matthiaslorenz73
VW Virtus: Проблемите със спирането и горивото сочат към дефектни инжектори
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
VW Virtus 2020 има проблеми с трудно палене, гаснене на празен ход, намалена мощност и повишен разход на гориво, което предполага потенциални проблеми с инжекторите. Подобни симптоми при друго превозно средство бяха отстранени чрез почистване и подмяна на дефектни инжектори, както и чрез почистване на горивната система и смяна на горивния филтър. Препоръчително е да се направи професионална диагностика на проблема, като се проверят горивното налягане, състоянието на филтъра, свещите и масовия въздухомер. Използването на висококачествено гориво и редовната поддръжка могат да предотвратят бъдещи проблеми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
matthiaslorenz73 (community.author)
Сблъсках се с точно този проблем с моята Virtus миналата година. Вашият отговор перфектно описва онова, което съм преживял, тези симптоми са типични за проблеми с впръскването на гориво. След като го оправих, работата на автомобила ми се върна към нормалното и икономията на гориво се подобри драстично. Следихте ли колко струва целият ремонт? Също така ме интересува дали двигателят ви работи безпроблемно след ремонта или сте забелязали някакви други проблеми? Важно е да се отбележи, че след ремонта ми, използването на по-качествено бензин наистина помогна да се поддържа системата чиста и да се предотвратят по-нататъшни проблеми със запушване.
(community_translated_from_language)
karlflamme16
Тези инжекционни ремонти определено решиха всички проблеми с производителността на моя двигател. Пълният ремонт, включително почистване и подмяна на дефектния инжектор, струва 515€. Механикът свърши щателна работа при диагностицирането и ремонта на системата. От ремонта колата ми работи перфектно – без засичане, с много по-добра икономия на гориво и плавен празен ход. Сякаш е друга кола. Емисиите също са по-чисти, което показва, че двигателят гори горивото по-ефективно сега. Добър момент за качеството на горивото. Както и вие, аз преминах на премиум бензин след ремонта. Това изглежда поддържа инжекционната система по-чиста и спомага за поддържане на оптималната производителност на двигателя. Редовните сервизни услуги за почистване на горивната система също си заслужават като превантивна поддръжка. Тези проблеми с инжекцията са често срещани в съвременните бензинови двигатели, но правилното обслужване и качественото гориво наистина правят разлика в предотвратяването на повторната им поява. Двигателят ми работи безпроблемно от месеци благодарение на правилния ремонт и по-добрия избор на гориво.
(community_translated_from_language)
matthiaslorenz73 (community.author)
След проблемите с моето превозно средство, най-накрая си оправих Virtus-a миналата седмица. Намерих сертифициран механик, който наистина разбираше работата си, коренно различно преживяване от предишните ми опити за ремонт. Диагнозата потвърди точно това, което беше обсъдено – запушени инжектори и замърсена горивна система. Двигателят се нуждаеше от три нови инжектора и цялостно почистване на горивната система. Те също така смениха горивния филтър, тъй като беше силно запушен. Ремонтът струваше общо 680 €, но разликата в производителността е забележителна. Превозното средство вече пали перфектно, работи плавно на празен ход и разходът на гориво е нормален. Няма повече проблеми със спирането. Вече преминах на премиум гориво, за да предотвратя бъдещо запушване. Механикът обясни колко важно е чистото гориво за съвременните инжекционни системи и наистина мога да видя разликата. Двигателят работи много по-добре сега, определено си струваше да се направи правилна диагностика и ремонт от професионалист.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
VIRTUS
karlflamme16
Имах подобни симптоми с VW Polo 2017 бензинов модел. Неравномерният празен ход и прекомерният разход на гориво сочеха към запушване в горивната система. След правилна диагностика се оказа, че няколко инжектора са замърсени и причиняват проблеми с запалването. Ремонтът включваше демонтаж и ултразвуково почистване на всички инжектори, както и подмяна на два, които не можеха да бъдат спасени. Горивният филтър също беше замърсен и се нуждаеше от подмяна. Цялата система се нуждаеше от щателно почистване, за да се предотврати бъдещо запушване. Това е сериозен проблем, който изисква професионално внимание. Продължаването на шофирането с дефектни инжектори може да доведе до: Постоянно повреждане на инжекторите, Прегаряне на каталитичния конвертор, Допълнителни проблеми с работата на двигателя. При проверка на инжекторите, проверете: Налягане на горивото, Състояние на горивния филтър, Свещи, Масов въздушен поток. След отстраняване на проблема, използването на качествено гориво и редовните услуги за почистване на горивната система спомагат за предотвратяване на повторното му появяване. Симптомите, които описвате, съвпадат с класическите проблеми на инжекционната система. Отлагането на ремонта обикновено води до по-големи щети.
(community_translated_from_language)