Задържане на двигателя на VW Touareg: Отстраняване на неизправности в IAC клапана

Имах същия проблем със заспиване на двигателя на VW Tiguan от 2013 г. Клапанът IAC и околната система за всмукване на въздух бяха силно замърсени, което причиняваше неравномерни обороти на празен ход и в крайна сметка спиране при спиране. След правилна диагностика, почистването на клапана за контрол на празен ход и всмукателния колектор реши проблема. Въздушният клапан работеше неправилно поради натрупване на въглерод, което блокира правилното регулиране на въздушния поток. Това е често срещан проблем около 90-100 000 км при двигателите на VW. Ремонтът включваше: Пълно почистване на системата за всмукване на въздух, демонтаж и щателно почистване на клапана IAC, монтаж на нови уплътнения, почистване на всмукателния колектор, нулиране на компютърната система. Това беше сериозен ремонт, който изискваше специализирани инструменти и експертиза. Без правилна поддръжка, това може да доведе до допълнителни проблеми с работата на двигателя и потенциални повреди на други компоненти. Препоръчвам да намерите сервиз, специализиран в двигатели VW, тъй като правилната диагностика и процедура за ремонт са от решаващо значение. Симптомите на спиране, съчетани с индикаторната лампа за проверка на двигателя, силно подсказват проблеми с регулирането на въздушния поток, което съвпада с класическите проблеми с клапана IAC.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта на IAC клапана. В момента се боря със съвсем сходни симптоми на моя Touareg 2016. Нерегулярната скорост на празен ход и гасенето на двигателя са наистина притеснителни. Това ми дава надежда, че щателно почистване на системата за всмукване на въздух може да реши проблемите ми. Спомняте ли си приблизително колко платихте за пълния ремонт? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се проблеми с клапана за контрол на празен ход, след като ремонтът е направен? Цените в дилърите на VW могат да бъдат високи, затова се опитвам да си представя какво да очаквам, преди да отида. Също така искам да се уверя, че това наистина ще реши проблема за дълго време.

(Преведено от Английски)

След ремонта на IAC клапана, за който споменах, мога да потвърдя, че той напълно отстрани проблемите с оборотите на празен ход. Двигателят сега поддържа стабилни обороти на празен ход и проблемът със спирането не се е появил отново. След 2 години дроселната клапа и всмукателната система все още работят перфектно. Общата цена на ремонта беше 425€, които покриха щателно почистване на силно замърсената всмукателна система. Макар и не евтино, си заслужаваше, за да се възстанови правилното функциониране на празен ход на двигателя и да се предотвратят по-нататъшни проблеми. Цената включваше пълно почистване на всички компоненти на всмукателния въздух и прекалибриране на системата за контрол на празен ход. Съветът ми е да го оправите скоро, тъй като работата с дефектен IAC клапан може да доведе до по-скъпи проблеми. Редовната поддръжка като тази всъщност е по-евтина от това да се чака, докато се появят по-сериозни проблеми с двигателя. За справка, механикът ми показа натрупванията, които е почистил; беше изненадващо колко много въглеродни отлагания могат да се натрупат в системата за контрол на празен ход с течение на времето. Специализиран сервиз за VW би трябвало да може компетентно да се справи с този ремонт.

(Преведено от Английски)

След като получих няколко полезни съвета тук за проблемите с контрола на празния ход, най-накрая занесох моя Touareg при сертифициран специалист по VW. Диагнозата потвърди точно това, което беше обсъдено – силно натрупване на въглерод в системата за всмукване на въздух и замърсен IAC клапан, причиняващ спиране на двигателя. Цената на ремонта възлезе на 460€, което включваше: Пълно почистване на всмукателната система, обслужване на IAC клапана, нови уплътнения, системна диагностика, нулиране на компютъра. Механикът ми показа свалените части и натрупването на въглерод беше шокиращо. Целият процес отне около 4 часа, но колата сега работи перфектно. Няма повече спиране на празен ход и лампата за проверка на двигателя е изгаснала. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, инвестирането в качествен ремонт в специализиран сервиз си заслужава. Почистването на въздушния клапан направи огромна разлика в работата на двигателя. Много по-добро преживяване от предишния ми механик, който просто искаше да сменя части без подходяща диагностика. Радвам се, че първо попитах тук и знаех какво да очаквам, когато отидох за ремонт. Контролът на празния ход сега е плавен и стабилен.

(Преведено от Английски)