100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

sophie_wolf1

VW Up Неизправност на електрическите прозорци удря и двете предни врати

Нуждаете се от помощ при повреда на електрическите прозорци на VW Up, като и шофьорът, и пътникът спряха да работят едновременно. Автомобилът запаметява код за грешка, но дилърът ми дава смесени сигнали за причината. Подозирам или повреден двигател на регулатора на прозорците, или електрически проблеми в системата за проследяване на прозорците. Има ли някой подобни симптоми с неговия VW Up? Търся отзиви за решения за ремонт и опит от сервиза, особено по отношение на разходите за подмяна на компоненти и времето за ремонт. Автомобилът ми е сравнително нов (2021 г.), така че това изглежда необичайно. Всякакви идеи за това дали това може да бъде покрито от гаранцията също биха били полезни. Оценявам съветите за правилна диагностика, преди да се ангажирам с потенциално скъп ремонт на автомобилното стъкло.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

hanskrause1

Като човек с известен практически опит в авторемонта, се сблъсках с подобен проблем с моя VW e-Golf 2023. Електрическите стъкла внезапно спряха да работят от двете страни, показвайки кодове на грешки, точно като вашите. След като разгледах множество проблеми с електрическите стъкла, мога да споделя, че едновременната повреда често сочи към модула за управление на стъклата или централния превключвател, а не към отделните механизми на стъклата. В моя случай, основният превключвател за електрически стъкла беше дефектен и се нуждаеше от подмяна. Процесът на ремонт беше лесен, отне около 2 часа в сервиза. Общата цена възлезе на 200€, включително части и труд. Цените обаче могат да варират в зависимост от конкретния компонент, който се нуждае от подмяна. Тъй като вашият VW Up е от 2021 г., това определено трябва да се провери по гаранция. Повредите в системата за управление на стъклата толкова рано са необичайни и могат да показват производствен дефект. За да предоставя по-конкретни насоки, бихте ли споделили: Точния код на грешката, който се показва; Дали стъклата издават някакъв звук при работа на превключвателите; Дали всички функции, свързани със стъклата (включително еднодокосване), са спрели да работят; Вашия текущ пробег; Дали това се е случило постепенно или внезапно. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с често срещания модел на повреда на модула за управление на електрическите стъкла, наблюдаван при някои модели VW.

(Преведено от Английски)

sophie_wolf1 (Автор)

Последният сервиз беше извършен преди 2 седмици при 79000 км, а тази повреда се появи внезапно след силна дъждовна буря. Регулаторът на стъклото издава слабо щракане и от двете страни при опит за работа. Вече проверих основните предпазители и те изглеждат непокътнати. Нямаше постепенни предупредителни знаци преди пълния отказ. Кодът на грешката е 01603, което съответства на проблеми с електрическата верига според моя сервизен мануал. Функцията за едно докосване, както и ръчното управление, са нефункционални на всички ключове. Най-тревожното е, че и двата стъкла отказаха едновременно, въпреки че имат независими механизми. Гаранционното покритие би било идеално, като се има предвид, че автомобилът е изминал 79439 км, въпреки че съм загрижен за евентуални изключения за повреди от вода, ако влагата се окаже основната причина.

(Преведено от Английски)

hanskrause1

Както обещах в предишния си отговор относно проблемите с прозорците на моя e-Golf 2023, ето и допълнителна информация въз основа на вашите допълнителни подробности. Щракащият звук от регулатора на прозореца, комбиниран с код на грешка 01603, е много подобен на това, което аз преживях. Въпреки това, времето след силен дъжд добавя още едно измерение, което трябва да се вземе предвид, тъй като проникването на вода в електрическата система може да предизвика тези симптоми. В моя случай на ремонт, влагата всъщност е проникнала през лошо уплътнен канал на прозореца и е корозирала връзките на управляващия модул. Щракащият шум идваше от електрическите прозорци, които се опитваха да работят с недостатъчно захранване поради компрометираните връзки. Ремонтът в крайна сметка включваше: Сушене и почистване на електрическите връзки, Смяна на корозиралия управляващ модул, Презапечатване на канала на прозореца Общото време за ремонт беше по-дълго от първоначалния ми случай, около 4 часа. Крайната цена достигна 350€, поради допълнителната работа. Добрата новина е, че производителите обикновено покриват проблемите с проникване на вода по гаранция, ако те са резултат от дефекти в дизайна или сглобяването, а не от външни повреди. Едновременната повреда и на двата регулатора на прозорците силно предполага проблем на системно ниво, а не нормално износване. Въз основа на съвпадащите симптоми и код на грешка, препоръчвам да накарате дилъра да провери специално окабеляването и уплътненията на управляващия модул. Това все още трябва да е под гаранция, въпреки експозицията на вода, тъй като тези системи са проектирани да се справят с нормални метеорологични условия.

(Преведено от Английски)

sophie_wolf1 (Автор)

Благодаря за подробното обяснение на случая с ремонта на VW e-Golf. Кодът на грешката 01603, съвпадащ с моя проблем в електрическата верига, определено е полезен. След като получих няколко мнения, реших да занеса колата в сервиза, тъй като проблемите с регулатора на стъклото изглеждат съвместими с известен дефект. Записах си час за следващата седмица. Сервизният съветник потвърди, че ще проверят както механизмите на стъклото, така и потенциалните места за проникване на вода. Те се съгласиха, че едновременната повреда и на двата панела на вратите вероятно показва системен проблем, а не необичайно износване. Ще актуализирам, след като получа пълната диагноза, но се чувствам по-уверено относно гаранционното покритие, след като научих за подобни случаи. Искам да избегна каквито и да е DIY ремонти, които биха могли да анулират гаранцията, особено след като системата за стъклата на колата изглежда се нуждае от подходящо диагностично оборудване за правилна оценка на електрическите повреди. Наистина оценявам споделянето на ремонтния опит и техническите знания от всички. Тази информация е от полза при обсъждането на проблемите с екипа на сервиза.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: