VW Virtus Загуба на мощност + CEL при 73 000 км: Необходими са съвети за скенер

Имах подобни проблеми с моя VW Polo GTI (2020, бензин). След лош чип тунинг от трета страна, колата показа значителна загуба на мощност и задейства множество диагностични кодове. Скенерът разкри няколко грешки, свързани с ECU. Колата се нуждаеше от пълно нулиране и препрограмиране на ECU до фабричните настройки. Лампата за проверка на двигателя остана включена, докато не беше извършена подходяща диагностична работа. Това беше сериозен проблем, който изискваше специализиран софтуер и оборудване на VW за отстраняване. Получаването на собствен основен скенер е полезно за първоначална диагностика, но проблемите, свързани с ECU, често се нуждаят от професионално оборудване и експертиза. Проблемите с компютъра на колата, свързани с модификации на производителността, могат да повредят компонентите на двигателя, ако не се проверят. Симптомите съответстват на типични проблеми с програмирането на ECU, загуба на мощност по време на ускорение, нестабилно поведение на двигателя и съхранени кодове за грешки. Препоръчвам да се свържете с сертифициран техник, за да извърши пълен диагностичен скен на колата, вместо да разчитате на основни четци на кодове. Ремонтът ми изискваше намеса на дилърско ниво, тъй като универсалните диагностични инструменти не можеха да получат пълен достъп до компютърните системи на колата. Колкото по-скоро се справите с проблемите, свързани с ECU, толкова по-малък е рискът от допълнителни повреди на двигателя.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Тези проблеми с ECU могат да бъдат трудни за диагностициране. Когато моят Virtus имаше подобни симптоми, кодовете на грешките сочеха към проблеми с времето на впръскване на гориво. Лампата за проверка на двигателя определено беше сигнал за тревога. Имали ли сте повтарящи се проблеми с двигателя, откакто е ремонтиран? Ще бъде полезно да знаете колко ви е струвало препрограмирането на ECU. В моя случай, аз инвестирах в основен скенер за около 80€, който вече се е изплатил, като ми помага да хващам дребни проблеми рано.

(community_translated_from_language)

След като дефектният чип тунинг беше поправен от сертифициран сервиз, моят Polo GTI работи перфектно, без повтарящи се проблеми с двигателя. Кодът на грешката, който е активирал индикатора за проверка на двигателя, е напълно отстранен. Ремонтът ме струва 180€, за да се възстановят фабричните настройки на ECU и да се отстрани щетата от тунинга на трети лица. Вашата инвестиция в скенер е разумна за откриване на основни проблеми. Обаче, когато става въпрос за проблеми с компютъра на колата и програмирането на ECU, професионалното диагностично оборудване е от съществено значение. Моят опит показа, че неоторизираните модификации могат да доведат до сериозни проблеми с двигателя, ако не бъдат коригирани правилно. Лампата на таблото остава изгасена след ремонта, а мощността е сега плавна и постоянна. Извършването на работата от специалисти, които разбират системите на VW, си струваше всяка стотинка в сравнение с риска от по-нататъшно увреждане на двигателя от неправилен тунинг.

(community_translated_from_language)

Благодаря за съвета. След като прочетох за вашия опит, най-накрая занесох моята Virtus при сертифициран специалист по VW. Лампата на таблото всъщност помогна за бързото установяване на проблема. Механикът включи професионалния си скенер и откри множество кодове за грешки, свързани с горивната система. Оказа се, че е необходима щателна почистване на инжекционната система и регулиране на ECU. Автомобилната диагностика разкри и някои малки течове във вакуумната система. Общият ремонт струва 250€, повече от очакваното, но си заслужаваше. Сега компютърът на колата е правилно калибриран и проблемът със загубата на мощност е напълно отстранен. Няма повече светлина за проверка на двигателя. Учейки се от това, си купих основен скенер, както вие предложихте. Макар че не може да прави всичко, което прави професионалното оборудване, ми помага да проверявам основните кодове за грешки, преди да отида в сервиза. Много по-добре, отколкото предишния ми механик, който само гадаеше какво не е наред.

(community_translated_from_language)