VW Taigo Гаснене: Предупреждение за сензор за налягане на горивото

Преживях същите симптоми на моя VW T-Cross 1.0 TSI от 2020 г. Гасенето на двигателя и лошото му представяне съвпадаха точно с това, което описвате, включително и светлината за проверка на двигателя. Диагнозата на сензора за налягане на горивото се оказа правилна в моя случай. Тези сензори следят налягането на горивото и когато се повредят, системата за управление на двигателя получава неправилни показания, което води до гасене и проблеми с представянето, които споменавате. Ремонтът изискваше подмяна както на сензора за налягане на горивото, така и почистване на горивната релса, за да се гарантира, че няма замърсяване. Това беше необходима работа, тъй като дефектен сензор може да прикрие други развиващи се проблеми с горивната система. Докато самият сензор е сравнително проста част, цялостното регулиране на налягането на горивото е критично за работата на двигателя. Работата на двигателя с дефектен сензор рискува допълнително повреждане на инжекторите за гориво и други компоненти. Симптомите изчезнаха напълно след ремонта и светлината за проверка на двигателя не се е появила отново. Уверете се, че вашият механик провери и окабеляването към сензора и чистотата на горивната система, тъй като те могат да причинят подобни симптоми, но изискват различни ремонти. Това обикновено се счита за сериозен проблем, който изисква бързо внимание, за да се предотврати потенциално повреждане на двигателя или пълен отказ по време на шофиране.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте този подробен опит с T-Cross. Имах много сходни проблеми със спиране на двигателя и горивния инжектор с моя Taigo миналата година. Добре е да чуя, че поправката на сензора за налягане на горивото е работила за вас, съвпада перфектно с моя опит. Бърз въпрос, помните ли приблизително каква беше общата цена на ремонта? И всичко работи безпроблемно от поправката? Няма повече светлини за проверка на двигателя или проблеми с производителността на двигателя? Ще бъде полезно да знам, тъй като следя тези проблеми, свързани със сензорите, за да видя колко често срещани са те в нашия тип двигател. Проблемите с налягането на горивото изглеждат все по-често в дискусиите във форума напоследък.

(community_translated_from_language)

Откакто отстраних проблема със сигнала от сензора за налягане на горивото на моя T-Cross, колата работи безупречно, без проблеми с работата на двигателя или предупредителни лампи. Общият ремонт струва 240€, което включва монтаж на нов сензор за налягане и почистване на горивната система. Горивната релса и всички свързани компоненти работят перфектно през последната година. Реакцията на двигателя се подобри значително след ремонта, а проблемите със спирането изчезнаха напълно. Точните показания на сензора поддържат горивната система да работи по предназначение. Правите добро наблюдение относно по-честото появяване на тези проблеми в дискусиите. Докато подмяната на сензора за налягане реши проблема в моя случай, правилната диагностика е от решаващо значение, тъй като подобни симптоми могат да произхождат от други компоненти на горивната система. Инвестицията в ремонта на сензора си струва, като се има предвид потенциалната вреда, която дефектен сигнал може да причини на двигателя и инжекционната система.

(community_translated_from_language)

Благодаря за информацията. Накрая заведох моята Таиго на механик миналата седмица. Диагнозата за сензора за налягане на горивото беше точна, те откриха, че сензорът изпраща нестабилни сигнали към блока за управление на двигателя. Ремонтът струва 280€, включително части и труд. Те също така извършиха щателно почистване на горивната система, което помогна за възстановяване на правилната работа на двигателя. Механикът ми показа стария сензор и обясни как неговата неизправност е причинявала проблемите със спирането на двигателя. Карам вече една седмица и разликата е огромна. Няма повече светлина за проверка на двигателя, двигателят работи плавно и проблемът със спирането е напълно отстранен. Много се радвам, че го оправих, преди да може да причини щети на инжекторите или други компоненти на двигателя. Ще продължа да следя и ще актуализирам, ако се появят проблеми, но засега дизеловият двигател работи точно както трябва. Хубаво е да знам, че други са имали подобни преживявания и успешни ремонти със смяна на сензори за налягане.

(community_translated_from_language)