VW Virtus: ABS светлина плюс проблеми с кормилното управление озадачават собственика

Преди няколко месеца имах подобна ситуация с моя VW Jetta 2021. Като човек с известен практически опит в работата с автомобили, тези симптоми ми звучаха много познати. Системата за мониторинг на гумите показваше предупреждения за загуба на налягане и първоначално си помислих, че е просто стандартна ситуация с спукана гума. След като забелязах светлината на ABS и проблемите с кормилното управление, разбрах, че се случва нещо по-сложно. Занесох я в моята редовна работилница, където диагностицираха дефектен вентил на гума, който причиняваше несъответстващи показания на налягането. Вентилът позволяваше бавно изпускане на въздух, задействайки системата за мониторинг на гумите. Тази нестабилност на налягането се отразяваше на сензорите на ABS и системата за сервоуправление. Ремонтът ме струва 280€ общо, включително диагностика и резервни части. След ремонта всички предупредителни светлини изчезнаха и кормилното управление се върна към нормалното. Преди да предложа конкретни решения за вашия случай, бихте ли споделили: Текущи показания за налягане в гумите на всички колела, Влошават ли се симптомите при по-високи скорости, Забелязвате ли някаква спукана гума или видими повреди, Колко време е активна предупредителната светлина на ABS Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с моята Jetta, или е нещо различно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното описание. Системата за мониторинг на гумите ми започна да показва предупреждения вчера. Използвах манометър за гуми, за да проверя, и показанията варират между колелата, предното дясно показва значително по-ниско налягане от 1,8 бара. Предупреждението за ABS се появи приблизително по същото време. Симптомите се влошават над 80 км/ч, особено вибрациите. Няма видими пункции или повреди, които мога да забележа, но все още не съм имал време за щателен преглед. За справка, последният ми сервиз беше на 55 000 км, преди около 4 месеца. Първо ще опитам да напомпя правилно гумите, за да видя дали ще се решат предупредителните светлини, преди да обмисля по-сложни ремонти.

(Преведено от Английски)

Това звучи точно като това, което се случи с моята Джета. Неравномерните показания на налягането в гумите, особено 1,8 бара на предното дясно колело, силно съвпадат с моя опит, преди да открия проблемния вентил. Увеличените вибрации при по-високи скорости са ясен индикатор, че дисбалансът на налягането в гумите засяга стабилността на вашето превозно средство. Когато налягането в гумите е неравномерно, това може да задейства както системата за следене на налягането в гумите, така и предупрежденията на ABS, тъй като сензорите за скоростта на колелата откриват нередовни модели на въртене. Въз основа на пробега и историята на обслужване, бих препоръчал: 1. Да се надуят правилно всички гуми до спецификациите на производителя 2. Да се проверят вентилите на гумите за повреди или износване 3. Да се поиска калибриране на системата за наблюдение на налягането в гумите В моя случай, простото напомпване на гумите временно отстрани предупрежденията, но те се върнаха в рамките на дни поради дефектния вентил. Пълната подмяна на вентила реши всички симптоми трайно. Като се има предвид съвпадението на симптомите и скорошното обслужване, може да се занимавате със същата коренна причина. Ремонтът трябва да е лесен и значително по-евтин от основната работа по кормилната уредба или ABS системата. Бихте ли проверили дали налягането в гумите спада отново след напомпване? Това би потвърдило дали имате бавно изтичане, подобно на това, което преживях.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с клапана. Проверих налягането в гумите отново тази сутрин, след като ги надух вчера, и предната дясна вече е спаднала до 2.0 бара от препоръчителните 2.4 бара. Другите гуми поддържаха правилното си налягане. Това наистина прилича на вашата ситуация. Вибрациите са по-малко забележими сега с правилното налягане в трите гуми, но светлината на ABS остава включена. Предупреждението за ниско налягане в гумите продължава да се появява за това проблемно предно колело. Тъй като налягането в гумата е очевидно нестабилно в това конкретно колело и симптомите съвпадат с вашия опит, ще си запиша час за проверка на клапана. Има смисъл да започнем с тази по-проста поправка, преди да разследваме по-сложни проблеми с ABS или волан. Ремонт от 280€ би бил много по-добър от основна работа по системата. Ще ви актуализирам, след като го проверя. Фактът, че налягането пада в рамките на 24 часа, докато другите гуми остават стабилни, силно предполага проблем с клапана, а не стандартна ситуация с пробита гума.

(Преведено от Английски)