100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

otto_shadow1

XC70 неравномерна работа на празен ход при студен старт

Добре, гурута на Volvo, косата ми пада! Моят Volvo XC70 от 2006 г. с бензинов двигател ми създава проблеми. Има 219175 км на километража. Основният проблем е много грубият празен ход при студени стартове. Сякаш двигателят се мъчи да запали, работи много зле, докато не загрее малко. И понякога просто отказва да запали от първия път! Мисля, че може да е дефектен инжектор за студен старт – като че ли малкият не пръска гориво правилно, когато двигателят е студен. Идеи?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Основният проблем при Volvo XC70 от 2006 г. е грубо празен ход при студен старт, за което се предполага, че е причинено от дефектен инжектор за студен старт. Проблемът се проявява като затруднено палене на двигателя и лоша работа, докато не се загрее. Беше дадено предложение да се провери налягането в горивната релса и да се почистят горивните инжектори, тъй като ниското налягане или запушените инжектори могат да причинят подобни симптоми. В крайна сметка проблемът беше решен чрез подмяна на дефектния инжектор за студен старт, потвърждавайки първоначалното предположение.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

JohannaHof

Здравей, имах подобен проблем със стария си Peugeot 207. Неравномерен празен ход и трудно палене, особено когато беше студено навън. Звучи като проблем с подаването на гориво за мен. Проверихте ли налягането в горивната рейка? Или може би опитахте да почистите горивните инжектори? Ако налягането на горивото е твърде ниско или инжекторите са запушени, това може да причини точно тези симптоми. Горивната рейка по същество подава гориво към инжекторите, така че ако няма достатъчно налягане, двигателят не получава достатъчно гориво. Само една мисъл!

(community_translated_from_language)

otto_shadow1 (community.author)

Налягане в горивната рейка, а? Не съм проверявал това конкретно. Това нещо мога ли лесно да проверя сам или е по-добре да го оставя на професионалист? Не съм точно майстор механик, но съм готов да опитам, ако е просто. А почистването на инжекторите – има ли конкретен продукт или метод, който бихте препоръчали? Просто се опитвам да си изясня какво точно правя тук.

(community_translated_from_language)

JohannaHof

Честно казано, проверката на налягането в горивната рейка може да бъде малко трудна без правилните инструменти. Нуждаете се от манометър, който може да се свърже към горивната рейка. Що се отнася до почистването, можете да опитате препарат за почистване на горивни инжектори, който наливате в резервоара за бензин, но ако са наистина запушени, може да не е достатъчно. Може би трябва да го занесете в сервиз.

(community_translated_from_language)

otto_shadow1 (community.author)

Благодаря за помощта! В крайна сметка го занесох на местния си механик и бяхте прави – наистина беше дефектен горивен инжектор. Очевидно инжекторът за студен старт беше напълно повреден. Те го замениха и проблемът е решен. Струваше ми 515 €, но поне старата дама отново върви гладко!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC70