Задържането на Suzuki Ciaz се нуждае от ремонт на EVAP системата

Имах подобни проблеми с Suzuki Swift 2013 с индикатор за неизправност на двигателя и прекъсване на работата. Симптомите сочеха към дефектна EVAP система, по-специално запушени вентилационни маркучи и заседнал клапан за продухване. Сензорът за налягане отчиташе неправилни показания поради запушвания в системата. Основният проблем беше натрупване на въглеродни отлагания във вентилационните линии между резервоара за гориво и EVAP канистъра. Това предотвратяваше правилното проветряване на резервоара за гориво и управление на парите. Необходимо беше щателно почистване на цялата EVAP система, включително подмяна на клапана за продухване и сензора за налягане. Работата отне около 4 часа в сервиза. Това се счита за ремонт със средна до висока сложност, тъй като неизправна EVAP система може да доведе до: повишени емисии, нисък разход на гориво, риск от повреда на резервоара за гориво, продължителни проблеми с прекъсване на работата, неуспешни емисионни тестове. Ремонтът трябва да бъде извършен правилно от квалифициран техник, който може да извърши пълен диагностичен тест на EVAP системата. Лошо извършен ремонт вероятно ще доведе до връщане на симптомите в рамките на седмици. Помислете за намиране на сервиз, специализиран в ремонти на горивната система, вместо да се връщате при предишния механик. Те трябва да могат правилно да тестват налягането в системата и да проверят дали ремонтът е отстранил всички проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробно описаното разглеждане на ремонта на системата за изпаряване. Проблемите с вентилацията на резервоара за гориво звучат точно като това, което съм преживял. Проблемите с емисионната система наистина са главоболие, когато не са отстранени правилно. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, запали ли се отново лампата за двигателя, след като го оправите? Искам да се уверя, че съм планирал бюджета си правилно и да намеря сервиз, който ще свърши работата както трябва от първия път. Капачката на бензиновата ми канистра е доста износена, затова може би ще ги помоля да я проверят, докато са в нея, тъй като може да допринася за проблемите с налягането.

(Преведено от Английски)

Исках само да ви актуализирам за разходите и резултатите от ремонта на моя Suzuki Swift. Автосервизът начисли 175 € за щателно почистване на запушените маркучи и проверка на цялата емисионна система. Цената включваше труд и подмяна на няколко малки части. Светлината на двигателя е изгаснала напълно от ремонта преди два месеца. Вентилът за продухване работи перфектно сега и проблемите със спирането са отстранени. Правилната поправка на системата за вентилация на резервоара наистина направи огромна разлика. Проверката на капачката на резервоара е определено умно решение. Дефектна капачка на резервоара може да задейства светлината на двигателя и да причини подобни проблеми, свързани с налягането. Повечето сервизи ще я тестват като част от диагностичния си процес. Ключът беше намирането на сервиз, специализиран в ремонти на EVAP системи. Те идентифицираха точния проблем с подходящо диагностично оборудване, вместо просто да гадаят за проблема.

(Преведено от Английски)

Най-накрая закарах колата си на ремонт в сертифициран сервиз, специализиран в емисионните системи. Общият ремонт струваше 220 €, което включваше пълно почистване на EVAP системата, нов клапан за продухване и дори ми смениха износения капачка на резервоара безплатно. Техникът ми показа запушените вентилационни тръби, които бяха премахнати от близо до резервоара за гориво; те бяха напълно блокирани с въглеродни отлагания. Не е чудно, че лампата за проверка на двигателя ми светваше постоянно. Целият ремонт отне около 3 часа и след това те старателно тестваха системата. От миналата седмица колата работи перфектно, без предупреждения за проверка на двигателя или спиране. Прахообразната работа е гладка отново, а икономията на гориво се е подобрила. Много се радвам, че открих сервиз, който знаеше точно какво прави с вентилационната система на резервоара. Допълнителните разходи си струваха за правилен ремонт, вместо да се връщам при предишния механик, който очевидно е пропуснал тези проблеми.

(Преведено от Английски)