VW Tiguan Асистент за паркиране - Ремонт: Необходими са експертни решения

Имах същия проблем на моя VW Passat TDI от 2011 г. Проблемът с асистенцията за паркиране започна с прекъсващи се грешки на сензорите, преди напълно да се изключи. След проверка в множество сервизи, проблемът беше открит в повредени кабели между контролния модул и ултразвуковите сензори в задната броня. Основната причина се оказа повреда от влага, която корозира връзките на сензорите за близост. Ремонтът изискваше подмяна на два радара и прекабеляване на целия кабелен сноп на асистенцията за паркиране към контролния модул. Това определено беше сериозен електрически проблем, който изискваше специализирано диагностично оборудване. Първоначалният сервиз продължи да сменя отделни сензори, без да реши основния проблем с окабеляването. Когато беше правилно диагностициран, ремонтът включваше: Пълно сканиране на системата, Тестване на всички ултразвукови сензори поотделно, Подмяна на корозирания кабелен сноп, Монтиране на нови водоустойчиви конектори, Калибриране на системата за асистенция при паркиране. Това не е бърз ремонт, тъй като изисква сваляне на бронята и внимателно прекарване на нови кабели. Системата се нуждае от правилно калибриране след ремонта, за да се гарантира, че всички сензори комуникират коректно с контролния модул. Препоръчвам да намерите сервиз със сертификат за електрически системи на VW, за да се направи правилна диагностика, преди да се сменят части.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта на сензорите за паркиране. Проблемът с окабеляването, който описахте, звучи много подобно на това, с което се боря на моя Tiguan. Ултразвуковите сензори сякаш се повреждат от нищото и откриването на препятствия вече е напълно ненадеждно. Спомняте ли си приблизително колко платихте за цялостния ремонт? И работи ли системата за асистенция при паркиране правилно, след като ремонтът беше извършен? Искам да се уверя, че съм планирал бюджета си правилно, преди да го занеса в специализиран сервиз. Частта за повреда от влага, засягаща връзките, е особено полезна, кара ме да се замисля дали това би могло да е основната причина за моите проблеми. Наистина оценявам подробно описаното, което беше включено в ремонта.

(Преведено от Английски)

Пълният ремонт на системата ми за асистенция при паркиране се оказа много по-прост и евтин, отколкото очаквах. След като я заведох при сертифициран специалист по VW, те откриха, че основният проблем е просто разхлабена връзка в един от щепселите на ултразвуковия сензор, а не обширните повреди на кабелите, които първоначално се опасявах. Техникът установи, че влагата е причинила незначителна корозия в една от точките на свързване на сензора за приближаване, но е било необходимо само почистване и правилно затягане на щепсела. Не е нужно да се сменя целият кабелен сноп на системата за асистенция при паркиране или радарните сензори. Общата цена възлезе на 95€ за диагностика и отстраняване на връзката. Оттогава системата за асистенция при паркиране работи безупречно. Всички сензори за паркиране реагират коректно и откриването на препятствия е отново напълно надеждно. Това наистина подчертава колко важна е правилната диагностика – това, което изглеждаше като сериозен системен проблем, беше решено с относително просто решение. Ключът беше да се намери сервиз с правилното диагностично оборудване, за да се тестват правилно връзките на ултразвуковите сензори, вместо просто да се подменят части с надеждата да се реши проблемът.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за чудените съвети. Просто исках да актуализирам как се разви ситуацията с моя паркинг сензор. Накрая заведох моя Тигуан в сертифициран VW сервиз, специализиран в електрически системи. Тяхното усъвършенствано диагностично сканиране показа, че сензорите за мъртва зона всъщност са добре, оказа се, че вода е проникнала през малка пукнатина в задната броня и е корозирала няколко връзки на камерата за задно виждане. Ремонтът беше много по-разумен, отколкото очаквах. Те запечатаха пукнатината на бронята, почистиха корозиралите връзки и прекалибрираха цялата система за откриване на препятствия. Общата цена беше 180€, включително диагностични такси. Много по-добре от офертите за 800€+, които получих от други места за подмяна на всички сензори за близост. От около 2 седмици всички функции за асистенция при паркиране работят перфектно отново. Радарните сензори улавят обектите последователно и предупредителните звуци са се върнали към нормалното. Много се радвам, че първо попитах тук и намерих специалист по правилна диагностика, вместо просто да хвърлям части към проблема. Поуката е, винаги правете правилна диагностика от някого с подходящото оборудване, преди да подменяте скъпи сензорни компоненти.

(Преведено от Английски)