Задна врата на Audi S5 не се отваря напълно, предупреждение от датчика за залата

Имах същия проблем с Audi A5 2005. Автоматичният багажник спираше наполовина, показвайки грешка в сензора при диагностиката. Сензорът за Хол действително беше виновникът, но основната причина всъщност беше повреден кабелен сноп близо до пантите на багажника. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скен, Сваляне на облицовката на багажника, Тестване на функционалността на двигателя на багажника, Смяна на кабелния сноп, Прекалибриране на системата на багажника. Това беше значителен ремонт, който отне около 4 часа труд. Системата на сензорите на автомобила се нуждаеше от правилно прекалибриране след ремонта, за да се осигури правилна работа. Това не е работа за „направи си сам“ поради сложността на автоматичната система на багажника и необходимостта от специализирано диагностично оборудване. Добрата новина е, че след ремонта системата работи безупречно от над 2 години. Препоръчвам да проверите това скоро, тъй като продължаването на работата с дефектен мотор на багажника може да доведе до по-скъпи щети. Помислете да потърсите второ мнение от сертифициран сервиз, специализиран в електрическите системи на Audi. Диагностичното оборудване и експертизата са от съществено значение за тези проблеми, свързани със сензорите.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта на електрическото задвижване на задния капак. Имах почти идентични симптоми с моя S5, а диагнозата на електрическия сензор посочи същия проблем. Ще ми е интересно да знам каква беше крайната цена за вашия ремонт? Моят се оказа доста скъп поради подмяната на окабеляването, но поне автоматичният заден капак работи перфектно след ремонта. Срещнахте ли други проблеми, свързани със сензори, след като ремонтът беше завършен?

(Преведено от Английски)

Радвам се, че можах да помогна, споделяйки моя опит. Всъщност се върнах от механика едва миналата седмица, те откриха и отстраниха повредата в сензора на задното капаче. Ремонтът беше много по-прост, отколкото очаквах. За разлика от моето предишно предположение за окабеляването, се оказа, че е просто хлабава връзка на проводника на сензора близо до пантите на задното капаче, която трябваше да се закрепи. Общата цена възлезе на 95 евро, което включваше диагностика на електрическия сензор и поправяне на кабелната връзка. Много по-добре от пълната подмяна на окабеляването, през която първоначално преминах. Автоматичното задно капаче работи перфектно от ремонта. Няма други проблеми, свързани със сензорите, оттогава. Калибрирането на сензора, което те извършиха като част от ремонта, изглежда е разрешило всички проблеми с функционалността. Пълният цикъл на отваряне/затваряне работи безпроблемно сега. Достъпната цена на ремонта наистина показва колко е важно да се получи точна диагноза. Понякога това, което изглежда като голям проблем с окабеляването на сензора, може да се окаже просто проблем с връзката.

(Преведено от Английски)

След като получих няколко чудесни съвета тук, най-накрая заведох моя S5 в специализиран сервиз за Audi миналата седмица. Механикът откри същия проблем с датчика на залата, който споменаха други. Ремонтът беше лесен, те проследиха проблема до повредено свързване на датчика там, където задният капак се среща с каросерията. Общата цена на ремонта е 280 евро, включително: Пълно диагностично сканиране, труд за достъп до окабеляването, калибриране на датчика след отстраняване на проблема. Функцията за отваряне на задния капак вече работи перфектно. Сервизът също провери цялата система и не откри други проблеми, свързани с датчици. Много по-добро преживяване от предишния ми механик, който ми поиска почти тройно по-висока цена без правилна диагностика. Наистина оценявам помощта от всички тук, помогна ми да разбера проблема и да намеря правилния сервиз за ремонта.

(Преведено от Английски)