VW Taigo - Мъртви електрически стъкла: Разкрита е алармата за регулатора

Имах подобен проблем с моя VW T-Roc TSI от 2018 г. След смяна на акумулатора, системата за електрически стъкла се нуждаеше от рекалібриране. Управлението на стъклата спря да реагира и показа грешки при диагностика, точно както в твоя случай. Повечето модели VW изискват процедура за нулиране на стъклата след изключване или смяна на акумулатора. Това е защитна функция, вградена в електрониката на автомобила. Решението включваше специфична последователност: Завъртете ключа на контакт на положение ON, Натиснете и задръжте бутона за стъклото надолу, докато се отвори напълно, Пуснете бутона, след това дръпнете нагоре и задръжте за 5 секунди, Повторете за всяко стъкло. Ако процедурата за нулиране не го реши, може да има проблеми с моторчето или регулатора на стъклото. Когато скенерните инструменти показват грешки в регулатора на стъклото, това често сочи към проблеми с електрическите връзки или към дефектен мотор на стъклото. В моя случай корозията по електрическите конектори причиняваше прекъсване на работата на стъклото. Механикът почисти връзките и изпълни процедурата за нулиране. Това реши проблема, без да се налага смяна на моторчето на стъклото. Препоръчвам да се обърнете към квалифициран техник, за да провери електрическите връзки, преди да предположите, че е необходима смяна на моторчето на стъклото. Тези симптоми не винаги показват сериозни механични проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с T-Roc. Имах подобен проблем с моторчето на стъклото в моя Taigo миналата зима. След като опитах процедурата за рестартиране, която споменахте, се наложи пълна подмяна на моторчето на стъклото от страната на водача. Трябваше да се свали панелът на вратата, за да се достъпят повредените компоненти. Поправи ли се електрическото свързване и продължава ли да работи добре за вас? Просто съм любопитен колко ви струи ремонта и дали са възникнали други проблеми с бутоните за стъклата оттогава? Винаги е полезно да се знае какво да се очаква в дългосрочен план с тези проблеми с автомобилната електроника.

(Преведено от Английски)

Радвам се да предоставя актуализация за ситуацията с прозореца на моя T-Roc. Ремонтът на електрическата връзка първоначално работеше чудесно, но няколко месеца по-късно системата за електрически прозорци отново започна да се държи странно. Инициализацията на регулатора на прозореца продължаваше да е неуспешна, затова го занесох в оторизиран механик на VW. Оказа се, че коренната причина всъщност е слаба автомобилна батерия, причиняваща спадове на напрежението, които пречат на модула за управление на прозорците. След смяна на батерията за 290€ и повторно калибриране, всички прозорци работят безупречно от повече от година. Този път дори не се наложи сваляне на панела на вратата. Механикът обясни, че съвременните системи за прозорци на автомобили са доста чувствителни към състоянието на електрическата система. Когато батерията започне да се поврежда, регулаторите на прозорците често са сред първите компоненти, които показват странно поведение. Първоначалното почистване на връзката само маскира истинския проблем. Гледайки назад, бих желал първо да проверя батерията, преди да търся други решения. Можех да спестя време при отстраняването на неизправностите на прозореца. Поне крайната цена на ремонта беше по-малка от пълна подмяна на моторчето на прозореца, както в твоя случай.

(Преведено от Английски)

Исках да дам последна актуализация за ситуацията с прозореца на моята Таиго. След като видях вашите отговори, го занесох на сертифициран механик, който направи щателен диагностичен тест. Регулаторът на прозореца беше напълно повреден и се нуждаеше от подмяна. Общият ремонт струва 450 евро, включително труда. Механикът ми показа стария агрегат, моторът беше заседнал от нещо, което приличаше на водна повреда. Те трябваше да свалят целия панел на вратата, за да достъпят модула на електрическия прозорец. Макар и не евтин, поне ремонтът беше лесен и новият мотор на прозореца работи перфектно сега. Добър съвет за проверка на батерията също. Те я тестваха по време на ремонта и потвърдиха, че е все още силна, така че това не е било проблемът в моя случай. Колата работи чудесно от ремонта, без повече проблеми с превключвателя на прозореца. Наистина оценявам съвета, помогна ми да знам какво да очаквам, когато отидох в сервиза този път.

(Преведено от Английски)