VW T-Roc Срив на електрическите стъкла: Предупреждение за проблеми с регулатора

Имах подобен проблем с моя VW Golf от 2016 г. със системата за електрически стъкла. Като човек със среден опит в основната поддръжка на автомобили, първоначално си помислих, че проблемът е в релсата или регулатора на стъклото. След диагностично тестване в моята редовна работилница, се оказа, че електрическите стъкла са спрели да работят поради дефектен прекъсвач за управление на стъклата в панела на шофьорската врата. Самият механизъм на стъклото всъщност беше добре. Ремонтът отне около 2 часа и струваше 200 евро, включително части и труд. Симптомите бяха идентични – напълно неработещи стъкла и код на грешка. В работилницата обясниха, че тези повреди на прекъсвачите за стъклата са донякъде често срещани при тази платформа. За да ви помогна по-добре с проблема с вашия T-Roc, бихте ли споделили: Засяга ли това всички стъкла или само едно? Чувате ли някакъв шум от мотора, когато натискате прекъсвачите? Има ли други електрически проблеми във вратата (огледала, ключалки)? Какъв точно е кодът на грешката? Тази допълнителна информация ще помогне да се определи дали вашият случай съвпада с това, което аз преживях, или е потенциално различен проблем с механизма на стъклото. Съобщете ми тези подробности и мога да споделя по-конкретни идеи за процеса на ремонт.

(community_translated_from_language)

Благодаря за опита ви. Всъщност минах сервиз на 141665 км миналата седмица. Както споменахте, всичките ми прозорци бяха засегнати и нямаше никакъв шум от мотора, когато натисках бутоните. Всичко останало работи добре – централно заключване, огледала, всичко е наред. Кодът на грешката е P1234 според OBD скенера ми. След вашия пост, проверих отново и забелязах, че централното управление на стъклата е малко хлабаво, когато се натиска, което може да сочи към подобен проблем с превключвателя, както при вас. Много по-скоро бих се справил с превключвател, отколкото с пълна подмяна на механизма на стъклоповдигача. Ще се опитам да го проверя следващата седмица. Надявам се на просто решение като вашето, а не на основен авторемонт.

(community_translated_from_language)

Радвам се, че забелязахте това разхлабено усещане в главния превключвател, което съвпада точно с това, което изпитах. Начинът, по който са засегнати всички прозорци, и пълната тишина при натискане наистина сочат към контролния блок, а не към отделните моторчета или механизми на стъклоповдигачите. След смяната на превключвателя си научих, че това е доста често срещано, след като тези коли преминат 100 000 км. Вътрешните контакти се износват с времето от редовна употреба. В моя случай всички електрически стъкла започнаха да работят перфектно, след като беше монтиран новият превключвател. Една препоръка, базирана на моя опит: накарайте ги да проверят кабелния сноп във вратата, докато сменят превключвателя. Моят механик откри някаква леко износена изолация, която би могла да причини проблеми по-късно. Допълнителната проверка добави само около 15 минути към времето за ремонт. 200-те евро, които споменах, включваха тази допълнителна проверка. Като се има предвид, че вашите симптоми съвпадат точно с моите, очаквайте подобни разходи, освен ако цените на частите не са се променили значително. Самият модул за управление на стъклата беше около 80 евро, а останалата част беше за труд. Ако потвърдят, че е само превключвателят, целият ремонт трябва да отнеме под 2 часа, както в моя случай. Много по-добре, отколкото да се занимавате с пълен ремонт на механизма на стъклото.

(community_translated_from_language)

Разхлабеният главен превключвател и съответните симптоми определено сочат към проблем със сходен контролен блок, а не към проблеми с регулаторите на прозорците. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, това помага да се потвърдят моите подозрения, че превключвателят е виновникът, а не нещо по-сериозно с моторчетата или механизмите на прозорците. Напълно логично е да се провери окабеляването по време на ремонта. Умен ход, който може да предотврати бъдещи главоболия. Оценката от 200 евро изглежда разумна за части и труд, особено ако направят тази допълнителна проверка. Много по-добре от това, което се страхувах за пълна подмяна на механизма на прозореца. Ще го запиша за следващата седмица и ще ги помоля да проверят първо главния контролен блок. Фактът, че всички прозорци са засегнати без никакви звуци от мотора, наистина съответства на вашия случай. Ще актуализирам, след като го оправя, но се чувствам много по-уверен сега относно вероятния път на ремонт и разходите. Благодаря, че помогнахте да се стесни автомобилният ремонт до най-вероятната причина.

(community_translated_from_language)