Заден капак на Insignia не се отваря: Проблем с датчика на залата?

Имам известен опит в работата с коли и миналата година се сблъсках с подобен проблем на моята дизелова Vauxhall Astra 2017. Автоматичният багажник престана да работи напълно и се оказа, че е дефектен кабел в кабелния сноп. Занесох я в местния ми специалист по Vauxhall и те го диагностицираха доста бързо. Общата сметка за ремонта възлезе на 95 евро, включително труд и новия кабел. Какъв е пробегът на вашата Insignia? Също така, работи ли ръчното освобождаване? Тези подробности биха ми помогнали да разбера дали се сблъсквате със същия проблем, който имах аз. Съветът ми е да го проверите от професионалист, тъй като електрическите проблеми могат да бъдат трудни за диагностициране сами.

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Моята Инсигния е на 186635 км и да, ръчното освобождаване все още работи добре, просто автоматичната функция ми създава проблеми. Последния ми сервиз беше преди около три месеца и всичко работеше перфектно тогава. Ситуацията ти с Астрата звучи доста подобна на това, което преживявам. £95 не звучи зле за поправката, определено е по-добре от това да се налага да се сменя целия механизъм. Може би ще се обадя утре на местния специалист по Опел и да видя какво мислят. Наистина оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Да, след като чух за вашия пробег и симптоми, съм още по-убеден, че може да е подобно на това, което преживях с моята Астра. Само за да добавя към предишния си отговор, след като поправих моята, разбрах, че тези проблеми с окабеляването са всъщност доста често срещани при Опелите около 150-200 000 км. Постоянното отваряне и затваряне в крайна сметка се отразява на кабелния сноп. В моя случай предупредителната светлина се появи около седмица преди автоматичната функция да спре напълно. Фактът, че вашето ръчно освобождаване работи (точно както моето), е всъщност добър знак, означава, че механичните части вероятно са добре. Бърз съвет от моя опит: когато го занесете на специалист, уверете се, че проверяват целия кабелен сноп, а не само очевидните точки на свързване. В моята Астра прекъсването на кабела всъщност беше скрито под някакво защитно покритие и те почти го пропуснаха в началото. Уведомете ме как се справяте със специалиста. Стискам палци да е същата лесна поправка, която имах!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за подробното проследяване! Това е наистина полезна информация за това, че проблемите с окабеляването са често срещани при този пробег, сега всичко си идва на мястото. Определено ще спомена за проверка на целия кабелен сноп, когато го занеса. Току-що се обадих на моя местен специалист и си записах час за утре сутринта. Всъщност е доста успокояващо да знам, че това е често срещан проблем с относително просто решение. Започнах да се притеснявам, че може да е нещо по-сериозно! Ще имам предвид вашите съвети и ще се уверя, че направят щателен преглед на цялото окабеляване, особено под това защитно покритие. Още веднъж благодаря за помощта и за споделянето на вашия опит, наистина оценявам, че отделихте време да обясните всичко подробно. Ще ви обновя, след като се оправя!

(community_translated_from_language)

Opel Insignia 2014. Задният капак не се отваря с никой от бутоните за управление. Кутията на кормилната рейка отдясно отзад беше счупена. Сменена е, но сега има грешка U0230 - липсва комуникация с компонента за управление на задния капак. Няма никаква функция.

(community_translated_from_language)

Започнете, като проверите предпазителите, свързани с контролния блок на задния капак, за да се уверите, че никой не е прегорял. Ако предпазителите са непокътнати, проверете кабелните връзки към контролния блок, който заменихте, тъй като хлабава или дефектна връзка може да доведе до грешки в комуникацията. Съобщете ми как върви или ако имате други въпроси!

(community_translated_from_language)