100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

theresaschaefer1

VW Транспортер пуши: Сигнал за симптоми на клапан за картерни газове

Моят VW Transporter от 2009 г. започна да показва проблеми напоследък, като се появиха няколко проблема едновременно. Лампата за проверка на двигателя свети, а двигателят е забележимо слаб. Вижда се и дим от ауспуха, когато се натиска педала на газта. След известно търсене предполагам, че виновникът може да е клапанът за вентилация на картера, тъй като тези симптоми съвпадат с това, което намерих онлайн. Двигателят също изглежда работи неравномерно на празен ход понякога. Някой има ли опит с подобни симптоми на своя Transporter? Бих искал да чуя за вашия ремонтен опит и какво е било действителното решение, преди да отида в сервиз. Извършвани ли са някакви специфични тестове за потвърждаване на дефектния клапан? Всякаква информация за разходите за ремонт също ще бъде полезна.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

gertdrache9

Имах почти същия проблем с моя VW Caddy от 2011 г. миналата зима. Тъй като имам известен опит с основна поддръжка и ремонти, първо забелязах подобни симптоми: неравномерен празен ход, намалена мощност и изпускане на дим. Кранковият клапан PCV и системата за вентилация на картера бяха наистина основната причина. След първоначалните симптоми, двигателят започна да работи още по-неравномерно на празен ход. В сервиза потвърдиха диагнозата чрез тест за налягане на вентилационната система. Ремонтът включваше: Пълна подмяна на PCV клапана, Нови вентилационни маркучи, Почистване на системата, Разходи за труд Общата цена беше 360€, което включваше части и труд. Ремонтът отне около 3 часа и симптомите изчезнаха напълно след отстраняването му. Преди да дам по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Транспортер, Големина и тип на двигателя, История на последните ремонти, Димът бял, син или сив е, Неравномерният празен ход се появява повече, когато двигателят е студен или топъл Тази информация ще помогне да се определи дали вашият случай е подобен и дали може да има допълнителни проблеми, за които да се внимава.

(Преведено от Английски)

theresaschaefer1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят Transporter премина годишния си сервиз миналия месец при 34318 км. Димът е сиво-синкав, а грубата работа на празен ход е най-забележима, когато двигателят е загрял. Проблемите с емисиите и работата на двигателя започнаха веднага след период на обилни валежи, което ме кара да мисля, че влагата може да е повлияла на вентилационната система. Това съвпада с това, което сте описали за повреда на PCV клапана. Цена за ремонт от 360 € звучи разумно, ако това реши всички тези симптоми. Забелязахте ли някакъв теч от клапана, преди да го смените?

(Преведено от Английски)

gertdrache9

Благодаря за тези подробности. Синьо-сивкавият дим и времето след поройния дъжд съвпадат точно с това, което преживях с моя Caddy. Имаше видим теч на масло около корпуса на клапан PCV, който забелязах едва след като проверих специално зоната. Влажността от дъжда вероятно е ускорила влошаването на уплътненията на клапаните. Симптомите, които се появяват по-често, когато е топло, също сочат силно към проблеми с PCV, тъй като вентилационната система работи под по-високо налягане при работна температура. В моя случай синият дим беше причинен от масло, засмукано през дефектния клапан в всмукателната система. В сервиза откриха малки следи от маслени остатъци във всмукателния колектор поради дефектната вентилационна система. Почистването на тези отлагания беше включено в посочената ми цена за ремонт. Като се има предвид вашият пробег и скорошното излагане на дъжд, вероятно се сблъсквате с много подобен сценарий. Допълнителен съвет: уверете се, че те проверяват старателно всмукателния колектор за замърсяване с масло по време на ремонта. Правилното почистване предотвратява бъдещи проблеми с производителността и гарантира, че новата система PCV работи правилно. Ремонтът за 360 € напълно отстрани проблемите с емисиите и възстанови нормалната работа на двигателя. Няма свързани проблеми, възникнали през годината след поправката.

(Преведено от Английски)

theresaschaefer1 (Автор)

Моят Transporter има 34318 км на километража и е 2.0L дизел. Димът е сиво-син и се влошава, когато двигателят е загрял. Благодаря, че споменахте за проверка на течове на масло, току-що огледах зоната на PCV вентилацията и забелязах мазен налеп, което изглежда потвърждава диагнозата ви. Съвпадението с обилния дъжд и подобните симптоми са доста убедителни. Като се има предвид разумната цена на ремонта, която цитирате - 360€, и фактът, че това е решило всички проблеми, мисля, че ще продължа и ще го запиша за ремонт. Ще се уверя, че ще ги попитам и за проверка и почистване на всмукателния колектор. Тъй като неизправността на клапана изглежда води до попадане на масло на места, където не би трябвало, искам да го поправя, преди да създаде по-сериозни проблеми. Благодаря ви, че споделихте вашия опит с поддръжката, това ми помогна да разбера с какво се справям и какво да очаквам от ремонтния процес. Ще ви актуализирам, след като системата за вентилация бъде ремонтирана и потвърдя дали това решава проблемите с неравномерния ход на празен ход и дима.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: