Задръстване на слънчев покрив на Audi A1: Ръководство за калибриране

Имах подобен проблем с моето Audi A3 от 2012 г. Системата на слънчевия покрив се държеше точно както вашата, със слънчева щора, която беше напълно блокирана. Като човек с известен опит в работата с Audi, първо опитах основната процедура за нулиране, използвайки бутона за управление на слънчевия покрив, но това не го реши. Занесох го в сервиз, където диагностицираха повреда в системата за калибриране на слънчевия покрив. Техникът обясни, че управляващият модул се нуждае от прекодиране. Цялата работа на слънчевия покрив беше възстановена, след като извършиха пълно калибриране и актуализация на кода. Общото време за ремонт беше около 1 час и ме струваше 75 евро. За да ви помогна по-добре във вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Някакви предупредителни съобщения на дисплея? Започна ли това внезапно или постепенно? Имали ли сте скорошни прекъсвания на батерията? Основното стъкло на слънчевия покрив все още се движи ли? Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с моя слънчев покрив. Симптомите звучат много сходно, но правилната диагноза е важна за тези електронни системи.

(Преведено от Английски)

Току-що ми направиха рутинния сервиз на 169299 км и след няколко неуспешни опита за отстраняване на проблеми със слънчевия покрив на автомобила, мога да потвърдя, че проблемът продължава. Предупредителното съобщение се появява постоянно при опит за работа с контролите, показвайки грешка при инициализация на дисплея. Основният стъклен панел все още се движи леко, но с необичайно съпротивление. Механизмът на слънчевия покрив започна да се поврежда доста внезапно, около 2 седмици след смяната на батерията. Не са забелязани други електрически проблеми. Въз основа на вашия опит, изглежда, че системата на слънчевия ми покрив може да се нуждае от подобна работа по прекалибриране. Добре е да знам, че времето за ремонт е сравнително кратко, ако е само проблем с контролния модул.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашата ситуация, особено времето на смяната на батерията, това силно потвърждава първоначалното ми подозрение за проблем с калибрирането на слънчевия покрив. Когато ми сервизираха А3 след смяна на батерията, модулът за управление на слънчевия покрив изискваше пълно нулиране и прекодиране. Механизмът на слънчевия покрив се нуждае от правилно инициализиране след прекъсване на захранването, което не се случи автоматично във вашия случай. Лекото движение със съпротивление, което описвате, съвпада точно с това, което изпитах, преди да го поправя. Това е често срещан проблем при тези модели, когато контролният модул загуби паметта си за позиция. Вашият пробег от 169 299 км е всъщност доста близо до момента, в който ми беше направено нулирането на слънчевия покрив. Ремонтът беше лесен, техникът извърши пълен цикъл на калибриране с помощта на диагностично оборудване, за да възстанови правилното функциониране на слънчевия покрив. От всичко, което сте описали, трябва да очаквате подобен ремонт на моя: Пълен диагностичен скен на системата на слънчевия покрив, Прекодиране на контролния модул, Процедура за нулиране на калибрирането, Тест на основните функции. Тъй като основното стъкло все още се движи леко, е малко вероятно да има механично повреждане на самия механизъм на слънчевия покрив. 75 евро, които споменах по-рано, трябва да са добра оценка за работата по електронно нулиране. Може би искате да поискате от сервиза специално да провери параметрите за инициализация на слънчевия покрив при следващото ви посещение.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на подробностите за цената и времето за ремонт. Времето за смяна на батерията определено изглежда като спусъка за проблемите ми със слънчевия покрив. Предполагам, че трябваше да знам, че прекъсването на захранването може да повлияе на работата и настройките за калибриране на слънчевия покрив. Ще насроча сесия за отстраняване на неизправности на слънчевия покрив в сервиза следващата седмица. Наистина се надявам, че е просто въпрос на нулиране и прекодиране, както в твоя случай. Подобните симптоми и обстоятелства ме правят оптимистичен за бързо решение. Добре е да знам, че времето за ремонт е обикновено около час за процедурите по нулиране на слънчевия покрив. Благодаря ти, че спомена цялостния диагностичен процес, това помага да се определят правилните очаквания за посещението в сервиза. Ако ми предложат значително повече от 75 евро само за калибрирането, може да се наложи да потърся другаде. Ще актуализирам, след като слънчевата система бъде проверена правилно и се надявам да се върне към нормална работа.

(Преведено от Английски)