VW Touran - Скоростната кутия е блокирана в аварийния режим и се нуждае от обслужване на маслото.

Имах подобни проблеми с трансмисията на моя VW Tiguan 2020 миналия сезон. Автоматичната скоростна кутия показа идентични симптоми – неравномерно превключване и активиране на аварийния режим. Първоначално подозирах проблем със съединителя на трансмисията, но диагностиката показа проблем с ниско напрежение, засягащ модула за управление на трансмисията. Само промиване на трансмисията нямаше да реши проблема. Реалният проблем изискваше подмяна на регулатора на напрежението и река либриране на блока за управление на трансмисията. Това беше сериозен електрически проблем, който би могъл да повреди трансмисията, ако не беше отстранен. Когато автоматичната скоростна кутия премине в аварийния режим, е от решаващо значение да се направи правилна диагностика, вместо да се предполага, че износеното масло за трансмисия е причината. Докато редовната смяна на маслото е важна поддръжка, електрическите проблеми могат да имитират симптомите на износване на трансмисията. Ремонтът отне около 6 часа при оторизиран специалист по трансмисии. Те също така провериха течността за трансмисия, за да се уверят, че не е имало повреди по време на периода на ниско напрежение. След ремонта трансмисията се върна към нормална работа с плавно превключване на всички скорости. Струва си да проверите състоянието на батерията и системата за зареждане, преди да предполагате проблеми с трансмисията. Електрическите проблеми често се маскират като повреди в трансмисията в съвременните автомобили.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си с електрическия проблем на Тигуан. Това е наистина полезна информация. Закарах моя Туран при специалист по трансмисии, който диагностицира и отстрани проблема; оказа се, че наистина хидравличната течност е деградирала по-рано от очакваното. Те извършиха пълно промиване на трансмисията и смяна на филтъра, което реши проблема с нестабилния превключвател. Трансмисията на колата работи перфектно сега с плавно превключване на предавките. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко сте платили за подмяната на регулатора на напрежението и прекалибрирането на контролния блок? Също така, стабилността на автоматичната трансмисия е запазена ли от ремонта?

(Преведено от Английски)

Радвам се да чуя, че специалистът по трансмисии е накарал вашия Туран отново да превключва плавно. Ранното износване на трансмисионното масло определено може да причини тези симптоми, така че правилното промиване на трансмисията беше правилният подход във вашия случай. За моя ремонт на напрежението, общата сума беше 240 евро, включително части и труд. Работата на трансмисията е безупречна от отстраняването на проблема с ниското напрежение преди повече от 8 месеца, без проблеми със хлъзгане на трансмисията или предупредителни светлини. Редовните проверки на трансмисионното масло показват, че всичко работи нормално. Получаването на правилна диагностика наистина прави разликата между хвърлянето на части към проблем и отстраняването на действителната причина. Докато моят проблем беше електрически, а вашият беше хидравличен, и двата сценария показват защо си струва да се консултирате със специалист по трансмисии, който може точно да диагностицира тези сложни системи. Автоматичната трансмисия в моя Тигуан продължава да работи перфектно след подмяната на регулатора на напрежението. Няма аварийни режими или проблеми с превключването след ремонта. Просто поддържам рутинната поддръжка сега, за да предотвратя бъдещи проблеми с трансмисията.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Исках да споделя как мина ремонтът. След смяна на течността в трансмисията и добавяне на нова хидравлична течност, общата цена на ремонта възлезе на 180€. Специалистът по трансмисии откри някои метални частици в старата течност, но каза, че вътрешните компоненти все още изглеждат добре. Цялата услуга отне около 3 часа. Първо те закачиха своя диагностичен компютър, за да проверят проблемите с трансмисията, след което направиха пълна смяна на течността. Механикът ми показа разликата между старата тъмна течност и новото чисто масло за трансмисия. Автоматичната трансмисия сега превключва перфектно, няма повече предупредителни светлини или аварийни режими. Много се радвам, че хванах това рано, преди да причини по-сериозни повреди на трансмисията. Отсега нататък ще се придържам към препоръчителния график за поддръжка, вместо да разтягам интервалите за обслужване. За всеки друг, който вижда подобни симптоми, определено го проверете от специалист по трансмисии веднага. Таксата за диагностика си струваше, за да се избегнат по-големи проблеми в бъдеще. Все още следя нещата, но засега трансмисията на колата работи точно както трябва.

(Преведено от Английски)