100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

lennydragon6

Задържане и прекъсване на работата на двигателя RSQ3 поради горивна система

Моят Audi RSQ3 от 2015 г. постоянно гасне на празен ход и показва намалена мощност. Лампата за проверка на двигателя свети постоянно. Прекъсването на запалването се влошава, когато колата е загрята. Подозирам проблеми с регулатора на горивото, тъй като миналата година ми спомена за това мой механик, но ми взе много пари, без да реши проблема. Някой имал ли е подобни симптоми с техния RSQ3? Колата има 72330 км на километража и работи на бензин. Търся препоръки какво да проверя и евентуално надежден механик, който знае как правилно да се справя с горивните инжекционни системи на тези модели.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

karllion10

Миналия месец имах почти идентични симптоми на моя Audi RS3 от 2018 г. Грапавият празен ход и заглушаването бяха класически признаци на дефектна горивна помпа с високо налягане. Сензорите на колата откриха несъответстващо налягане на горивото, което предизвика постоянни предупреждения за проверка на двигателя. Сривът на помпата с високо налягане е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като може да доведе до пълен отказ на двигателя, ако се пренебрегне. Когато системата за впръскване на гориво не може да поддържа правилното налягане, това води до пропуски в запалването и проблеми с производителността, особено забележими при работа на топъл двигател. Ремонтът ми изискваше пълна подмяна на горивния модул с високо налягане и прекалибриране на системата за впръскване на гориво. Работата отне три дни в сервиза поради сложността на достъпа и тестването на цялата система за подаване на гориво. За правилна диагностика, попитайте специално за: Тестване на налягането на горивото, Електрическо тестване на помпата с високо налягане, Анализ на модела на пръскане на инжекторите, Пълен диагностичен скен, фокусиран върху параметрите на горивната система. Този проблем изисква специализирани познания за горивните системи на Audi. Обикновените механици често го диагностицират погрешно като по-прости проблеми като регулатори на горивото или инжектори. Търсете сервизи с фабрично диагностично оборудване на Audi и сертифицирани техници, които редовно работят с системи за директно впръскване.

(Преведено от Английски)

lennydragon6 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблемите с горивната система. Вашата ситуация звучи точно като това, през което преминах с моя RSQ3. Автосервизът най-накрая проследи проблема до високонапорната помпа, след множество неуспешни опити за отстраняване на други компоненти. Правилната поддръжка и диагностика на автомобила направиха огромна разлика. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Просто се чудя как се сравнява, тъй като моят механик първоначално погрешно диагностицира неравномерната работа на празен ход като прост проблем с регулатора на горивото. Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или сте забелязали други предупреждения за проверка на двигателя?

(Преведено от Английски)

karllion10

След последното ми обновление относно смяната на помпата за високо налягане, всичко работи перфектно. Автосервизът свърши отлична работа, като отстрани както проблемите с регулатора на горивото, така и с помпата. Общата цена възлезе на 1510 евро за целия ремонт, включително части и труд. Проблемите с прекъсването на запалването на двигателя изчезнаха напълно, след като те правилно диагностицираха и замениха дефектните компоненти. Няма повече светлини за проверка на двигателя или проблеми с мощността оттогава. Записите за поддръжка на автомобила показват, че ремонтът определено си е струвал инвестицията, като се има предвид, че първоначалната неправилна диагноза се фокусира само върху регулатора на горивото. Правилната автомобилна диагностика направи огромна разлика. Сега празният ход е плавен, ускорението е бързо и разходът на гориво всъщност се е подобрил. Този тип ремонт изисква специализирани знания, но правилното му извършване от първия път спестява пари в дългосрочен план. Минаха 3 месеца от ремонта и мога да потвърдя, че няма никакви проблеми с горивната система или работата на двигателя. Колата работи като нова.

(Преведено от Английски)

lennydragon6 (Автор)

След като се справих с проблемите с прекъсването и неравномерната работа на празен ход, най-накрая оправих всичко с моя RSQ3. Системата за впръскване на гориво вече работи перфектно, след като намерих специалист, който правилно диагностицира повредата на високо налягане на помпата. Общият ремонт струва 1650 евро, което включва новата помпа, труд и пълна диагностика на системата. Автомобилният ремонт отне около 4 дни, но си заслужаваше чакането. Предишният ми механик губи време, проверявайки регулатора на горивото и други основни компоненти, като таксува за ненужна работа. Новият сервиз веднага идентифицира истинския проблем, използвайки подходящо диагностично оборудване. От ремонта насам, икономията на гориво се е подобрила значително и колата се чувства по-отзивчива от всякога. Няма повече светлини за проверка на двигателя или проблеми с производителността. Редовната поддръжка на автомобила ще е от решаващо значение занапред, но поне сега знам кой сервиз може правилно да се справи с тези специализирани горивни системи на Audi. Определено си взех поука за това да намеря правилния специалист, вместо да се опитвам да спестявам пари с общи сервизи, които нямат подходящи диагностични инструменти и опит.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: