100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

gerhardghost2

Задържане на Audi A5: Обяснени симптоми на проблем с клапана на резервоара

Наскоро моят Audi A5 от 2023 година започна да прави проблеми с постоянно светеща лампа за проверка на двигателя и прекъсване на празен ход. След малко проучване, подозирам, че проблемът може да е в клапана за вентилация на резервоара. Двигателят работи грубо и понякога гасне, особено когато колата е неподвижна. Предупреждението за емисионната система се появи скоро след появата на тези симптоми. Някой имал ли е подобни проблеми, особено свързани с датчика за налягане или вентилационната система? Търся информация за диагностични стъпки и опит с ремонта, преди да отида в сервиз. Искам да знам какви части са били заменени и дали е имало някакви неочаквани усложнения по време на ремонта.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Halle77Fan

През миналото лято имах много подобен проблем с моето Audi A4 2021. Тъй като имам известен опит с проблеми в системата EVAP, първоначално си помислих, че е просто клапанът за продухване, но се оказа по-сложно. След като светна контролната лампа за двигателя и се появиха същите симптоми на спиране, го закарах в моята обичайна работилница. Диагностиката показа запушени вентилационни маркучи в системата EVAP. Натрупването на отломки е възпрепятствало правилното проветряване на резервоара, което е причинило неравномерната работа и спирането, които описахте. Пълният ремонт включваше почистване на системата и подмяна на няколко маркуча, за общо 175 евро. Оттогава колата работи гладко, без светване на контролната лампа за двигателя или проблеми със спирането. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Скенерхте ли за кодове за грешки? Спирането се случва по-често след зареждане с гориво? Забелязвате ли някаква миризма на гориво? Колко мили/километра е изминал вашият A5? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което съм преживял, тъй като проблемите в системата EVAP могат да имат различни коренни причини.

(Преведено от Английски)

gerhardghost2 (Автор)

Благодаря за информацията. В момента километражът показва 146753 км. Да, сканирах за кодове с OBD скенер, които показаха P0441 и P0455, свързани със системата EVAP. Задържането определено се влошава след зареждане с гориво и се усеща слаба миризма на гориво, когато колата е паркирана. Последният сервиз беше преди 2 месеца, по време на който смениха капачката на резервоара, тъй като показваше признаци на износване, но проблемът остава. Информацията за запушените вентилационни маркучи е полезна, ще помоля сервиза да провери специално тях по време на предстоящия ремонт.

(Преведено от Английски)

Halle77Fan

Благодаря за тези подробности, това са точно същите кодове на грешки, които срещнах при моя А4. Фактът, че изпитвате засилено гасене след зареждане с гориво и миризма на бензин, силно сочи към проблем в системата EVAP, точно както в моя случай. След като преминах през това, мога да потвърдя, че смяната само на капачката на резервоара често няма да реши тези симптоми. Докато системата за вентилация на резервоара включва капачката, запушените вентилационни маркучи, които споменах, бяха коренната причина. Вентилационният клапан всъщност работеше добре, но не можеше да функционира правилно поради блокираните маркучи. С вашия пробег, подобен на моя, когато възникна проблемът (бях около 140 000 км), това е често срещана точка на износване за тези компоненти. Предупреждението за емисионната система, комбинирано с тези специфични кодове, обикновено показва ограничен поток в системата EVAP. Едно нещо, което научих по време на ремонта си, е да се уверите, че проверяват целия път на вентилация на горивния резервоар, а не само отделни компоненти. В моя случай те първоначално се фокусираха върху вентилационния клапан, но откриха запушването на маркуча едва след по-задълбочена проверка. Процесът на ремонт беше лесен, след като идентифицираха правилния проблем, и колата ми работи перфектно от 25 000 км насам, без индикаторни лампи за проверка на двигателя или проблеми с гасенето.

(Преведено от Английски)

gerhardghost2 (Автор)

Това е наистина полезна информация и съвпада перфектно със ситуацията ми. Същите кодове и подобен пробег ми дават увереност относно диагнозата. Определено ще поискам пълен преглед на EVAP системата, съсредоточавайки се върху тези вентилационни маркучи, когато го занеса на ремонт следващата седмица. Миризмата на гориво и спирането след зареждане съвпадат и с това, което сте преживели. Добре е да знам, че авторемонта е бил лесен, след като са идентифицирали основната причина. Бях загрижен за евентуални проблеми с резервоара за гориво, но изглежда, че вентилационният път е по-вероятният виновник. Предупрежденията за емисионната система и светлината за двигателя бяха тревожни, затова е успокояващо да чуя, че колата ви е работила безпроблемно 25 000 км след поправката на маркучите. Благодаря, че споделихте вашия опит, той ми даде много по-ясна представа какво да очаквам по време на ремонтния процес.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: