Задната щора на VW Jetta Hybrid е заседнала, предупреждение за кодов грешка

Имах същия проблем с моя VW Passat GTE Hybrid от 2016 г. Системата за електрически щори напълно отказа, заклещвайки се в затворено положение с съобщение за грешка на дисплея. Основният проблем беше дефектен мотор в механизма на щората. Ремонтът включваше подмяна на целия моторен агрегат на щората и рекаталибриране на системата. Оказа се сериозен електрически проблем, който би могъл да повлияе на други системи на автомобила, ако не бъде решен. Когато моторът се повреди, често това означава, че е необходимо подмяна на цялото устройство за щора. Системата за интериорни аксесоари в тези хибридни VW е взаимосвързана, така че неизправен козирка може да задейства множество кодове за грешки. Най-добре е да го проверите по-скоро, вместо да чакате. В моя случай, забавянето на ремонта доведе до по-заклещване на механизма и допълнително натоварване на електрическата система. Газът се нуждаеше от колата за цял ден, за да завърши работата. Тези проблеми с електрическите щори на автомобила са донякъде често срещани в хибридните VW от това поколение, особено след като преминат 100 000 км. Препоръчвам да го проверите от сертифициран техник на VW, който може правилно да диагностицира механизма на щората.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта на слънцезащитната щора. Моят се оказа доста подобен, също се наложи смяна на мотора. Системата за козирка на прозореца работи добре след ремонта, въпреки че UV защитното фолио се нуждаеше от малка корекция няколко седмици по-късно. Просто любопитство, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? И всичко ли работи правилно оттогава? Искам да знам дали трябва да отделя бюджет за евентуални последващи проблеми със системата за слънцезащита на колата.

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от ремонт преди няколко месеца, като цената на ремонта беше 330 евро за пълна подмяна на моторчето на щората и рекалібриране. Цялата система за слънчеви щори в колата работи безупречно оттогава, без съобщения за грешки или проблеми със засядане. UV защитата и работата на щората са възстановени до фабричните спецификации. Механикът обясни, че след като моторчето е подменено правилно, тези системи обикновено остават надеждни в продължение на много години. Те също така провериха цялата мрежа от аксесоари в интериора на автомобила по време на ремонта, за да се гарантира, че по-късно няма да се появят свързани електрически проблеми. За разлика от вашия опит, не се наложиха никакви корекции след първоначалния ремонт. Ремонтът на щората определено си заслужаваше инвестицията, като се има предвид колко е важна правилната UV защита за интериора на автомобила, особено през летните месеци. Не би трябвало да е нужно да отделяте средства за последващи ремонти, ако работата е извършена от квалифициран техник с оригинални части. Тези електрически системи за щори са доста издръжливи, след като бъдат ремонтирани правилно.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за страхотната обратна връзка. Кратка актуализация за моя опит с ремонта: Занесох го в сервиза миналата седмица и общата цена беше 380 € за смяна на моторчето на слънцезащитната щора плюс труд. Механикът откри някои износени кабели, които причиняваха компютърните грешки, така че ги поправиха и тях, докато са били там. Ремонтът отне около 4 часа и системата за слънчев козир работи перфектно сега. Няма повече съобщения за грешки на дисплея и UV защитата е възстановена до нормалното. Техникът също направи пълна системна проверка, за да се увери, че няма други засегнати електрически компоненти. Много се радвам, че не чаках по-дълго, за да го поправя. Целият механизъм за слънцезащита на колата се движи плавно сега и мога отново да използвам автоматичните настройки. Определено ще следя по-отблизо поддръжката на слънцезащитната щора занапред, за да хващам всички проблеми рано.

(Преведено от Английски)