marie_williams87
VW Up Electric: Проблеми с грубото превключване и кутията за раздаване
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
marie_williams87 (Автор)
Преди два месеца, на 22866 км, ми направиха последното обслужване и механикът не откри никакви проблеми. Тъй като вашето обяснение съвпада перфектно с моите симптоми, особено нестабилните превключвания, ще го занеса в оторизирана работилница утре. Благодаря за подробната разбивка на цената, изглежда разумна, ако реши проблема. Има ли някакви специфични тестове, които сте им накарали да направят по време на диагностиката, за да потвърдят, че наистина е износване на зъбни колела в раздатъчната кутия, а не нещо друго?
(Преведено от Английски)
rolandfox1
Благодаря за допълнителната информация. След като оправих трансферния касет на моя e-Golf, научих доста за правилната диагностика на тези проблеми. Ключовите тестове, които извърши моята работилница, бяха: Диагностични стъпки, потвърждаващи износването на зъбните колела: Скен на електронната система за предаване, Тест за ръчно включване на предавките под контролиран товар, Специфична проверка за скърцане на зъбните колела по време на превключване, Анализ на маслото в трансферния касет, показващ метални частици, Визуална проверка през отвора за пълнене. Металните частици в маслото бяха окончателното доказателство за механично износване в моя случай. Уверете се, че те проверяват специално състоянието на маслото в трансферния касет, тъй като редовните проблеми с трансмисията могат да показват подобни симптоми, но изискват различни решения. Един съвет: накарайте ги да документират моделите на износване на маслото, които открият. В моя случай това помогна да се потвърдят точните точки на износване и да се осигури подмяната на правилните части. Общото време за ремонт беше около 6 часа, което изглежда стандартно за този тип работа. Тъй като вашият пробег е по-нисък от моя (аз имах 35 000 км), може би ще се натъкнете на по-малко сериозно износване, което потенциално ще намали разходите ви за ремонт. Дръжте ни в течение какво открият по време на диагностиката.
(Преведено от Английски)
marie_williams87 (Автор)
Благодаря на всички, насрочих си среща за утре сутринта и ще се уверя, че ще направят тези специфични тестове, особено проверка за метални частици в трансферната течност. Километражът ми наистина е много по-нисък, така че се надявам механичното износване да не е толкова обширно, колкото вашето. 6-часовият срок за ремонт помага да се определят очакванията колко време може да ми е необходим заместващ автомобил. Определено ще ги накарам да документират моделите на износване и резултатите от анализа на маслото. Изглежда, че хващането на това рано, на 22866 км, може да ме спаси от по-скъпи ремонти по-късно. Наистина оценявам подробно описание на диагностичния процес, това ми дава увереност в обсъждането на ремонта с сервиза. Ще актуализирам темата, след като получа резултатите от тяхната инспекция.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
rolandfox1
Като се има предвид подобен проблем с моя VW e-Golf от 2019 г., мога да споделя някои отговори. Като човек със средни познания по механика, срещнах сравними симптоми – грубо превключване и хлъзгане, които се оказаха свързани с раздаточната кутия. В сервиза диагностицираха сериозно механично износване на зъбните колела в раздаточната кутия, комбинирано със значителен теч на масло. Симптомите започнаха много подобно на вашите – неравномерно превключване, което постепенно се влошаваше с времето. Ремонтът включваше: Пълен преглед на раздаточната кутия, Смяна на износени зъбни колела, Свежо масло за раздаточна кутия, Нови уплътнения за предотвратяване на бъдещи течове. Общата цена възлезе на 330 евро, включително части и труд. Ремонтът отстрани всички проблеми с превключването и колата работи безпроблемно оттогава. За да ви помогна по-добре във вашия конкретен случай, бихте ли предоставили: Текущ пробег, Кога за първи път се появиха симптомите, Забелязвате ли някакви необичайни шумове, Има ли видими течове на масло отдолу, История на сервизните обслужвания, свързани с поддръжката на трансмисията. Различните електрически модели на VW могат да имат различни конфигурации на раздаточната кутия, така че тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съответства на това, което аз преживях.
(Преведено от Английски)