VW Transporter - заспиване + пушечни сигнали - повреда на MAF сензора

Имах подобни симптоми на моя VW Passat 2019 миналия месец. Намаляването на производителността на двигателя започна постепенно с груб празен ход и повишен разход на гориво. Малфункцията на масовия въздухомер доведе до неправилни показания на съотношението въздух-гориво, което доведе до богата горивна смес и видим изпускателен дим. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скенер, Почистване на системата за всмукване на въздух, Смяна на модула на масовия въздухомер, Нулиране на системата за управление на двигателя. Това беше сериозен проблем, изискващ незабавно внимание, тъй като неправилната смес въздух-гориво може да повреди каталитичните конвертори и кислородните сензори, ако не се лекува. Задържането на двигателя на празен ход е класически симптом на повреда на масовия въздухомер. След подмяната разходът на гориво се върна към нормалното и двигателят отново работи плавно. Важно е да се използват OEM части за този ремонт, тъй като сензорите от вторичния пазар могат да причинят проблеми със съвместимостта. Системата за всмукване на въздух също трябва да се инспектира за течове или повреди, докато се извършва тази работа. Силно бих препоръчал да се провери това скоро, за да се предотврати допълнително увреждане на двигателя. Повечето реномирани сервизи могат да диагностицират и отстранят този проблем за един ден.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с масовия дебитомер. Имах подобен проблем, отстранен на моята Транспортер преди около 6 месеца, със същите симптоми – светваща лампа за проверка на двигателя и слаба икономия на гориво. Ремонтът го реши напълно и двигателят работи перфектно сега. Спомняте ли си приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така ме интересува дали са възникнали други проблеми със сензорите или други проблеми, след като е ремонтиран. Моят механик спомена нещо за по-редовна проверка на въздушния филтър, за да се предотвратят бъдещи проблеми.

(Преведено от Английски)

След като смених датчика за масов въздушен поток (MAF) на моя Passat, платих 365€ за целия ремонт, включително части и труд. Икономията на гориво се подобри веднага и индикаторът за неизправност на двигателя не се е появил оттогава. Редовната поддръжка е ключова, сега проверявам въздушния филтър при всеки сервизен интервал, за да предотвратя повреждането на новия MAF датчик от отломки. Няма други проблеми с датчици от ремонта преди 6 месеца. Двигателят работи гладко, а разходът на гориво остава постоянен. Механикът откри, че масовият въздухомер е бил напълно дефектен, не само замърсен. Правилната OEM подмяна беше от съществено значение за получаване на точни показания. Диагностиката също потвърди липсата на допълнителни проблеми със свързаните компоненти. Препоръчвам да поддържате въздушния филтър смяна, както ви е предложил вашият механик. Запушен филтър може да натовари MAF датчика и да доведе до връщане на подобни симптоми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезния съвет. Току-що се върнах от механика, след като оправих моя Транспортер. Общата сума е 420€, включително новия масов въздухомер, труд и цялостно почистване на системата. Механикът откри, че старият сензор е повреден непоправимо, вероятно от отломки. Те също така почистиха цялата система за всмукване на въздух и смениха въздушния филтър, докато са били там. Проблемът със спирането на двигателя изчезна веднага и разходът на гориво се върна към нормалното. Много се радвам, че го оправих бързо, преди да може да причини повече проблеми. Определено ще следя поддръжката на въздушния филтър занапред. Целият ремонт отне около 3 часа и лампата за проверка на двигателя вече е изгаснала. Парите си струват, като се има предвид колко гладко работи двигателят сега.

(Преведено от Английски)