновник е разкачена кабелна инсталация под седалката. Модулът за управление на масажната седалка се нуждае от постоянна комуникация с основния блок за управление на комфорта. Когато връзката се прекъсне, системата извежда съобщение за грешка и деактивира функцията за масаж като предпазна мярка. В моя случай, повтарящите се настройки на седалката бяха причинили кабела да се разхлаби с времето. Ремонтът изискваше частично сваляне на тапицерията на колата, за да се получи достъп и да се свърже отново кабелната инсталация, плюс подмяна на един повреден конектор. Не е сериозен механичен проблем, но изисква подходяща диагностична апаратура и експертиза в автомобилните електрически системи. Самият превключвател на седалката беше добре, най-често тези проблеми произлизат от проблеми с окабеляването, а не от повреда на превключвателя. Уверете се, че техникът провери всички точки на свързване между модула за управление на масажа и основната система за комфорт. Препоръчвам да намерите сервиз, специализиран в електрическите системи на VW, тъй като генерални механици може да пропуснат някои от специфичните точки на свързване, уникални за тези луксозни функции за комфорт на автомобила.
(community_translated_from_language)