VW Touran - Задържане: Предупреждение за повреда в системата EVAP

Имах много подобен проблем с моя VW Golf 1.6L FSI от 2006 г. Първоначално лампата за проверка на двигателя светваше периодично, след което проблемите с празния ход започнаха да се влошават. След като направих основна диагностика у дома, системата EVAP показа множество кодове на грешки. Моят надежден сервиз направи изчерпателен тест за откриване на течове и установи, че филтърът с активен въглен е напълно запушен. Този компонент е от решаващо значение за правилното управление на горивните пари от системата EVAP и поддържането на стабилно горивно налягане. Ремонтът включваше: Пълна диагностика на системата, Смяна на филтъра с активен въглен, Тест на налягането в системата след ремонта, Изчистване на кодовете на грешки. Общата цена беше 275€ и ремонтът реши както проблема с лампата за проверка на двигателя, така и проблемите с празния ход. Разходът на гориво също се подобри забележимо след ремонта. За да ви дам по-конкретни съвети относно вашия Touran: Какви кодове на грешки показва вашата система? Забелязали ли сте някаква миризма на гориво? Проблемът влошава ли се след зареждане с гориво? Колко мили/километра има на километража? Тези подробности биха помогнали да се определи дали имате същия проблем, с който се сблъсках аз.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше направен на 75 000 км и оттогава двигателят работи отлично, без никакви предупредителни лампички. Но сега, след като прочетох за вашия опит, съм почти сигурен, че се касае за същата повреда в системата за контрол на емисиите. Моите кодове на грешки сочат P0441 и P0456, което също подсказва проблеми със системата EVAP. Миризмата на гориво е определено забележима, особено след пълнене на резервоара. Първо ще проверя активния въглен филтър, тъй като това изглежда е често срещана точка на повреда. Задържането на празен ход стана по-често през последната седмица, което прави колата доста ненадеждна за ежедневно ползване. Благодаря, че споделихте разходите си за ремонт, това помага за определяне на очакванията за предстоящото посещение в сервиза.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. Тези кодове на грешки определено съвпадат с моя опит за ремонт на системата EVAP. P0441 (неправилен поток на продухване) и P0456 (открит малък теч) съвпадат точно с това, което видях на моя Голф преди ремонта. Силната миризма на гориво след зареждане е показателен знак за дефектен филтър с активен въглен. Тъй като колите ни са на подобна възраст и тип двигател, симптомите са забележително последователни. Отчетът на датчика за налягане при мен също беше нестабилен преди смяната на филтъра. Още едно наблюдение от моя ремонт: сервизът установи, че помпата за откриване на течове е частично засегната от запушения филтър. Макар и да не е напълно повредена, те препоръчаха да се замени като превантивна мярка. Тогава отказах, но се наложи да я сменя 6 месеца по-късно за още 180€. Ако проблемите с празния ход се влошават, бих ви предложил да го проверите скоро. Дефектна система EVAP може да доведе до повишени емисии и потенциално да повлияе на други компоненти на двигателя. Моят разход на гориво се увеличи с около 12%, преди да го оправя. Забелязали ли сте някакви промени в разхода на гориво, откакто започнаха тези симптоми?

(Преведено от Английски)

Благодаря, че предоставихте подробностите за ремонта си. Ситуацията звучи идентично на това, което изпитвам. Всъщност следя разхода си на гориво, откакто започнаха проблемите, и да, използвам с около 10-15% повече гориво от обикновено. Задържането е станало наистина проблематично, само тази сутрин колата се задържа два пъти на светофари. Записах колата за следващата седмица и определено ще спомена пуржния клапан и филтъра с активен въглен въз основа на вашия опит. Умен е и съветът за помпата за откриване на течове, ако я препоръчат за смяна, вероятно ще го направя веднага, за да избегна второ посещение за ремонт. Ще следя как изглеждат показанията на сензора за налягане по време на диагностиката. Показанията на моя датчик за дебит на въздуха са нормални според основния скенер, който имам у дома, но повредата в системата EVAP е доста ясна от всички симптоми и кодове на грешки. Наистина оценявам подробната информация за разходите ви за ремонт и конкретните компоненти, които са се нуждаели от внимание. Ще актуализирам, след като получа окончателната диагноза от сервиза.

(Преведено от Английски)