100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

tomweber2

VW Taos Проверка на двигателя + Свирене сочи към температурен сензор

Търся съвет за моя VW Taos 2023 (105595 км, бензинов двигател). Лампата за проверка на двигателя светна, докато забелязах намалена мощност и свистящи звуци, особено при натискане на газта. Моят скенер показва грешка, свързана със сензора за температура на въздуха. Последното посещение при механик не беше много добро, затова искам да знам дали някой е имал подобни симптоми и как е решил проблема. Възможно ли е това да е проблем със сензора за температура на нагнетявания въздух? Какви разходи за ремонт да очаквам?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

dominik_wolf1

Имах подобни симптоми на моя VW Tiguan 2020 (бензинов двигател). Свистящият звук, съчетан със загуба на мощност, обикновено сочи към проблем със свързването на сензора за заряд. Предупреждението за температурни колебания дойде от дефектна жична връзка при сензора за температура на нагнетявания въздух. Ремонтът включваше тестване на веригата на сензора, което разкри корозирали клеми на конектора. Самият въздушен сензор работеше коректно, но връзката беше се влошила. Ремонтът изискваше почистване на клемите и подмяна на секцията на кабелния сноп, свързан към сензора за температура на нагнетявания въздух. Това се оказа умерен ремонт, не толкова тежък, колкото първоначално се опасявах. Отчитанията на датчика за температура на двигателя се върнаха към нормални веднага след поправката на връзката. Най-важното е, че ремонтът предотврати потенциални дългосрочни повреди на системата за управление на двигателя. Ключови показатели, които съвпаднаха с вашата ситуация: Свистящ шум по време на ускорение, Намаляване на мощността, Код за неизправност на сензор на двигателя, Несъответствия в отчитането на температурата. Сервизът отне около 3 часа, а лампата за проверка на двигателя изгасна след ремонта. Препоръчвам да проверите това скоро, тъй като неправилни отчитания от сензора за температура на въздуха могат да повлияят на работата на двигателя и горивната ефективност.

(Преведено от Английски)

tomweber2 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Тигуан. Вашите симптоми съвпадат точно с моите, особено това свирене по време на ускорение. Занесох моя Таос вчера и както описахте, те откриха проблеми с връзките на сензора за температура на нагнетявания въздух. Те също забелязаха, че корпусът на всмукателния въздух има малка пукнатина, която е причинявала част от свиренето. Спомняте ли си приблизително колко платихте за ремонта? Също така се чудя дали сте имали някакви свързани проблеми, след като е ремонтирано?

(Преведено от Английски)

dominik_wolf1

След като поправих връзката на сензора за температура на нагнетявания въздух на моя Тигуан, мога да потвърдя, че ремонтът на дефектния кабел и щепсела струва 95€. Ремонтът е напълно надежден, оттогава не са се появявали предупреждения за колебания на температурата или грешки на сензора. Системите за всмукване на въздух и сензор за налягане работят безупречно през последните няколко месеца. Няма повече свистящи звуци или проблеми с мощността. Системата за управление на двигателя отчита всички температури правилно сега, след като връзката е възстановена. Малката пукнатина, която споменахте в корпуса на всмукателния ви въздух, е нещо различно от това, с което се справих аз, но решаването и на двата проблема едновременно е умно решение. Компрометираният всмукателен въздух определено може да предизвика свистящите звуци, които описвате. Радвам се, че сте го оправили в сервиза. Тези проблеми с връзките на сензорите са сравнително лесни за отстраняване, когато бъдат хванати рано, преди да могат да причинят проблеми с други компоненти на двигателя.

(Преведено от Английски)

tomweber2 (Автор)

Оценявам всичките полезни отговори. След като посетих механика си вчера, те откриха и отстраниха и двата проблема. Връзките на сензора за температура на нагнетявания въздух се нуждаеха от почистване и частично прекабеляване, плюс това те запълниха пукнатината в корпуса на всмукателния колектор, която причиняваше свиренето. Общата сметка възлезе на 180 евро, повече от очакваното, но си струваше да имам всичко работещо правилно отново. Работата по подмяната на автомобилния сензор отне около 2 часа. Те ми показаха корозираните контактни точки, което обясни колебанията в показанията на температурата, които получавах. Оттогава двигателят работи по-плавно с възстановена пълна мощност и без повече тревожни шумове по време на ускорение. Те направиха чудесно тест-драйв след това и потвърдиха, че всички показания на сензорите на двигателя са се върнали към нормалните си стойности. Наистина съм облекчен, че не беше по-голям проблем. Определено ще следя тези връзки по време на бъдеща поддръжка, за да хвана всякакви ранни признаци на корозия.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: