100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

liamphoenix39

Задната щора на VW Touran е заседнала, необходим е спешен ремонт

Търся помощ за електрическия слънчев козир в моя Touran 2021. Ремонтът на слънцезащитата става спешен, тъй като щората на колата вече не се движи в никоя посока, а просто засяда в едно положение. Вече проверих кодовете за грешки, които потвърждават проблем със системата на слънчевия козир. Някой имал ли е подобен проблем? Много ме интересува да чуя за ремонтни опити и решения от сервизи, особено по отношение на разходите и времето за ремонт. Изискваше ли се пълна подмяна на механизма на козирката или имаше по-просто решение?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Електрическото щора в VW Touran от 2021 г. е блокирано и не се движи в никоя посока, което е потвърдено от кодовете на грешките, показващи проблем със системата на щората. Подобен проблем е имал друг потребител с VW Tiguan, където моторът на щората е изгорял, което е наложило пълна подмяна на слънцезащитния модул. Ремонтът е включвал инсталиране на модернизиран двигател с по-добра топлинна защита, за да се предотвратят бъдещи повреди – често срещана модернизация поради проблеми, свързани с прегряване. Предложеното решение е пълна подмяна на механизма, потенциално с най-новата версия, която включва подобрена изолация, за да се осигури дългосрочна надеждност.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

6 коментар(и)

marvinblaze4

Справих се с почти идентичен проблем на моя VW Tiguan 2019 миналото лято. Като човек, който редовно извършва основна поддръжка на колите си, първо опитах обичайните проверки, предпазители, опити за ръчно управление, но това беше извън възможностите за самостоятелна работа. Моторът на слънчевата козирка отвътре беше напълно мъртъв, което звучи подобно на вашата ситуация. В сервиза го диагностицираха като изгорял мотор в механизма на слънцезащитата. Те трябваше да заменят целия слънцезащитен модул, включително моторния блок. Общата цена на ремонта беше 330€, включително части и труд. Работата отне около 2,5 часа, тъй като трябваше внимателно да свалят тавана, за да получат достъп до механизма. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Забелязахте ли някакъв скърцащ звук, преди да спре да работи? Можете ли ръчно да движите слънцезащитата? Проблемът разви ли се постепенно или се случи внезапно? Има ли други електрически проблеми с интериорните аксесоари? Тези детайли биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с моята кола. В сервиза споменаха, че тези повреди са донякъде често срещани в това поколение покривни системи на VW.

(community_translated_from_language)

liamphoenix39 (community.author)

Последният сервиз беше на 82 000 км. Шлайфащият шум започна постепенно около 2 седмици преди пълен отказ. При опит за ръчно управление, щората се чувства напълно блокирана, което предполага механичен проблем, а не просто електрически. Интересното е, че другите електрически системи в интериора на колата работят перфектно, включително всички контроли на прозорците и настройките на климата. Моят местен сервиз предложи 450€ за пълен ремонт на щората, включително части, което ми се струва доста скъпо в сравнение с вашия опит. Слънцезащитната щора престана да работи напълно в особено горещ ден, което ме кара да се замисля дали излагането на топлина е повлияло на механизма. Вашият ремонт включваше ли допълнителна защита от атмосферни влияния за новия мотор, за да се предотвратят бъдещи проблеми?

(community_translated_from_language)

marvinblaze4

Благодаря за допълнителните подробности относно проблема с щората ви. Симптомите съвпадат точно с това, което се случи с моя Тигуан, особено този скърцащ звук преди пълен отказ. Топлината определено е играла роля и в моя случай. Когато смениха механизма на щората ми, в сервиза всъщност монтираха актуализирана версия на моторния блок с по-добра топлоизолация. Това очевидно е била често срещана модернизация, която са започнали да правят след като са видели множество откази, свързани с топлина. Новата система за слънцезащита включва подобрена изолация около моторните компоненти. Офертата от 450€ е по-висока от това, което платих аз, но цените на тези части за козирките са се повишили напоследък. Може да проверите дали използват най-новата версия на механизма с подобрената топлозащита, може да си струва допълнителните разходи, за да се предотврати друг отказ. Новата ми щора работи безупречно от повече от година, дори и в най-горещите дни. Скърцащият звук никога не се е върнал и работата е всъщност по-плавна, отколкото когато колата беше нова. Въз основа на вашето описание, определено се нуждаете от пълна подмяна на механизма, както направих аз. Опитът да се ремонтира само моторът вероятно ще доведе до повече проблеми в бъдеще.

(community_translated_from_language)

liamphoenix39 (community.author)

Това е наистина полезна информация за модернизираната система за слънчеви щори с по-добра топлинна защита. Офертата от 450€ вече има повече смисъл, ако включва най-новата версия с подобрена изолация. Тъй като колата ми е за ежедневно ползване и често е на пряка слънчева светлина, инвестицията в подобрената UV защита изглежда смислена. Ще насроча ремонта за следващата седмица и специално ще поискам по-новата версия на механизма за интериорен аксесоар. Графикът и подробностите за ремонта, които споделихте, бяха безценни за разбирането на това, което ме очаква. Въпреки че цената е по-висока от вашия ремонт, предотвратяването на бъдещи повреди, свързани с топлината, с модернизираната система за козирка за прозорци, изглежда си струва инвестицията. Един последен въпрос, трябва ли да оставите колата си в сервиза за една нощ или ремонтът на слънцезащитата беше завършен в същия ден? Трябва да планирам графика си около времето за ремонт.

(community_translated_from_language)

Kayaklar

community_quotation:

community_author_wrote_on

Справих се с почти идентичен проблем на моя VW Tiguan 2019 миналото лято. Като човек, който редовно извършва основна поддръжка на колите си, първо опитах обичайните проверки, предпазители, опити за ръчно управление, но това беше извън възможностите за самостоятелна работа. Моторът на слънчевата козирка отвътре беше напълно мъртъв, което звучи подобно на вашата ситуация. В сервиза го диагностицираха като изгорял мотор в механизма на слънцезащитата. Те трябваше да заменят целия слънцезащитен модул, включително моторния блок. Общата цена на ремонта беше 330€, включително части и труд. Работата отне около 2,5 часа, тъй като трябваше внимателно да свалят тавана, за да получат достъп до механизма. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Забелязахте ли някакъв скърцащ звук, преди да спре да работи? Можете ли ръчно да движите слънцезащитата? Проблемът разви ли се постепенно или се случи внезапно? Има ли други електрически проблеми с интериорните аксесоари? Тези детайли биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с моята кола. В сервиза споменаха, че тези повреди са донякъде често срещани в това поколение покривни системи на VW.

Къде си направил ремонта, може ли да ми изпратите телефон и адрес?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Къде си направил ремонта, може ли да ми изпратите телефон и адрес?

Най-добре е да се свържете с местните дилъри на VW или оторизирани сервизни центрове във вашия район за ремонта. Те могат да ви осигурят най-новите части и да гарантират, че работата е извършена по стандартите на производителя. Ако имате допълнителни въпроси относно процеса на ремонт или се нуждаете от повече съвети, не се колебайте да попитате!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TOURAN