VW Virtus Сензори за паркиране мъртви, Ръководство за бърза помощ

Като съм имал точно този проблем на моя VW Jetta 2019, мога да потвърдя, че това звучи като проблем със свързването на контролен модул. Системата за асистенция при паркиране спря да работи по подобен начин – без реакция от сензорите и пълен отказ на откриването на препятствия. Коренната причина се оказаха дефектни връзки на кабелния сноп към сензорите за близост. Влажността е корозирала главния щепсел, свързващ контролния модул за асистенция при паркиране към масива от сензори. Техникът откри няколко деградирали пина в конектора. Ремонтът включваше: Тестване на всеки сензор за близост поотделно, Смяна на главния конектор на кабелния сноп, Калибриране на системата за асистенция при паркиране, Извършване на пълен диагностичен скен на системата. Това беше класифицирано като сериозен електрически проблем, тъй като корозираните връзки могат да повлияят на други системи на автомобила, ако не се адресират. Повреденият кабел създаде съпротивление в веригата, предотвратявайки правилното комуникация между сензорите и контролния модул. Ремонтът трябва да се извърши правилно с части, специфицирани от производителя, и подходящи калибрационни инструменти. Общ ремонт или частичен ремонт може да доведе до периодични повреди на сензорите или фалшиви предупреждения за откриване на препятствия.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте опита си с проблема с конектора на колана. В моя случай, смяната на камерата за заден ход и сензорите за мъртва зона реши проблема с асистенцията за паркиране. Самият контролен модул беше добре, но сензорите бяха повредени след водна повреда. Сменяли ли сте други части след първоначалния ремонт? Също така ме интересува колко ви струи поправката, това ще помогне на другите да разберат какво да очакват.

(community_translated_from_language)

Радвам се да чуя, че системата ви за асистенция при паркиране отново работи правилно. След като посетих механик за моята Jetta, те откриха, че проблемът е в разхлабена букса на управляващия модул, много по-просто, отколкото първоначално се предполагаше. Общата цена на ремонта беше 95 €, които покриха тестването и правилното поставяне на конектора. В моя случай не се наложи подмяна на допълнителни части. Ултразвуковите сензори и радарните сензори бяха тествани и работеха добре, след като връзката беше възстановена. Сензорите за приближение започнаха да работят веднага след поправката на буксата и системата за асистенция при паркиране е надеждна оттогава. Моята ситуация беше щастлива в сравнение с вашия случай с повреда от вода, изискваща нови сензори. Дефектна връзка обикновено е по-евтината поправка в сравнение с подмяната на множество сензори за паркиране или камера за заден ход. Основното е да имате компетентен техник, който може правилно да диагностицира тези проблеми със системата за асистенция при паркиране, вместо просто да сменя части.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте този опит. Моята ситуация се оказа доста ясна. Занесох колата в сертифициран VW сервиз, където бързо диагностицираха дефектните сензори за асистенция при паркиране. Ремонтът струва 450€, включително части и труд. Откриха водно увреждане в два ултразвукови сензора и се наложи да заменят кабелната връзка. Системата за откриване на препятствия вече работи перфектно, както визуалните предупреждения, така и звуковите сигнали са възстановени. Радвам се, че се спрях на правилна диагностика, вместо да се опитвам с бързи решения. Функциите за асистенция при паркиране правят огромна разлика в тесни места, затова си струваше да се направи както трябва. Определено си взех поука за това да намирам надежден сервиз. Техникът ми обясни подробно какво е проблемът и ми показа повредените части. Много по-добро преживяване от предишния ми механик, който просто искаше да смени всичко, без да прави правилно тестване.

(community_translated_from_language)