antonwinkler26
VW Touran Повреда на електрическите прозорци: Общо ръководство за отстраняване на неизправности
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът е за повреда в електрическите стъкла на VW Touran, където всички стъкла са спрели да работят и се е появил код за грешка. Първоначално се е предполагало, че проблемът е в повреден механизъм или мотор на стъклото, но по-късно специалист от VW го е идентифицирал като често срещан проблем с основния модул на ключа за стъклата в панела на шофьорската врата. Решението е включвало подмяна на ключовия блок и неговото препрограмиране, което е решило проблема и е изчистило кода за грешка. Съветът да се консултирате със специалист от VW е помогнал да се избегнат ненужни ремонти и е осигурил правилната диагноза и отстраняване на проблема.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
antonwinkler26 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит с контролния блок на стъклото. Проблемът звучи идентично с това, което изпитвам в момента с моя Туран. Особено след като споменахте, че кодът на грешката е изчезнал след поправянето на основния модул на превключвателя. Можете ли да си спомните приблизително колко сте платили за целия ремонт, включително монтаж на превключвателя на стъклото и програмиране? Също така, всичко работи ли правилно след ремонта или забелязахте ли други електрически проблеми? Определено ще потърся специализиран VW сервиз, както предложихте, тъй като диагностиката на регулатора и мотора на стъклото от моя местен механик не изглеждаше съвсем правилна.
(community_translated_from_language)
selina_steel34
След последния ми ремонт на електрическите стъкла, мога да потвърдя, че поправката беше напълно успешна. Диагнозата на дефектния регулатор на стъклата от моя местен механик беше неправилна, оказа се, че проблемът е в превключвателния модул, точно както предполагаше специалистът по VW. Общата цена възлезе на 200 € за части и труд, включително програмирането на новия блок за управление на електрическите стъкла. Всичко работи перфектно от автомобилния ремонт преди шест месеца. Нямаше никакви електрически проблеми или проблеми със стъклата, а и четирите стъкла работят безпроблемно. Кодът на грешката от компютъра на колата изчезна веднага след ремонта и не се е появявал отново. Ремонтът при специалист по VW определено беше правилният избор. Те бързо идентифицираха реалния проблем, вместо да се налага да се сменят ненужно двигателите или регулаторите на стъклата. Тяхното диагностично оборудване изигра решаваща роля в точното определяне на проблема.
(community_translated_from_language)
antonwinkler26 (community.author)
Следях вашия съвет и отидох в специализиран сервиз за VW за проблемите си с прозорците. След диагностика те потвърдиха, че проблемът наистина е в главния модул на ключа, който е причинил повредата на всички електрически прозорци, а не в моторчето на регулатора, както предполагаше местният ми сервиз. Ремонтът отне около 2 часа. Те трябваше да свалят панела на шофьорската врата, за да получат достъп и да сменят контролния блок. Общата цена беше 280€, което включваше новия модул на ключа, програмирането и труда. Макар и по-висока от очакваното, си заслужаваше, за да се избегне ненужната смяна на регулаторите на прозорците. Всички прозорци вече работят перфектно и кодът за грешка е изчезнал от компютъра на колата. Автосервизът също извърши пълна проверка на електрическата система, за да се увери, че няма свързани проблеми. Много се радвам, че потърсих съвет тук, преди да продължа с първоначалната, некоректна диагноза.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TOURAN
selina_steel34
Имах същия проблем с моя VW Tiguan от 2016 г., когато всички електрически стъкла спряха да работят едновременно. Автосервизът диагностицира проблема като дефектен модул на главния превключвател на стъклата в панела на шофьорската врата. Това е доста често срещано при моделите на VW от това поколение. Проблемът не беше в механизма за повдигане на стъклата или моторите, както първоначално се предполагаше. Главният контролен блок в шофьорската врата управлява всички операции на стъклата, и когато той се повреди, никое от стъклата не работи. Ремонтът включваше сваляне на панела на вратата, подмяна на целия модул на превключвателите и препрограмиране на новия модул за комуникация с компютъра на колата. Въпреки че не е голям механичен проблем, той изисква специално диагностично оборудване и познания по програмиране. Обикновен механик може да диагностицира погрешно това като повреда на отделните моторчета на стъклата, което би довело до ненужни ремонти. Уверете се, че посещавате сервиз с опит в електрическите системи на VW, тъй като те ще разполагат с подходящите диагностични инструменти, за да потвърдят дали наистина проблемът е в главния модул на превключвателя, преди да започнат каквито и да е ремонти. Ремонтът напълно отстрани проблема и управлението на стъклата на колата работи безупречно оттогава. Кодът на грешката също изчезна от компютърната система след завършване на ремонта.
(community_translated_from_language)