jasmincrystal1
Задържане на дизеловия двигател на Skoda Kamiq
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Skoda Kamiq от 2020 г. с почти 200 000 км пробег имаше проблем със спиране на двигателя на празен ход и постоянно светеща лампа за проверка на двигателя. Проблемът се предполагаше, че е свързан с вентилационната система на резервоара за гориво, евентуално поради дефектен филтър с активен въглен. Предложенията включваха проверка на EVAP системата, по-специално клапан за продухване и капачката на резервоара за гориво, за течове или неизправности. В крайна сметка проблемът беше решен чрез подмяна на филтъра с активен въглен, което спря спирането на двигателя и изключи лампата за проверка на двигателя.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
jasmincrystal1 (community.author)
Клапан за продухване, а? Къде точно бих го намерил? Мога ли сам да го проверя или е по-добре да го занеса на механик?
(community_translated_from_language)
thomas_koenig1
Добре, така че клапанът за продухване обикновено се намира някъде близо до двигателя, често отгоре или отстрани. Той е свързан към всмукателния колектор и въглищния филтър с вакуумни маркучи. Можете да опитате да изключите вакуумния маркуч към всмукателния колектор и да видите дали спирането престава. Ако е така, клапанът за продухване вероятно е заседнал отворен. Но честно казано, с високия пробег и потенциалния риск от объркване на нещата, може би си струва да се обърнете към механик. Той ще има инструментите, за да диагностицира правилно системата EVAP и да извърши тест с дим за откриване на течове. Това е по-добре, отколкото да гоните призраци и потенциално да причините повече щети на резервоара си за гориво.
(community_translated_from_language)
jasmincrystal1 (community.author)
Благодаря за информацията! Оправих го. Оказа се, че е въгленов филтър, както предполагах. струваше ми 275€ в сервиза, но поне светлината на двигателя е изгаснала и вече не гасне. Какво облекчение!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAMIQ
thomas_koenig1
Уау, звучи тежко! Лампите за проверка на двигателя никога не са забавни. Звучи така, сякаш сте на прав път със системата за вентилация на резервоара за гориво. Системата EVAP или системата за контрол на емисиите на изпарения, е там, за да предотврати изпускането на горивни пари в атмосферата. Теч там определено може да причини тези симптоми. Проверили ли сте клапан за продухване? Понякога те се забиват отворени и пречат на въздушния поток. Също така, как е капачката на резервоара? Свободна или повредена капачка на резервоара също може да задейства откриването на теч и да хвърли код.
(community_translated_from_language)