VW Taigo - Неизправност на климатика: Ръководство за отстраняване на неизправности на компресора

Имах подобен проблем с моя VW T-Roc от 2018 г. Климатичната система напълно спря да работи и се оказа, че проблемът е по-сериозен от просто проблем с компресора. Първите признаци съвпадаха с вашите – липса на охлаждане и кодове за грешки. Диагнозата показа теч на хладилен агент близо до датчика за налягане, което предизвика безопасно изключване на системата. Пресостатът е прекъснал захранването, за да се предотврати повреда на компресора поради ниски нива на хладилен агент. Ремонтът включваше: Тестване на климатичната система с манометри, Локализиране на теча на хладилен агент с UV боя, Подмяна на дефектния датчик за налягане, Монтиране на нов релеен превключвател, Презареждане на системата с нов хладилен агент. Това беше сериозен проблем, който изискваше професионална намеса. Без правилно налягане в климатичната система, работата на компресора би могла да причини трайни повреди. Подмяната на релейния превключвател и датчика за налягане бяха от съществено значение за възстановяване на правилното функциониране. Преди да отидете в сервиз, проверете дали климатичният ремък е цял и се върти. Обърнете внимание дали се чува щракане, когато натиснете бутона за климатика, това показва дали съединителят на компресора се зацепва. Но като се има предвид кода за грешка, вероятно ще е необходимо професионално диагностично оборудване.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит, точно това се случи и с моята Таиго миналото лято. Натяжният ролер беше износен и компресорът на климатика не се зацепваше правилно. Беше необходим професионален ремонт. Колко ви струи окончателно цялостният ремонт? И работи ли климатичната система безпроблемно след ремонта?

(community_translated_from_language)

Благодаря за последващите действия. След последното ми посещение при механика, проблемът с климатика беше напълно решен. Проблемът с ниското напрежение, причиняващ спирането на компресора, е отстранен, струва ми 240€ за части и труд. Ремонтът всъщност беше по-прост, отколкото се предполагаше първоначално. Релето на климатика беше сменено за всеки случай, тъй като системата показваше електрически нередности. Пресостатът и електрическото свързване към компресора също бяха проверени по време на диагностиката, но тези компоненти функционираха правилно. Климатичната система работи безупречно от няколко месеца насам. Няма повече проблеми с включването на компресора или с охлаждането. Правилната диагностика и ремонт определено си струваха, за да се избегнат потенциално по-големи проблеми в бъдеще.

(community_translated_from_language)

Отидох в местен сертифициран сервиз, след като получих чудесни съвети тук. Диагнозата потвърди дефектен обтегач на ремъка и проблеми с компресора в климатичната ми система. Механикът откри ниски нива на хладилен агент, които са причинили безопасното изключване, точно както беше предположено. Общият ремонт възлезе на 780€: Нов комплект обтегач на ремъка, ремонт на компресора, зареждане с хладилен агент, тест на налягането в системата. Отне около 4 часа, но климатичната система работи перфектно сега. Няма повече кодове за грешки или проблеми с включването. Много по-добро преживяване от предишния ми механик, който просто искаше да смени целия компресор без правилна диагноза. Много се радвам, че първо попитах тук и знаех какво да очаквам. Спестих си ненужни ремонти и ми помогна да разбера по-добре самия проблем.

(community_translated_from_language)