Задържане на двигателя на VW Up: Предупредителни знаци за горивната система

Имах подобни симптоми с моя VW Polo 2014 бензин. Мигащата лампа за проверка на двигателя, комбинирана със спиране, в моя случай сочеше към замърсяване на горивото. Качеството на горивото беше компрометирано, което доведе до детонация на двигателя и нередовна работа на горивната камера. След диагностично тестване се оказа, че горивният филтър е напълно запушен, а конекторът на сензора за налягане на горивото е корозирали. Сместа работеше прекалено бедно, което причиняваше спирането. Необходими бяха пълно почистване на горивната система, монтаж на нов горивен филтър и подмяна на конектора на кабелния сноп към сензора. Това не е нещо, което само горивните добавки могат да поправят. Мигащата светлина показва сериозен проблем, който може да повреди каталитичния конвертор, ако се игнорира. Когато се занимавате с проблеми с горивната система и пропуски в запалването, професионалната диагностика е от решаващо значение, за да се предотврати трайно повреждане на двигателя. Ремонтът беше доста сложен, тъй като трябваше да свалят резервоара за гориво, за да получат достъп до всички компоненти. Силно бих посъветвал да отидете при сертифициран механик, вместо да се опитвате да правите временни поправки, тъй като проблемите с горивната система са склонни да се влошават бързо, когато останат нерешени.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах почти идентични симптоми на моята VW Up миналата зима. Моята горивна система също се нуждаеше от пълен ремонт поради замърсяване. Засечките и неравномерното горене наистина ме притесниха в началото. Водихте ли отчет на общата цена на ремонта? Ще бъде полезно да се знае какво да се очаква, ако други се сблъскат с подобни проблеми. Също така ме интересува дали сте имали други свързани проблеми след ремонта или дали всичко е решено напълно?

(Преведено от Английски)

След като сертифициран механик отстрани проблема, всички проблеми изчезнаха напълно. Основният виновник наистина беше неправилният състав на горивото, влияещ върху работата на двигателя. Сметката за ремонт възлезе на 95 евро за поправяне на дефектен конектор към сензора за налягане на горивото. Механикът откри, че лошият електрически контакт е причинявал неправилни показания на горивната смес, което е довело до спиране и проблеми в горивната камера. За разлика от първоначалните ми опасения за нуждата от пълен ремонт на горивната система, се оказа, че поправката е много по-проста от очакваното. От ремонта преди шест месеца колата работи перфектно, без светване на индикатора за неизправност на двигателя или спиране. Икономията на гориво всъщност леко се е подобрила, вероятно защото двигателят сега получава правилната горивна смес. Определено бих препоръчал да се проверят тези симптоми незабавно от професионалист, вместо да се чака, тъй като неправилните показания на горивото могат да доведат до по-сериозни проблеми с двигателя, ако не се отстранят.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Отидох при сертифициран механик вчера и диагнозата потвърди, че проблемът е свързан с горивната система, но за щастие не е толкова лошо, колкото се опасявах. Горивният филтър беше частично запушен и те откриха разхлабена връзка в окабеляването на сензора за налягане на горивото. Общият ремонт възлезе на 280€, включително части и труд. Те също така направиха основно почистване на горивната система, докато всичко беше разглобено. Двигателят работи много по-плавно сега, вече няма засичане на празен ход и лампата за проверка на двигателя изгасна. Разходът на гориво също изглежда по-добър. Много се радвам, че го закарах веднага, вместо първо да пробвам добавки за гориво, както обмислях. Определено си взех поука за намирането на надежден механик. Този сервиз си отдели време да обясни всичко и дори ми показа мръсния горивен филтър. Много по-добро преживяване от предишните ми кошмари с ремонти.

(Преведено от Английски)