100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

michaelfeuer42

XC90 Hybrid Check Engine Light и загуба на мощност

Имам Volvo XC90 дизел от 2014 г. и се сблъсквам със странен проблем. Контролната лампа на двигателя продължава да свети и колата се чувства така, сякаш е загубила много мощност. Реакцията на двигателя е ужасна, почти като голямо турбо закъснение, а разходът ми на гориво определено се е увеличил. Има 146528 км на километража. Дали това може да е проблем с пренапрежението на компресора? Някакви идеи какво може да причинява това? Не съм много запознат с тези неща.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Volvo XC90 от 2014 г. е имал проблем с индикатора за проверка на двигателя и значителна загуба на мощност, наподобяваща турбо закъснение, с повишен разход на гориво. Проблемът е бил предположен да е свързан с преналягане на компресора или проблем, свързан с турбото. Препоръчано е да се провери бустерният соленоид и вакуумните маркучи, тъй като тези компоненти регулират турбото. В крайна сметка, проблемът е идентифициран като дефектен вакуумен превключвател, който е заменен, като по този начин е решен проблемът.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

alexandersturm12

Звучи познато! Имах подобен проблем с моята BMW 3-та серия. Светлината за проверка на двигателя, загуба на мощност, всичко. В моя случай се оказа дефектен соленоид за усилване. Проверили ли сте вакуумните линии или някакви спадове на налягането във всмукателния колектор? Усилва ли нормално?

(community_translated_from_language)

michaelfeuer42 (community.author)

Соленоид за усилване, а? Не съм го проверил конкретно. Къде се намира и как бих го тествал? Какво имаш предвид под 'усилване като нормално'?

(community_translated_from_language)

alexandersturm12

Да, соленоидът за усилване регулира усилването на турбото. На серия 3 беше близо до турбото, но не съм сигурен за XC90. Искам да кажа, усещате ли, че турбото се включва изобщо? Честно казано, ако не ви е удобно да човъркате наоколо, бих предложил да го занесете в сервиз. Може да е проблем с вакуумния превключващ клапан. Късмет!

(community_translated_from_language)

michaelfeuer42 (community.author)

Благодаря за съвета! Закарах го в сервиза и бяхте прави. Беше дефектен вакуумен превключващ клапан. Струваше ми 140€ да го сменя, но колата отново работи страхотно!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC90