Задна врата на VW Up спира наполовина, предупреждение от датчик за залата

Имах същия проблем с моторчето на задния капак на моя VW Polo от 2019 г. Автоматичният заден капак внезапно спираше и задействаше предупреждения за грешка в сензора. Проблемът се оказа комбинация от повредени кабели и неправилно подравнен сензор на задния капак. Кабелите близо до шарнирната зона бяха износени от многократното отваряне и затваряне, което причиняваше прекъсващи проблеми с връзката. Предупрежденията за отворен заден капак се появяваха, защото калибрирането на сензора беше неправилно поради дефектните кабели. Ремонтът включваше: Пълна подмяна на кабелния сноп в зоната на задния капак, Монтаж на нов мотор за заден капак, Калибриране на сензора след подмяна на компонентите, Тестов цикъл от 50 операции за отваряне/затваряне Това беше значителен ремонт, изискващ специализирано диагностично оборудване. Въпреки че не е проблем, свързан с безопасността, оставянето му неотремонтирано може да доведе до пълен отказ на задния капак и потенциален воден пробив чрез неправилно уплътняване. Симптомите съвпадат точно с вашата ситуация, препоръчвам да го проверите скоро, преди окабеляването да се влоши допълнително и да причини допълнителни щети на компонентите.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Точно преди година се сблъсках с нещо подобно с моя Up. Тези проблеми със сензора на задния капак са наистина досадни. Симптомите, които описахте, съвпадат перфектно с това, което се случи с моята кола – неочаквани спирания и съобщения за грешки. Ремонтът ли беше толкова обширен, колкото предполага предишният отговор? Ще ми е приятно да знам каква беше крайната цена на ремонта и дали сте имали други проблеми с моторчето на задния капак след него. Моята работи добре, след като се оправи, но винаги е добре да се знае какво да се следи.

(community_translated_from_language)

Върнах си колата от сервиза едва миналата седмица. За разлика от първоначалните ми предположения, ремонтът беше много по-прост и евтин от предишния ми. Проблемът с електрическия сензор се оказа просто повреден кабелен конектор близо до механизма на автоматичния багажник. Механикът откри повредата в окабеляването на сензора, без да се налага да сменя целия кабелен сноп. Сензорът за положение на багажника работеше правилно, проблемът беше само в конектора. Общата цена възлезе на 95€ за поправката на повредения кабелен конектор. Автоматичният багажник работи безупречно от ремонта. Няма повече необичайни спирания или предупреждения за повреда на сензора. Много по-добър резултат от предишния ми опит, където се наложиха множество замяни на компоненти. Бърз съвет: редовната проверка на окабеляването около движещи се части като багажника може да помогне за откриване на тези проблеми, преди да се превърнат в по-сериозни. От този ремонт насам, проверявам за видими повреди по кабелите, когато чистя колата.

(community_translated_from_language)

Благодаря на всички за подробните пояснения. След като се справих с проблемите с вратата на багажника, най-накрая отидох да я проверя при нов механик. Опитът всъщност беше доста позитивен. Сензорът на залата се нуждаеше от просто презакачане, а автоматичният механизъм на вратата на багажника получи бърза настройка. Общото време за ремонт беше около час и струваше 120€. Механикът ми показа точно къде е откъснатата кабелировка и ми обясни как работи процесът на калибриране на сензора. Много се радвам, че първо попитах тук, спести ми подмяната на ненужни части. Вратата на багажника се отваря и затваря перфектно сега, няма повече съобщения за грешки или полуотворени спирания. Няма проблеми през последните няколко седмици от ремонта. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, определено си струва да се провери рано. Тези проблеми със сензорите изглеждат често срещани, но често са по-прости за отстраняване, отколкото се очаква.

(community_translated_from_language)